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Profeus

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21

Sonntag, 14. September 2003, 23:01

@ Luigi...

klar , vorn sind ja auch die gesteckten.

Da nehm ich dieselben wie hinten.

Meine waren auch aus USA...

Polarg G71 mit 21W

...es werde Licht...

vonderAlb

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22

Montag, 15. September 2003, 09:00

Nicht vom Thema abweichen. Da machen wir doch ein eigenes auf, oder?

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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sti-ler

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23

Dienstag, 16. September 2003, 18:05

okok...nur einen noch...

also, hab mir die hässlichen orangen dinger natürlich sofort rausgenommen!



gefällt mir 100mal besser so...

gruss
yven

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24

Dienstag, 5. Oktober 2004, 12:38

hier noch ein artikel auf der autobild HP zum Thema
http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=6690

Siggi
24000 euro meine fresse ist der in japan aber billig



Subarufreunde-Sonnenbühl
Legacy Turbo Kombi RT-L*-**

Shadow

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25

Dienstag, 5. Oktober 2004, 13:12

Die haben sich wohl in der Bildwahl etwas vergriffen!? Das ist doch der normale STi. Ich dachte der Spec C kommt optisch mit kleinem Flügel, ohne diese Ecken an der Frontstosstange, unlackierte Seitenspiegel und der typischen Dachluke daher.


Was mich schon lange wundert, warum der Spec C auch mit 16" Stahlfelgen (wie passen da die Brembos darunter!?) und einem anderen Interieur daherkommt...



Gruz
Shadow

turbopussy

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26

Dienstag, 5. Oktober 2004, 13:23

hallo shadow!

hab mal hier im forum gelesen dass der spec c deshalb mit (billigen) stahlfelgen kommt, weil der typische spec c käufer seinem auto sowieso seine individuelle wunschfelge plus bereifung spendiert...

das interieur ist schon ein bisschen speziell *würg*

mfg
pussy

tempelwache im exil :.-(

Shadow

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27

Dienstag, 5. Oktober 2004, 13:54

Hallo Pu$$y.
Das dachte ich mir auch. Aber mich wundert nur, dass die 16" Felgen über die Brembo-Anlage passen. *sch(m)erzmode on* Oder vielleicht haben die da auch nur die 2-Kolben Anlage vom GT drin, weil ja der typische Spec C Käufer sich sowieso eine 28-Kolben Anlage darunter schraubt *scherzmode off*
Scheint wohl das Gruppe-N Basismodell zu sein. Das Innenleben wird ja da sowieso auch herausgerissen.

Gruz
Shadow

Amadeus

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28

Dienstag, 5. Oktober 2004, 20:23

Hallo
Die 16“ reifen und die vierkolbenbremse vom GT oder WRX werden am STI Spec C montiert und auch so angeboten.
Dieses wird nur als homologations zweck gemacht.
Da es schotter und spikereifen nur in 15 oder 16“ felgengröße für rallyfahrzeuge gibt,
wird meistens mit 15“ reifen gefahren (günstiger), auch bei den Gr. N autos.
15“ felgen gehen auch über die vierkolbenbremse vom GT oder WRX drüber.
Ich glaube das stimmt so etwar?

lg
Wolfgang



zyta2k

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29

Mittwoch, 6. Oktober 2004, 13:10

Mein Traumauto !!!!





Danke für den Post dieses Pics...
jetzt weiss ich auf was ich warten muss

STI Bügler und Forum-Schmarotzer :prophet:

Tipografia

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30

Donnerstag, 7. Oktober 2004, 16:23

Ich habe einen blauen Spec C zu verkaufen......

Zur Zeit noch Rechtsgesteuert......

Bei Interesse , mailen !
Hat wie schon gesagt DCCD, Xenon, kurzes getriebe, kurze Lenkschachtel,verstärkten Motor mit Twin Scroll Lader etc.
Reifen Bridgestone RE070....

Nel dubbio ... tieni giú !

giova

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31

Mittwoch, 27. Oktober 2004, 15:35


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32

Mittwoch, 27. Oktober 2004, 15:58

Verdammt,gibtsd die Seite auch in Deutsch?UNd einen RA für mich?

mfG

Dominik

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Singang

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33

Mittwoch, 27. Oktober 2004, 16:19

Den find ich Hammer!!!!



Kerber

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34

Mittwoch, 27. Oktober 2004, 16:58



S# :thumbsup:

oesi

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35

Mittwoch, 27. Oktober 2004, 19:29

sabber...

Gruss Urs

subivoodoo

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36

Donnerstag, 28. Oktober 2004, 12:54

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>24000 euro meine fresse ist der in japan aber billig<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ich sag nur: Importieren das Ding!!!

Für die 10'000 - 11'000 Euro die der Spec C in Japan weniger kostet als "unser" STI in der CH holt man den ohne Probleme nach Europa und baut ihn um auf LHD um (wenn man das braucht), oder etwa nicht? Da hass du aber DEN Überimpreza ohne noch zum nächsten Tuner rennen zu müssen um ein Gewinde, Spoilerkit, etc... zu kaufen!!!

Gruss
Dä ADI

PS: ich wär drum immer noch froh, wenn jemand der schon mal einen Rechtslenkerumbau gemacht hat hier seine detaillierten Erfahrungen schildern könnte:

http://www.subaru-community.com/thread.p…le=1%2E+Antrieb


vonderAlb

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37

Freitag, 29. Oktober 2004, 22:19

Anzeige in der "Sport Auto" 11/2004

Impreza STI Spec C MY05, Homologation car for Rallye, with LH drive kit, blue and white, Spec C - 70 kg to current model. Please contact: Tel. 00358/14/211240, www.tommimakinen.com , E-mail: sales@tommimakinenracing.fi

Andreas
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raki

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38

Freitag, 29. Oktober 2004, 23:20

Die URL müsste lauten: www.tommimakinen.net
Anscheinend hat Tommi jetzt ne Firma gegründet, die sich dem europaweiten Vertrieb von Gr.N Imprezas und den entsprechenden Teilen widmet. Feine Sache. Vielleicht finden sich ja dann in naher Zukunft doch mal wieder ein paar Imprezas in der DRM...

Gruss raki


barra

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39

Samstag, 30. Oktober 2004, 11:05

@ Raki

Die URL von vonderAlb ist schon richtig! Musst nur das Komma hinter com löschen!


http://www.freybaumann.ch.vu/

palmaxgt

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40

Samstag, 30. Oktober 2004, 11:20

Ist geaendert... beide URLs funzen...

Gruss,

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too
Jan :s_dafuer:

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