@Nokiafan:
Ich hätte auch gerne solche Privilegien gegenüber FHI, das nächste Mal trete ich gegen Dich an
(Ich schalte zurück in den "Ich gebe josedan recht" - Modus
@josedan:
Du hast es unten in Deinem Beitrag (klein)geschrieben, warum das ganze Zeug nicht oder später zu uns kommt, und ich werde es nochmal gross schreiben:
ABSATZZAHLEN. Und zwar nicht nur in D, sondern in Europa überhaupt (ok, England mal ausgenommen).
Wir sind nun mal die Deppen.
Wir sind nicht der Heimatmarkt Japan.
Wir sind nicht die USA mit weeeiit über 100000 Einheiten.
Wir sind nicht mal Australien (Europa insgesamt schon, aber nicht als homogenes Ganzes; schaut euch nur mal die Angebots(!)unterschiede zw. CH und D an).
Bevor die Zulassungszahlen nicht stabil auf einem höheren Niveau weilen, wird FHI die Goodies nur in homöopathischen Dosen in die alte Welt schicken. Was wiederum dazu führt, dass sich die Interessenten zurückhalten (kann mal einer der Katze den Schwanz aus dem Maul nehmen?!?)
Zum Thema:
Die meisten meiner Fragen sind schon von anderen gestellt worden, aber je mehr Leute einen Wunsch äussern, desto ernster wird er genommen:
1. Wann Diesel? (Für mich persönlich uninteressant, aber für Europa dringend nötig.)
2. Warum kein Hill - Holder im aktuellen Legacy?
3. Wann kommt die nächste Impreza - Generation?
4. Kann man grundsätzlich auf ein Coupe (siehe vonderAlb) und/oder auf einen Roadster nach Profeus Bedingungen (Gruss an Profeus) hoffen?
5. Wann Legacy Turbo??? (@Stefan Turbo: Was meinst Du mit: "...im Stil des alten..."? Also, mit einem guten Hammer und ´ner Flex kann man schon einiges machen
)
6. Wie weit ist man mit alternativen Antrieben, gibt es einen Zeitplan (siehe Peter21)?
7. Wie sehen die Planungen bzgl. VDC aus?
8. Wird es einen Van (auf Impreza/Legacy Basis) für Europa geben oder wird gar der Tribeca hier eingeführt?
@gsh: Natürlich kann man die Frage nach einem SVX - Nachfolger stellen, aber ganz praktisch gehe ich davon aus, dass das das letzte ist, was FHI im Augenblick im Sinn hat, bzw. was der Markt verlangt (wg. Entwicklungskosten/Preis); ich sehe so ein Auto als Sahnehäubchen auf der Subaru - Torte, wenn der Rest gut schmeckt (sich gut verkauft).
Noch eine wichtige Bitte an Nokiafan (falls Du es nicht sowieso vor hast):
Mach´ gegenüber FHI deutlich, welche Dinge besondere Nachfrage erfahren haben, wie z.B. Diesel. Das dient sowohl uns als auch ihnen.
M.f.G.,
Alexis
[i]Where´s my gun, Ma?[/i]