Subaru Community

Guten Abend alle miteinander.

Ich habe mir vor rund einem Jahr ein Levorg 2.0 GT-S importieren lassen.
Vorweg: Ich bin schon immer Subaru verliebt und wollte eigentlich einen WRX STI, aber da ich das Auto als Daily nutzen wollte und mit zwei Kindern - macht sich der Kombi einfach besser. Autotechnisch bin ich allerdings ziemlich unerfahren und habe wegen meiner Montagetätigkeit (meine Frau fährt das Auto eigentlich hauptsächlich) auch ziemlich wenig Zeit dafür.

Das Auto habe ich mit einem Schlüssel übernommen und ohne grossartig Auszuschweifen: Meine Frau hat kurz nach dem er bei uns stand zum ersten Mal in ihrem Leben einen Schlüssel verloren - den Subaru Schlüssel natürlich.
Also das Übliche, abgeschleppt - in die Fachwerkstatt bringen lassen und dann kam der ewige Leidensweg mit der japanischen Fahrgestellnummer.
Die Fachwerkstatt hat letztendlich Subaru Deutschland eingeschaltet, die wiederum Fuji Heavy Industries in Japan usw. Usw. Ehe die Teile alle da waren und der ganze Zirkus eingebaut war, waren gepflegte 2000 europäische Währungseinheiten weg und 3 Monate ins Land gezogen.

Lange Rede kurzer Sinn:

Gibt es dafür eine praktikable Lösung, falls mir sowas in der Art nochmal passiert? Zum Beispiel die Fahrgestellnummer eines europäischen Levorg? Die Schliessanlage wird ja zum Beispiel dieselbe sein.

Gruss Marcus.

Ps: Ich komme aus dem tiefen tiefen Ostdeutschland, da sind JDM spezialisierte Helfer sehr rar gesät. Ausserdem schreibe ich gerade von unterwegs und vom Handy, wer mich jetzt unbedingt zum JDM 300 PS Levorg ausfragen möchte, dem schlage ich vor einfach mal Handynummern auszutauschen, geht über WhatsApp doch immer wesentlich schneller.

Ach FernandeZ, dann bist du derjenige mit dem knallroten Levorg?

Naja EJ20_Hawk, das Problem habe ich ja irgendwie auf die harte Tour gelöst (und damit meine ich teuer und lang).

FernandeZ: Nürburgring ist ja immernoch nei deinem Verkäufer einigermaßen um die Ecke. Ich nehme mal an, er unternimmt auch weiterhin deinen Service?

Ja mein Hauptproblem ist ja eigentlich, dass ich jedes mal mit einer Teileliste in die Subaru-Werkstatt fahren muss. Weil der Subaru-Werkstattmeister ja über sein europäisches System kein Zugriff auf meine benötigten Autoteile hat.

Ich bräuchte zum Beispiel demnächst mal neue Bremsbeläge, aber welche? Was sage ich der Werkstatt, was drauf muss? Der normale Weg über die Fahrgestellnummer funktioniert ja nicht.

PS: Habe mal ein Bild von dem Liebling angefügt, damals noch in Japan, bin hierzulande noch nicht so wirklich dazu gekommen gute Fotos zu machen.