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Mittwoch, 19. Dezember 2001, 13:14

Legacy Turbo: Rallye Klasseneinteilung

Tag zusammen
ich besitze neuerdings einen 92 er legacy mit 2.2l motor 136 PS 4WD
da ich mit diesem fahrzeug gerne an rally´s oder bergrennen teilnehemen möchte reicht 1. die Leistung nicht und 2. wären 2l Hubraum besser für die Klasseneinteilung. Daher die frage ob es damals eine Strassenzugelassene Version des Legacy mit Turboaufladung gab (>200 PS). Es währe weiterhin interessant zu wissen ob teile des 2l Turbo motors (Kolben, pleuel, Kurbelwelle ...) meinen motor auch auf 2l bringen und ob zB die Kompression (wie hoch ist sie beim Turbo ? meiner hat 9,5 : 1) geringer wird. Also wenn jemand informationen zu diesen belangen hat nur her damit auch zu Themen wie Bremsen und Fahrwerk umbauten von anderen Modellen (Impreza / SVX)


raki

Profi

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Mittwoch, 19. Dezember 2001, 14:41

Hallo Jens. Es gab Anfang der 90` einen (strassenzugelassenen) Legacy Turbo, der, als Vorgänger des Imprezas, auch zu Rallyezwecken benutzt wurde. Die Basisversion hatte, soviel ich weiss ziemlich genau 200PS, aber auch einen 2.2 l Motor. Brauchst Du vom Reglement aus einen 2.0 l für das was du vorhast?
Gruss raki


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3

Mittwoch, 19. Dezember 2001, 16:03

Hallo Jens,es gab 1992 + 1993 den legacy als turboversion mit 2,0 l motor + 200 ps.ein umbau deines legacy ist ohne große !! kosten nicht möglich.falls du so ein auto suchst, eine bekannte möchte ihres verkaufen.
gruß petersd

Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

Flori

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4

Mittwoch, 2. Januar 2002, 17:05

Meine Frau besitzt einen 93-er Legacy mit Turbo und 2.0 Liter Motor. Das Auto ist jedoch nicht mit meinem WRX zu Vergleichen. In Kurven grängt er vehement über die Vorderäder und die Länge (Radstand) würde Dich beim Rally stark stören. Was die Fahrleistungen angeht bin ich sehr zufrieden. Der Wagen ist ein sehr schneller Kombi und macht auch Spass.

Grösster Schwachpunkt ist meiner Meinung nach die Kupplung. Ansonsten kennen wir eigentlich keine Raparaturen.

Es Grüssli
Flori