Hallo allerseits,
vorgestellt hatte ich mich ja bereits im Kaufinteresse-Thread. Nochmal kurz zu mir: Ich bin der Adrian, 22 Jahre alt und komme aus dem schönen Vogelsberg.
Vorgestern habe ich den Vertrag für meinen ersten eigenen Subaru unterschrieben. Vor ein paar Jahren noch hatten wir in der Familie ein paar Subaru´s laufen (Früher mal einen 1800 Turbo, einen Legacy I, einen 98er Justy (mehr oder weniger Subaru
) und zwischendrin auch noch einen weiteren, dessen Bezeichnung ich leider nicht mehr weiß... war ein Modell Ende der 80er und hatte eine leichte Coupe Form, war allerdings kein XT).
Seit ca. 6 Jahren hatten wir nur noch Modelle anderer Fabrikate... Jetzt ist es aber wieder soweit... Hier 2 Bilder (noch vom Verkäufer, kam noch nicht dazu eigene zu machen).
Es ist ein 1996er Subaru Legacy 2.0 Sedan mit 5-Gang. Der Wagen hat knappe 80.000km auf der Uhr. 3 Monate diente er als Vorführfahrzeug, danach ging der Legacy nur durch eine Hand: Einen älteren Herrn, der dem Subaru alle 5.000km einen Ölwechsel gönnte und als Garagenwagen pflegte. Nur eine Delle in der Beifahrertür hat er, aber die ist nicht weiter tragisch.
Ich bin jetzt knappe 200km damit gefahren und kann sagen, dass Auto macht wirklich Spaß.
Was ich nicht dachte: Die 2 Liter Maschine lässt sich recht souverän fahren. Natürlich ist es keine Rennmaschine, aber man hat in so gut wie jeder Situation immer genügend Luft. Runterschalten muss man kaum - und das macht sehr viel Spaß!
Natürlich freue ich mich jetzt auf den ersten Schneefall in unserer Gegend - falls es dieses Jahr überhaupt dazu kommt
Zwei kleine Fragen habe ich allerdings:
1. Der originale Spoiler der auf diesen Modellen verbaut wurde, kann man den noch irgendwo her bekommen? Habe bis jetzt nur auf ebay.com was gefunden. In den USA kosten die ca. 100$ - aber die Frachtkosten würden den Preis denke ich schnell verdoppeln...
2. Ich hab mich die ganze Fahrt vom Händler bis nach Hause gefragt, wieso der Radioempfang so schlecht ist. Zu Hause angekommen, hab ich dann gesehen: Die Antenne ist drinnen... Zuerst dachte ich, die wird per Hand ausgefahren - es ist wohl aber eine elektrisch ausfahrbare Antenne!? Oder ist die einfach nur festgefroren gewesen, und deswegen wollte sie nicht rauskommen... Natürlich hab ich nicht wie ein blöder daran herumgezerrt, da ich mal stark davon ausgehe, dass diese elektrisch ist.
Gibt es dafür vielleicht eine Sicherung? Oder geht da gerne mal der Motor kaputt, oder eventuell irgendein Bauteil der Stromzuführung?!
Vielen Dank und AWD-fahrende Grüße
Adrian