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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yokai« (20. Januar 2018, 01:12)
Wenn ich längere Strecken fahre höre ich ein dumpfes Geräusch wenn ich in einem Kreisel fahre oder bei schärferem abbiegen.
Ein Freund von mir hat dieses Symptom von aussen betrachtet und mir gesagt dass das Rad „springt“ bei vollem Lenkeinschlag. Komischerweise tritt dies aber längeren Fahrten auf. Bei Kurzstrecken (20KM) kommt dies nicht vor.
Ich würde - ganz ernsthaft - auf das zentrale Differenzial tippen. Genau genommen auf die Visco-Sperre im Mitteldiff, das wiederum im Getriebe sitzt (hinten / Richtung Heck-Diff).
Der Antriebsstrang verspannt sich bei voll eingeschlagenem Lenkrad und das sieht dann so aus, als ob ein Rad springt, weil es dann stehen bleibt und wieder anfängt zu drehen.
was kostet dies zu beheben? also das mit der visco-sperre im mitteldiff?