Subaru Community

Ein Kumpel hat sich einen Subaru zugelegt. Wir gingen sehr Skeptisch zu Händler, weil der Preis einfach gut zu gut war.
Als wir das Auto gesehen haben, sind uns fast die Augen rausgefallen. Klar hatte er einige Kratzer an der Stoßstange und die rostigen Radläufe. Aber der Unterboden war Pechschwarz und alles versiegelt. Als wir in die Verhandlung einsteigen wollten fing der Händler an. Tüv Neu, Au Neu, Öl Neu, Radläufe gestrahlt, geschweißt und vom Lackierer lackiert, Neuer Unterbodenschutz. Erstmal Baff gewesen. Und das für einen Betrag mit mit 2 dreien und 2 nullen.
Die Ausstattung war auch Bombe:
Leder
124t
Klima
Sitzheizung
Sommerräder 7 mm Profil 2 Jahre auf Alus
Winterräder 6 mm Profil 5 Jahre auf Stahl
Dachreeling

Der Motor schnurrte wie ein Kätzchen sprang sofort an.

Aber nun kommt es. Die Untersetzung lässt sich leider nur im Stand schalten ohne das es Geräuche macht. Sobald der Wagen rollt kracht es wenn man die Untersetzung abschaltet, aber nicht beim einschalten?
Meint ihr der Preis ist ok mit 1 Jahr Garantie auf Motor, Getriebe und Karosse?
Gab es den Subaru damals in Schwarz? Hab noch nie einen Schwarzen gesehen?
Auch ist die Unterseite Silber. Es sieht sehr Fachmännisch aus? Ich habe im Prospekt nichts derartiges gefunden.

Danke schonmal und Grüße

Meiner macht ja auch keine Mukken. Ist ja auch etwas unpraktikabel wenn bei 100 im 5. die puste ausgeht.
Alles seidenweich. Mich interessiert wie sich das einstellen lässt.

Zitat von »grease«

Hi,

meinst du den hier?
Was mir da gleich auffällt, ist das er Höhergelegt wurde.
Bin selbst vor Wochen auf den Wagen gestoßen, da ein Kumpel von mir momentan ein Winterauto sucht. Hab aber leider noch keine Zeit gehabt ihn anzuschaun.
Mein Vater hat auch seit kurzen einen höhergelegten Impreza (MY9 und da gibt es keine Probleme mit der Untersetzung. Liegt sicher immer daran wer es eingebaut hat und welche Teile verwendet wurden.
Preislich muss ich sagen ist er auch etwas hoch angesetzt. OK, Leder, Sitzheizung und so sind schön aber 3390€ für ein 12 Jahres altes Auto in den man noch investieren muss ist eindeutig zu viel.

Mfg grease

hi. naja nu isser ja weg. höhergelegt dachten wir auch zuerst. aber wir haben meinen m93 daneben gepark und er war gleich hoch.
der preis geht find ich schon ok. die radläufe werden geschweißt, ein service wird gemacht und neuer tüv. das sind ja locker 1000€ wenn man das die werkstatt machen lässt das auto ist in einem sehr guten zustand gewesen

2700 € wollte er wenn man ihn so nimmt wie er ist.