Also, wir haben damals monatelange Recherchen betrieben, diverse Autogas-Foren gelesen, mit Umrüstern gesprochen, andere LPG-Fahrer gefragt.
Ca. 1,5 jahre später stand dann auch überall im Netz, dass Icom dieses Pumpenproblem hat. Damals aber noch nicht.
Im Nachhinein haben es dann natürlich alle immer schon vorher gewusst
Zu der Vialle gab es nur die allerbesten Rezensionen, von umrüstern und auch von Fahrern.
Auch zur Prins gab es damals natürlich sehr viele positive Berichte, das wäre auch denkbar gewesen.
Mein Fazit zu LPG ist jedenfalls gewesen, dass das Qualitätsmanagement sowohl bei den Herstellern, wie auch besonders bei den Einbaubetrieben, mit dem
Üblichen was man von Herstellern gewohnt ist, in keinster Weise mithalten kann. Man kann Glück haben, es gibt allgemeine Erfolgswahrscheinlichkeiten für die Kombination Anlage + Motor,
aber es kann auch nach hinten losgehen; die gebrauchten Motorkomponenten zicken auf Gas, ...
Bei der Vialle z.B. war es so, dass die Pumpen sehr gut waren. Es gab aber Chargen, ua. unsere, die wurden laut Aussagen falsch gelagert, und dadurch beschädigt, so dass sie im Vergleich viel zu schnell ab-rauchten...
Daher kann ich auch den Stimmen nicht mehr glauben, die versprechen, dass Umrüstungen garantiert keinen Ärger mit sich bringen werden und problemlos laufen werden...
Es ist ein bischen wie mit der Bauindustrie, wenn man ein Haus vom Bauträger kauft...
Man sieht das meines Erachtens auch an den Erfahrungswerten mit werks-CNG-Lösungen: Dort gibts bei Volvo, bei VW, bei MB auch Probleme mit den Gasanlagen. Selbst bei der Werkslösung.
Ich sage nicht, das LPG/CNG schlecht sind. CNG wäre eigentlich ideal. aber das Qualitätsmanagement bei Herstellern und Einbauwerkstätten ist nicht gut genug, um die übliche Sicherheit in der Breite zu gewährleisten. Schade ist das...
Daher ist für uns LPG durch gewesen. Das liegt aber auch an der guten CVT in meinem Outback. Ich brauche 8,2 Liter Super im Schnitt. Mein früherer MB 220cdi Diesel brauchte 7,5 Liter Diesel.
Damit kann ich ganz gut leben.