Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
Original von Nordlicht
wenn das Heck kommt nicht bremsen, sondern leicht gas geben =)
Zitat
Original von subarunfs
also ich habe bisjetzt immer sommerreifen drauf aufm legacy 1992 beim bremsen auf schnee kommt die bremswirkung nicht so gut wie bei winterreifen!
Zitat
Original von subarunfs
aber man kommt trotzdem jeden berg hoch.
Zitat
Original von subarunfs
außerdem habe ich mal mit tempo 80, dann 100 und anschließend mit 120 die handbremse bei schnee gezogen, die bremswirkung war viel besser als mit der fußbremse.
Zitat
Original von Coca Koala
Ich habe schon vorher gehört, dass man mit Allrad in Schnee/Eis Kurven evtl. schlechter fährt als ein Front Antrieb ..
Zitat
Original von vonderAlb
Sorry Jungs, aber ihr habt wirklich keine Ahnung was es bedeutet einen Forester MY07 auf Schnee zu bewegen. Ich hab selber einen und der schmeisst den Hintern bei glatter Fahrbahn wie ich es noch nie bei einem Subaru erlebt habe. Und ich fahre seit über 14 Jahren Subarus. Selbst mein 300 PS WRX war lammfromm auf Schnee gegenüber diesem Forester.
Man muß wirklich extrem langsam um die Kurve fahren und darf auf keinen Fall nur etwas zuviel Gas geben. Sofort kommt das Heck, und zwar gnadenlos. An einer Kreuzung rechts abbiegen geht fast nur in Schrittgeschwindigkeit. Ein kleiner Gasstoß und die Karre steht quer. Leute, das ist nicht übertrieben. So ein Fahrverhalten hab ich bei keinem Subaru erlebt.
Ich schiebe das auf die Hinterachssperre. Wobei ich das nicht verstehe warum dieser Forri so extrem reagiert. Mein alter Forri MY98 (ohne Sperre) ist lammfromm und untersteuert (was auch nicht gerade optimal ist, aber ungefährlicher). Mein WRX hat auch ne Hinterachssperre. Aber wie gesagt: Um den WRX zum driften zu briongen musste ich immer viel Gas geben und das Lenkrad stark bewegen damit das Heck ausschwenkte. Beim Forri MY07 genügt leichtes einlenken und nur ETWAS Gas.
Zitat
Original von Coca Koala
Ich habe schon vorher gehört, dass man mit Allrad in Schnee/Eis Kurven evtl. schlechter fährt als ein Front Antrieb ..
Wer behauptet denn sowas? Ich habe früher fast nur Frontantriebsautos gefahren aber so entspannt wie mit den Allradern von Subaru bin ich noch nie im Winter unterwegs gewesen. Bis auf meinen Forri MY07 jetzt. Der muß wirklich extrem vorsichtig auf glatter Fahrbahn gefahren werden.
Hast du auch einen Ecomatic (mit Gas)?
Zitat
Von den Subis war der Outback noch die Alternative,
Zitat
Original von NewForester
Ich bin nach meinem ersten Allradwinter auch mehr als zufrieden mit dem Forry. Wo die Frontkratzer vom Parklplatz geschoben wurden bin ich ganz easy vorbeigefahren.
Das Heck kam nie. Nichtmal provoziert. Habe es extra auf einem leeren Parkplatz getestet.