Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Smitti

Anfänger

  • »Smitti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 28. April 2019

Wohnort: Neu-Isenburg

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 31. Mai 2024, 17:02

Klappen für Abgasrückführung und Benzingeruch

Hallo,
seit ein paar Tagen habe sind bei meinem Forester die Motorkontrolleuchte (gelb) und die ESP Kontrollleuchte (gelb) sowie blinkend die Cruise-Anzeige (grün) an. Da ohnehin Service anstand, bin ich in die Werkstatt. Fehlerauslesen hat ergeben, dass die Fehlermeldung auf Fehler bei den Klappen der Abgasrückführung schließen lassen könne - Kosten ca. 900,-. Es könne aber auch sein, dass die Pumpe (noch teurer) defekt sei - das könnte aber erst im Anschluss überprüft werden.

Ich habe ja grundsätzlich vertrauen in die Werkstatt, habe aber auch seit dem letzten Winter - insbesondere wenn es kalt ist, Benzingeruch im Auto. Daher meine Frage, kann letzteres auch mit den Klappen zu tun haben oder liegt der Fehler vielleicht doch an einem anderen Grund (soweit sich das per Ferndiagnose gesagt werden kann).

(Ich hatte hier im Forum gelesen, dass der Benzingeruch in kalten Jahreszeiten an zu kalten Schläuchen, die sich zusammenziehen und dann nicht mehr ganz dicht sind, zusammenhängen. Oder sind das zwei verschieden Probleme?)
Ist ein SHS, Bj 2010, 70.000km (echte!).
Jede Einschätzung ist willkommen.
LG
Smitti

Smitti

Anfänger

  • »Smitti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 28. April 2019

Wohnort: Neu-Isenburg

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 31. Mai 2024, 17:34

Hi,

immer toll, wenn man sich selbst antwortet, habe aber gerade diesen Thread noch gefunden und werde ihn weiterlesen (bin erst auf Seite 2 von 19):

Sekundärluft-System Fehlercodes P1410 und P2444 (hilfreicher Beitrag 74 auf Seite 4)

Korrigieren muss ich mich wohl auch, es handeltz sich wohl doch um "Ventile" und nicht "Klappen". :-)

(Über den Zusammenhang von Ventilproblemen und Benzingeruch habe ich bislang aber noch nichts gelesen.)

Ich nahme also noch sehr gerne Anregungen entgegen...

3

Freitag, 31. Mai 2024, 20:00

Ist es Benzingeruch oder Abgasgeruch? Als bei mir das linke Ventil defekt und immer offen war, hatte ich bei Stillstand zb. Ampel, oft Abgasgeruch im Innenraum.
Vermutlich gelangten durch das offene Ventil Abgase in die nicht laufende Luftpumpe (kein Gegendruck), wurden im Motorraum verteilt und gelangten von dort in den Innenraum.
Forester SJ 2.0 XT 240PS CVT BJ 2014
Forester SH 2.0 XS 150PS Automatik BJ 2010
Leone Coupé 1800 Turbo BJ 1984 (†)

Smitti

Anfänger

  • »Smitti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 28. April 2019

Wohnort: Neu-Isenburg

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 31. Mai 2024, 23:31

@Urbanus: Nach Auskunft meiner Freundin (die hat die bessere Nase) ist es wohl tatsächlich Abgasgeruch. Habe mich nun durch den älteren, langen Thread gekämpft. Als Nichtechniker kann ich leider mit den Empfehlungen mit den Selbstgebauten Platinen nicht so viel anfangen und schließe aus deinen Zeilen, dass bei mir wohl tatsächlich auch Ventil(e) und Luftpumpe hin sind. Sieht mir also nach einer teuren Reparatur aus. Tut schon weh bei einem 13 alten Auto. Aber diese Fehlerwegprogammierung komme ich wohl auch nicht weiter, wenn ich keine Abgase im Innenraum haben möchte.

Wenn jemand eine Werkstatt mit kreativen Möglichkeiten in Rhein/Main kennt - abseits der ausgetretenen Pfade in F und FB - wäre ich für einen Hinweis dankbar.

Ähnliche Themen