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grad mal gegoogelt. die sollten einen Beipackzettel haben...
Bei meinem markenfrendem Fahrzeug, habe ich auch Leuchten, mit E-NR aus Belgien, der TÜV hat im März nichts gesagt.
So, jetzt werden noch einmal 300 BRZ "Final Edition" in den Markt gedrückt, mit goldenen OZ und Sport AGA.
da gebe ich dir recht, sind übrigens geschmiedete Felgen von BBS.
mit goldenen OZ
So, jetzt werden noch einmal 300 BRZ "Final Edition" in den Markt gedrückt, mit goldenen OZ und Sport AGA.
eigenartige Vertriebspolitik:
https://de.motor1.com/news/722011/subaru…l-edition-2024/
1. Kupplung:
Die serienmässige Einstellung vom Kupplungspedal am GR86 ist Mist. Der Druckpunkt ist soweit oben, dass ich die Ferse vom Boden abheben muss. Im Stau hat man gratis Leg-Day. Das Geruckel im ersten und zweiten war schon in den beiden ersten Britneys albern. Hier nervt´s jetzt.
Es gibt im Netz natürlich schon eine Anleitung, wie das zu ändern ist. Da ich demnächst zur Beseitigung des letzten Rests Elchschaden eh zum Boxenstopp muss und meinen Schrauberqualitäten nicht traue, werd ich´s in Auftrag geben.
Anleitung zum Senken des Druckpunkts
2. Umprogrammieren: Der Freundliche gleich welcher Marke kann verschiedene Parameter einstellen. Guide me Home Dauer usw. Hat hier vielleicht schon jemand eine Liste?
Was mich nervt, ist die Tatsache, dass sich die Karre immer wieder auf Umluft ("Furzverteiler") umstellt.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (Gestern, 17:49)
Zitat
Remote control key link Power Window setting