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Runeflinger

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101

Dienstag, 28. Mai 2024, 23:04

Ein Wort zur Vorsicht: 78works Zubehör-Leuchten

Falls hier jemand mit den Zubehör-Rückleuchten vom Hersteller 78works mit den runden Doppelleuchten pro Seite iebäugelt:

Jemand berichtete, dass auf dem Leuchtengehäuse selbst KEIN e-Zeichen sei, sondern nur auf den Reflektoren, die zum Aufkleben in die Ringmitte mitgeliefert werden, (ab Werk haben die keinen der nach dt. Recht zwingend erforderlichen Reflektoren integriert).

Laut einer App.Übersetzung der mitgelieferten Dokumente wird nur das E-Zertifikat vom Reflektor ausdrücklich erwähnt.

Wenn sich das jemand kaufen will, wäre Nutzung nur außerhalb von öffentlichen Straßen und/oder kritische Nachfragen zu empfehlen...
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Carver

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Dienstag, 28. Mai 2024, 23:36

:hmmm: grad mal gegoogelt. 8| die sollten einen Beipackzettel haben...

Runeflinger

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103

Mittwoch, 29. Mai 2024, 00:03

:hmmm: grad mal gegoogelt. 8| die sollten einen Beipackzettel haben...



Was ja kein Widerspruch wäre: Der entfernte BRZ-Bekannte hat ja auch Unterlagen bekommen, aber laut Übersetzungsapp ist dies wohl nur auf den lose mitgelieferten Reflektor bezogen, den man in dieser oder einer anderen Form in D haben muss Und bezeichnenderweise hat auch nur der Reflektor die "e-Mark" und gerade nicht die Leuchteneinheit selbst, die auch deswegen eigentlich nicht typzugelassen sein kann.

:tschuess:
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Silber Forry

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Mittwoch, 29. Mai 2024, 00:13

Bei meinem markenfrendem Fahrzeug, habe ich auch Leuchten, mit E-NR aus Belgien, der TÜV hat im März nichts gesagt.

Runeflinger

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105

Mittwoch, 29. Mai 2024, 02:01

Bei meinem markenfrendem Fahrzeug, habe ich auch Leuchten, mit E-NR aus Belgien, der TÜV hat im März nichts gesagt.


Das ist was anderes und ja auch kein Problem: Nummern, die in einem EU-Land homologiert sind, sind in der gesamten EU zulässig.

Bei den o.g.Leuchten scheint es aber so, dass die Leuchten überhaupt keine e-Nr. haben - sondern nur die Reflektoren, die nachträglich aufgeklebt werden sollen. Ein genehmigter Reflektor macht aber nicht die Rückleuchte, legal, auf die sie aufgeklebt wird...
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Carver

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106

Mittwoch, 29. Mai 2024, 17:33

„Beipackzettel“ war schon genau so gemeint.
Also Risiken (Bullenmagnet) und Nebenwirkungen (Übelkeit bis Augenkrebs).

Carver

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Dienstag, 4. Juni 2024, 10:01

Carplay mit Bluetooth nochmal. Links Garlin Kit, rechts AliExpress.
Garlin Kit passt perfekt! Ist wie massgefertigt für den Platz.
Allenfalls wäre noch ein rechtwinklig abgeknicktes USB Kabel schöner.
Ein Streifen Doppelklebeband liegt schon dabei.
Wird aber wenn man das originale Kabel nimmt und reinstopft nicht benötigt.

Das Ali Teil liegt ist zu gross. Das nervt.
Verbindungsaufbau dauert gefühlt länger und ist irgendwie bemerkbar.

Gestern Sound getestet und der war mit dem Ali mumpfig und im Bass unscharf und überzeichnet.
Jammern auf hohem Niveau. Jaja. Aber ich hör ganz gerne mal sowas im Auto… und da hört man es.
https://youtu.be/2NisHioIywg?si=0Drl5m0hLLfb1H4A
»Carver« hat folgende Dateien angehängt:
  • IMG_2902.jpeg (328,99 kB - 14 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 01:38)
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Runeflinger

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Dienstag, 4. Juni 2024, 11:45

Danke für die Eindrücke @Carver:
Wobei ich das mit dem Klangunterschied nicht verstehe: die Musikdaten gehen nach meinem Verständnis doch digital bis in die Multimediaeinheit rein, da können doch eigentlich keine Verzerrungen auftreten?
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109

Dienstag, 4. Juni 2024, 13:52

Wir haben im Geschäft eine Kasse. „eigentlich“ kostet 50 Cent.

Keine Ahnung, was da reinprozessiert wird.

Ich hab mir mal vor Jahren ein Earphone von Etymotic geleistet mit Custom Made Silikonstöpseln vom Hörgeräteakustiker (da werden einem die Ohren ausgeschäumt und daraus dann der Silikonstöpsel gemacht,) Für das Ding habe ich dann irgendwann einen „Adapter“ Klinke/lightning bzw Klinke/Bluetooth gebraucht und mehrere ausprobiert.
Die Unterschiede sind deutlich,

Das Ding von AliExpress braucht wahrscheinlich die meiste Rechenkapazität um dem Chinesen mitzuteilen, wo der carver grad rumcarvt. :angst:
»Carver« hat folgende Datei angehängt:
  • IMG_2912.jpeg (172,05 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 01:38)

fredMan2005

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Montag, 10. Juni 2024, 12:42

BRZ Final Edition in D

So, jetzt werden noch einmal 300 BRZ "Final Edition" in den Markt gedrückt, mit goldenen OZ und Sport AGA.
eigenartige Vertriebspolitik:

https://de.motor1.com/news/722011/subaru…l-edition-2024/

patGT

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111

Montag, 10. Juni 2024, 15:31

So, jetzt werden noch einmal 300 BRZ "Final Edition" in den Markt gedrückt, mit goldenen OZ und Sport AGA.


Da finde ich die Originalfelgen optisch doch einiges stimmiger am Auto als diese goldenen OZ (leichter werden sie allerdings sein)...
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Montag, 10. Juni 2024, 18:11

da gebe ich dir recht, sind übrigens geschmiedete Felgen von BBS.

Baumschubser

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113

Montag, 10. Juni 2024, 19:12

da gebe ich dir recht, sind übrigens geschmiedete Felgen von BBS.

Ich denke es sind OZ-Felgen? :gruebel:

mit goldenen OZ

Oder lässt OZ seine Felgen bei BBS herstellen? :confused:

Gruß
Stephan

fredMan2005

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Montag, 10. Juni 2024, 20:26

BBS bezieht sich auf die Originalfelgen des BRZ 2023(gunmetallic)die goldenen 2024 sind OZ.

fredMan

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Montag, 10. Juni 2024, 22:57

Ach so, jetzt hab ich den Bezug der Aussage geschnallt.

Runeflinger

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116

Dienstag, 11. Juni 2024, 00:34

So, jetzt werden noch einmal 300 BRZ "Final Edition" in den Markt gedrückt, mit goldenen OZ und Sport AGA.
eigenartige Vertriebspolitik:

https://de.motor1.com/news/722011/subaru…l-edition-2024/


Das war in diesem Thread schon Thema

Die OEM Felgen bem GRZ sind laut Guss an der Felgeninnenseite (um Löcher herum) von: Alink, nicht BBS.
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117

Gestern, 16:39

update

1. Kupplung:
Die serienmässige Einstellung vom Kupplungspedal am GR86 ist Mist. Der Druckpunkt ist soweit oben, dass ich die Ferse vom Boden abheben muss. Im Stau hat man gratis Leg-Day. Das Geruckel im ersten und zweiten war schon in den beiden ersten Britneys albern. Hier nervt´s jetzt.

Es gibt im Netz natürlich schon eine Anleitung, wie das zu ändern ist. Da ich demnächst zur Beseitigung des letzten Rests Elchschaden eh zum Boxenstopp muss und meinen Schrauberqualitäten nicht traue, werd ich´s in Auftrag geben.

Anleitung zum Senken des Druckpunkts

2. Umprogrammieren: Der Freundliche gleich welcher Marke kann verschiedene Parameter einstellen. Guide me Home Dauer usw. Hat hier vielleicht schon jemand eine Liste?
Was mich nervt, ist die Tatsache, dass sich die Karre immer wieder auf Umluft ("Furzverteiler") umstellt.

Runeflinger

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118

Gestern, 17:37

1. Kupplung:
Die serienmässige Einstellung vom Kupplungspedal am GR86 ist Mist. Der Druckpunkt ist soweit oben, dass ich die Ferse vom Boden abheben muss. Im Stau hat man gratis Leg-Day. Das Geruckel im ersten und zweiten war schon in den beiden ersten Britneys albern. Hier nervt´s jetzt.

Es gibt im Netz natürlich schon eine Anleitung, wie das zu ändern ist. Da ich demnächst zur Beseitigung des letzten Rests Elchschaden eh zum Boxenstopp muss und meinen Schrauberqualitäten nicht traue, werd ich´s in Auftrag geben.

Anleitung zum Senken des Druckpunkts

2. Umprogrammieren: Der Freundliche gleich welcher Marke kann verschiedene Parameter einstellen. Guide me Home Dauer usw. Hat hier vielleicht schon jemand eine Liste?
Was mich nervt, ist die Tatsache, dass sich die Karre immer wieder auf Umluft ("Furzverteiler") umstellt.


Zu 1) Womöglich trägt auch die unterschiedliche Kennlinien-Programmierung bei. Toyota hat eine nicht-lineare Einstellung - innerhalb der ersten Häfte des Gaspedalwegs ist die Drosselklappe schon oder schon weitestgehend offen. Gut, wenn man explosiv Gas zum Drifteinleiten geben will und dafür das Gaspedal nur antippen muss. Wenn man geschmeidig anfahren will, ist es doof.
Der Subaru ist da anders und hat eine weitgehend lineare Kennlinie, so dass man den Gasstoß viel besser dosieren kann.

Zu 2) Umluft (die bei Start automatisch kommt wenn die Temperaturdifferenz innen / außen hoch ist): Das lässt sich meiner Erinnerung nach rausprogrammieren. Eine Liste habe zumindest ich leider nicht.
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119

Gestern, 17:42

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Carver

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120

Heute, 17:35

@drischnie: :dankeschoen:

Ääääh

Zitat

Remote control key link Power Window setting


What? Ist es das, was ich denke?

Macht die Karre mit dem Abschliessen die Fenster zu?
So wie das andere Autos schon seit Jahrzehnten können?

Aber dann programmieren die es default auf OFF? :angst:
Das wär ja mal wieder typisch.