Hallo allerseits,
ich geselle mich zu euch dazu, weil ich mit dem gedanken spiele mir als langstreckenkiste (täglich 2x90km, davon jeweils 20km kurvige landstrasse und 70km autobahn)
einen impreza diesel anzuschaffen.
bis jetzt fahre ich vw lupo 1,4 tdi. die kiste läuft einfach extrem zuverlässig (mit 100tkm gekauft, aktuell 280tkm). hatte bis auf servie (den ich selber mache) keine zusatzkosten!
okay, ein ausgeschlagenes spurstangengelenk!
aufgrund der grösse und doch relativ wenig sicherheitsfeature möchte ich jedoch in die "golf-klasse" wechseln!
hab mir eigentlich nen 2.0tdi 4motion vorgestellt! allrad deshalb, weil ich einfach allradfahrer bin (LR defender und discovery) und die verschneiten landstrassen damit bisserl
mehr spass machen!
auf der suche nach alternativen bin ich auf den impreza gestossten! is ja bekannt für seinen symmetrischen allradantrieb!
jetzt zu meiner eigentlichen frage:
macht es sinn einen bj2010 mit ca. 100.000 - 130.000km für irgendwas knapp unter 10.000euro zu suchen und damit irgendwo in die welt der 500.000km zu fahren ohne
ein vermögen an reparaturen, tauschmotoren, etc. auszugeben!?
klar, es kann jeden motor bei 250.000 zerlegen, auch bei vw, etc.! nur wie sind so die erfahrungen!? wahrscheinlich recht gering, da der boxer-diesel recht neu ist!?
was macht die kette bei mehreren 100.000 kilometern!?
wie lange hält der DPF, bzw. lassen sich AGR und DPF bei bj2010 noch ohne probleme ausbauen??
freu mich auf eure kommentare!!
viele grüsse aus münchen, martin