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Daytime running lights (DRL) Tagfahrlicht

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BlackPetter

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21

Sonntag, 18. März 2007, 14:50

Hallo BurschiK,
freut mich, dass es funktioniert hat.
yep. Das mit dem Kontroll-Lämpchen im Schalter ist so. Das brennt nur nachts. *g*
Mich persönlich stört dieses kleine Manko nicht. Oder hast Du nebst dem Schalter sonst noch wo ne Kontroll-Lampe? (Dann wär's natürlich etwas blöd)

Bin jetzt nicht ganz sicher, wie das Ganze geschaltet ist. Man müsste ja den Strom für das Kontroll-Lämpchen bei einer Leitung abgreifen die Strom hat wenn die TFL leuchten (also über den Schalter selbst) und die dann stromlos ist wenn der normale Lichtschalter auf EIN steht.

Da wünsch ich Dir viel Erfolg beim ausloten des Bastelpotentials. =)

Wenn Du ne Lösung hast, würde sie mich interessieren. Man ist ja schliesslich perfektionist. ;)

Greez, BlackPetter

BurschiK

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22

Donnerstag, 22. März 2007, 15:31

@BlackPetter
Mir ist heute in der Tiefgarage noch was aufgefallen, das 'TFL' leuchtet ein bißchen schwächer als das normale Abblendlicht. Ist dir das bei dir auch so?
Es stört mich ja nicht, an sich ist es ja sogar gut, weil es die Lebensdauer der Lampen erhöht, nur technisch erklären kann ich es mir noch nicht so wirklich.

BajaGermany

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23

Donnerstag, 22. März 2007, 16:57

Zitat

Original von FloWin_WRX:
die DRL werden deshalb gedimmt da es sich NICHT um das abblendlicht sonder um das "FEHRN"-Licht handelt!

Stimmt wohl so nicht, zumindest beim Baja und Outback USDM wird für das DRL das Abblendlicht genommen und gedimmt auf 80%, um nicht Energie zu verschwenden. Es geht ja auch nur darum, gesehen zu werden...
Grüße
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (22. März 2007, 16:59)

BlackPetter

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24

Donnerstag, 22. März 2007, 18:30

@BurschiK
so ein Effekt ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen. Ich werd's mal ein wenig beobachten.

Kann ich mir eigentlich auch gar nicht erklären. Wir haben ja mit unserem Vorgehen nur die Steuerleitung "erweitert". Dass da die Abblendlichter weniger "Saft" bekommen kann ich mir echt nicht vorstellen. Aber vielleicht hat hier sonst wer ne Erklärung?

Greez, BlackPetter

edith meint grad:
Kann es sein, dass Du nahe an einer Wand gestanden bist? ev. haben Dir ja die Standlichter einen Streich gespielt. Die brennen im "TFL Modus" ja nicht mit und gehen an, sobald Du den normalen Lichtschalter betätigst.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlackPetter« (22. März 2007, 18:33)

Slowmotion

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25

Freitag, 23. März 2007, 22:54

Tagfahrlicht

Hallo, Gemeinde!
Habt Ihr schon mal vom Tagfahrlicht gehört? Gute Sache, die mich überzeugt hat! guckt Ihr ma hier:

http://de.wikipedia.org/wiki/Tagfahrlicht

jetzt geht´s mir drum, wie ich das an meinen Forri `07 bauen kann, so dass es vernünftig aussieht?! hat da jemand schon erfahrungen? Am liebsten wär mir natürlich eine Einbaulösung für die Stossstange, zur not würde ich die Dinger aber auch einfach anbauen...

...Und kommt mir bitte nicht mit dem armen Motorradfahrer, den keiner mehr sieht! ...Fahre selbst "mopped"!

Gruß,
Slowmotion

patrick72

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26

Samstag, 24. März 2007, 07:59

RE: Tagfahrlicht

Hallo Slowmotion,

ich fahre zwar kein Taglicht, aber immer mit Licht. Ich kann nur sagen es gibt nichts besseres. Ich finde es immer lustig wenn Passanten einem zuwinken, und einem mitteilen wollen das man doch das Licht an hat. Und was lerne ich daraus: Man wird einfach früher gesehen.

Gruß
Patrick

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »patrick72« (24. März 2007, 08:00)

Beastmaster

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27

Samstag, 24. März 2007, 08:31

@Slowmotion

:s_forensuche:....bei mir funzt sie super ;)



DRL



Jürgen
Wie kann ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage? :verrueckt:

ZJGuy

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28

Samstag, 24. März 2007, 10:02

Ohne jetzt hier gross in die Suche einsteigen zu wollen ein - zwei Bemerkungen zu DRL als alter Fahrer von Ami Schlitten:

Hat alles auch seine Nachteile:

a.) bei vielen Amis sind die UPPER LIGHTS als Tagfahrlicht gedimmt, also Vorsicht! Wie ich aber (kurz) gesehen habe, ist dies bei Subaru nicht so, hier werden die Lower Lights gedimmt.

b.) wenn man mit Licht fährt und der Wagen dann beim Anhalten, Motor aus und Zündschlüssel raus keinen Aufstand macht das das Licht noch an ist dann ist doch alles bestens! Für was braucht man dann noch Tagfahrlicht wenn man immer mit Licht fahren kann ohne den Lichtschalter zu bewegen?

und genauso mache ich es - Licht ist immer an, ob im Winter oder schönsten Sommer!

c.) habe ich doch mit meinen Amis das Problem, das ich ab und zu das Licht einmal ausmachen möchte - ist bei DRL nicht möglich, keine Möglichkeit während der Fahrt das Licht auszumachen (z.B. Fahrzeug zu schwer beladen, trotz Lampenregelung blende ich immer den Gegenverkehr)

Also, wenn du weiterhin die Kontrolle über deinen Lichtschalter haben möchtest ...

Chris.Fuchs

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29

Sonntag, 25. März 2007, 16:42

Wer's braucht :nixwieweg:

Slowmotion

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30

Dienstag, 27. März 2007, 22:45

@Beastmaster: Ja,Ja!..Die Suchfunze! Hab´s vergessen...Freundschaft?!!

Ich hoffe, hier geht jetzt nicht wieder die Disk. über tagfahrlicht los.. ich bin -auch Beruflich- ein verfechter davon, weil es "leute weniger totgehen" hilft!!
Info´s gibt es auch hier:

http://ace-online.de/index.php?dc=cont&l…d5&r=3072391078


http://ace-online.de/index.php?dc=index&…d0&r=5114991689

...oder mal den Begriff "Tagfahrlicht" g**geln!

Beim Tagfahrlicht leuchten nur vorne zwei weiße Zusatzlampen mit jeweils ca. 6-20Watt. Abblendlicht bleibt aus! Also geringer Strom/Kraftstoff-verbrauch kein Mehrverschleiß an Abblendlicht und Standlicht. Es geht ja auch nur um´s erkannt werden.

Tschau,
Slowmotion

HerrDerInge

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31

Mittwoch, 28. März 2007, 10:51

tagfahrlicht durch die nebler - und die noch gedimmt. das wär das einizige das sinn macht.

im mx5 hab ich in den neblern H1 27W - ideal für tagfarhlicht



die nebler im Forester (zumindest im 99er) sind ja als nebler im eigentlichen sinn eh kaum zu gebrauchen. wenn du nachts unterwegs bist und drehst die dinger auf merkst kaum an unterschied X(

BajaGermany

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32

Mittwoch, 28. März 2007, 11:32

@ HerrderInge:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

die nebler im Forester (zumindest im 99er) sind ja als nebler im eigentlichen sinn eh kaum zu gebrauchen. wenn du nachts unterwegs bist und drehst die dinger auf merkst kaum an unterschied
War bei mir auch so, bis ich die Nebler richtig eingestellt habe...

vonderAlb

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33

Mittwoch, 28. März 2007, 11:56

Zitat

Original von HerrDerInge
tagfahrlicht durch die nebler - und die noch gedimmt. das wär das einizige das sinn macht.
im mx5 hab ich in den neblern H1 27W - ideal für tagfarhlicht

In Ö ist es das erlaubt die Nebler als Tagfahrlichter zu vergewaltigen, in D ist es verboten. Frag mich nicht warum.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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HerrDerInge

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34

Mittwoch, 28. März 2007, 12:42

oh, sorry

wusste ich nicht.
naja, logische erklärung wirds dafür wohl keine geben :crazy:

lefchen

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35

Mittwoch, 11. April 2007, 14:26

RE: Tagfahrlicht

Hallo Habe seit drei Jahren Tageslicht an meinem Fori.

Aufgesetzt auf den Kuhfänger (von Hella bei ATU erhältlich ) .
Anbauhöhe und Mindestbreite findets du in der Anbauleitung.

2x 15W

Gruß lefchen =)

kalle99

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36

Freitag, 13. April 2007, 16:39

Hi lefchen

könntest Du mal ein Bild reinstellen - wie das aussieht ?

wankel

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37

Freitag, 13. April 2007, 18:25

in Ö wird es höchstwahrscheinlich dieses jahr wieder abgeschafft die "tagfahrlichtpflicht"

sunfreak

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38

Donnerstag, 3. Mai 2007, 11:21

Jetzt LED-Tagfahrlicht mit E-Nummer verfügbar?

LED Tagfahrlicht mit E-Nummer bei eBay

Aber im Auktionstext steht:

Zitat

(Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel nicht im Bereich der StVZO zugelassen ist.)


Dubioser Anbieter ... ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sunfreak« (3. Mai 2007, 11:27)

sunfreak

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39

Donnerstag, 3. Mai 2007, 12:56

RE: Jetzt LED-Tagfahrlicht mit E-Nummer verfügbar?

vonderAlb

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40

Donnerstag, 3. Mai 2007, 13:03

E-Nummer bedeutet ja nicht auch gleich automatisch das es für die Straße zugelassen ist. Es ist ja nur eine Prüfnummer.

Dadurch, das die Dinger per Knopfdruck farblich umschaltbar sind, ist es doch schon logisch, das sowas nicht für die Straße zugelassen sein kann.
"E" hin oder her, sowas lassen unsere Behörden nicht zu.

Ob diese Leuchten dann als Tagfahrleuchten zugelassen sind wird durch zwei Buchstaben gekennzeichnet. Diese sind "RL".

Alles über Tagfahrleuchten und ihre Zulassungsbestimmungen könnt ihr bei Hella sehr gut nachlesen.
http://www.tagfahrlicht.de/DE/index.html
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Genesis GV60 Sport MY22

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