Von vdA aus
Handbremse ziehen ohne Kuppeln?:
Durch die Scheibenbremse hinten, ist die Trommelbremse so konstruiert, das sie wirklich nur als reine Feststellbremse funktioniert. Sie hält auf Dauer keine Handbremsaktionen aus. Es scheeren die Haltebolzen der Beläge ab, da diese für die auftretenden Kräfte nicht stabil genug sind. Siehe Driftraining in Bitburg. Das haben alle GT's ihre Handbremse zerstört.
Sowie aus
Handbremse auch 4x4? Problem?:
Es nutzt also nix, wenn man an der Handbremse zieht und gleichzeitig die Kupplung tritt. Die Handbremse bremst zwar die hinteren Räder ab, aber gleichzeitg wirkt diese Bremskraft durch die Kardanwelle, durch die Viskokupplung und durch das Getriebe an die Vorderachse. Blockieren die Hinterräder, blockieren auch die Vorderräder. Das geschieht etwas verzögert durch die leicht träge Viskokupplung zwischen Vorder- und Hinterachse.
Die Handbremse geht kaputt, genauer gesagt so ein Nippel, der dann die Bremse blockiert.
Ist 3 GT-Fahrern beim Drifttraining auf bewässerten Asphalt passiert, inkl. Ausbau, da die Bremse hinten quitscht und festsitzt.
Aber Schnee ist im Vergleich zum Asphalt ja noch viel rutschiger, wahrscheinlich deshalb unproblematischer?
Genauere Infos zum hier:
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=596
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=1601
Noch ein Thread über: Handbremskurven schädlich?
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=12540
MfG
2-bias