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Hallo, Andreas.
Du bist doch auch auf MT unterwegs. Was sagst Du zu dem Beitrag von JSP1, dem sein SVX fast hops gegangen wäre?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fridolin98« (1. März 2011, 15:45)
also man glaubt wohl mit dem E10 die umwelt zu schützen, und vermarktet das ganze als grünen sprit doch die realität ist wie bekanntlich ja das gegenteil. In der Tourenfahrer zeitung stand ein artikel über E10 und die haben das fast nur kritisiert und wo ich ihnen bei ihren argumenten auch völlig recht gebe und auch begründet sind:
1. müsste man halbe agrarfläsche von deutschland verwenden um den Ethanol bedarf für E10 von deutschland zu decken die bauern sind ja bekanntlich nicht die dümmsten und bauen ja dann nur noch das an was am meisten kohle bringt, also in dem fall energiepflanzen. Das wirkt sich dann negativ auf die Getreide preise aus und die Esswaren werden insgesamt viel teuer, denn das getreide dient nicht nur brot zu backen sondern auch als nahrung für Vieh.
2. verschlechtert es sogar die CO2 bilanz. Spätestens wenn die agrarfläschen in Europa nicht mehr ausreichen wird für genügend ehtanol zu produzieren geht man nach Südamerika wo ja bekanntlich jetzt schon energiepflanzen angebaut werden (zuckerrohr, ...). so dann vergrössert man da auch die anbauflächen da der bedarf immer steigt und holzt die Lunge der Erde ab (der urwald) und ausserdem werden dann die rohstoffe in die ganze welt verschifft und die frachtschiffe verbrauchen ja bekanntlich nicht wenig.
lso meiner Meinung nach ist es der Anfang vom Ende, obwohl man auf einer seite die Umwelt schützen will zerstört man sie auf der anderen seite noch schlimmer als man ihr gut tut.
mfG Claude
Stimmt leider haargenau der Artikel von Claude!
Aber was Politiker nun mal entschieden haben (unsere und die der EU),
wird gnadenlos durchgesetzt-
Augen zu und durch!!!
Obwohl es immer mehr fundierte Berichte gibt,
das es der Umwelt mehr schadet statt nützt,
ist das den meisten Politikern vollkommen egal!!!
Egal was wir tanken,
auf alle Fälle zahlt das einfache Volk drauf,
entweder durch höhere Spritpreise,
oder höhere Lebensmittelpreise(und zusätzlicher Zerstörung der Umwelt),
da können wir uns drehen und wenden wie wir wollen!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »red-snapper« (1. März 2011, 19:09)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Woidl« (1. März 2011, 19:08)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (1. März 2011, 23:28)
Auch in der Stadt und auf Landstraßen steigt der Spritdurst beim Einsatz des Bio-Benzins um rund fünf Prozent ..........
Und das schlägt sich direkt auf die Betriebskosten nieder.Geht man von einem durchschnittlichen Mehrverbrauch von 0,5 Litern pro 100 Kilometer bei einer Jahresfahrleistung von 20000 Kilometern aus, verteuern sich bei einem Golf die Kraftstoffkosten um 176 Euro pro Jahr.
Also weiter Super 95 tanken? Das geht zwar dank Bestandsschutz, doch mit der EI0-Einführung steigt leider der Preis für das bislang übliche Super um fünf bis zehn Cent pro Liter, kostet damit jetzt vielerorts so viel wie Super plus mit 98 Oktan.