Subaru Community

Motorradrennsport ist hier im Forum wenig vertreten.
Ich verpasse nahezu kein SBK und Motorrad-Grandprix-Rennen.

Glückwunsch an die Schweizer ! Ihr habt ab 2018 einen Fahrer in der Koenigsklasse und das verdient.
Tom war und ist immer ein harter Arbeiter, der ehrgeizig zur Sache geht. In der Vergangenheit teils auch unverschuldet ausgebremst, sei es durch Equipment oder Verletzung.

Ich finde es gut, dass die MotoGP durch einen weiteren deutschsprachigen Fahrer bereichert wird und mit Morbidelli auch ein wenig Nachwuchs-Balance zu den Spaniern in die MotoGP aufrückt.

Wenn Fahrer wie Lüthi und Folger den letzten und schwierigsten Schritt zum kompletten und kompromisslosen Rennfahrer schaffen, wie das Marquez, Vinales und der grossartige Zarco vormachen, wird die bisher beste MotoGP-Saison seit langem noch einmal getoppt.

Nun ist die Saison fast vorbei. Marquez ist wieder vorzeitig und (absolut verdient) Weltmeister. Yamaha strauchelt, Petrux hat es m. M. n. überhaupt nicht verdient, ins Ducati Werksteam zu kommen. Aber es gibt ja auch keinen echten Lorenzo-Ersatz. Ianone hätte bleiben müssen, doch Aprilia wird nächstes Jahr das Ende seiner Karriere. Aprilia ist das Karriere-Totengräber-Team der MotoGP.
Tom Lüthi - ein absoluter Totalausfall und die Enttäuschung schlechthin. Wird selbst von Rabat-Ersatz Torres gebügelt.
Sicherlich ist Honda VDS kein optimales Team und nicht gleich zu setzen mit LCR. Was trotzdem mit der offenbar nicht einfach zu fahrenden Honda geht, zeigt Teamkollege Morbidelli.
Aber der hatte Lüthi ja bereits in der Moto2 fest im Griff.
Ich kann Suzuki nicht verstehen, dass Mir auf biegen und brechen nächstes Jahr in das Werksteam soll. Klar, junge Talente sichern ist die eine Seite und Repsol hat es damals mit Marquez vor- und richtig gemacht.... Aber Joan Mir