Ich denke die Gründe, die das Elektroauto killen sind viel einfacher:
Die Reichweite ist zu gering und auch wenn man immer sagt die Leute fahren in der Regel ja "nur" 20km am Tag, dann kommt es trotzdem einfach mal vor, dass ich mit meinem Auto am Wochenende auch mal 200km und mehr fahren möchte. Da kann ich das eAuto vergessen, außer ich möchte eine zwei tägige Reise von München nach Salzburg machen, das ging selbst im Mittelalter schneller.
Dann haben wir das Ladeproblem. Am Hausnetz kann man das Laden vergessen. Das haben TÜV und DEKRA bereits getan und warnen ausdrücklich davon, da bei den Tests Leitungen durchgeschmorrt und Verlängerungskabel heiß geworden sind etc. Mal davon abgesehen, dass ein Hausanschluss schnell an seine Ampere Grenze kommt und sobald das erste Wohnhaus brennt, weil ein Rentner meint sein eAuto in der Garage zu laden, ist das Geheule wieder groß. Zudem leben enorm viele Menschen in der Stadt. Stadt = kaum Garagen und feste Parkplätze. Das Verlängerungskabel vom vierten Stock hinunter zum Auto zu reichen wird keine Lösung sein, das Ordnungsamt wird solche Dinge schon früh genug stoppen.
Dann haben wir noch den Preisunterschied. Wenn man sich anschaut, dass man fast 40.000 für einen Elektro Kleinwagen hinlegen muss, dann kaufe ich mir lieber einen Nissan Qashqai für 16.000 Euro und habe eine Preisdifferenz von 24.000 Euro, die ich in Sprit investieren kann. Bei 1,60 pro Liter, 15.000km im Jahr und nem Verbrauch von 10l/100km kann ich also quasi 10 Jahre lang fahren bis ich überhaupt den Break-even point zum Kaufpreis des Elektroautos habe.
Kurz- UND mittelfristig gesehen wird das Elektroauto nur für Leute interessant sein, die a) ein Eigenheim besitzen b) einen Zweitwagen haben und c) auch das nötige Kleingeld für einen 40k Kleinwagen besitzen. Heißt wieder mal, teurer Spaß für Reiche und Gutverdiener. Der arme Rentner und die Familie an der Armutsgrenze müssen sich weiter mit einem rostenden Passat aus den 80er Jahren begnügen. E-Mobilität gibt es halt nicht für alle, sondern nach aktuellem Stand nur für eine kleine Elite und das macht diese Konzept einfach nur zu einem modernen Ablasshandel für Gutverdiener mit SUV.