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Mit 20" wirds denke ich auch zäh beim beschleunigen...
Sollte der Abrollumfang unabhängig des Felgen Durchmesser nicht gleich bleiben? Sprich, kleine Felge dicker Reifen. Große Felge dünner Reifen. Sonst würde ja der Tacho auch abweichen.
Gruß
Mit 20" wirds denke ich auch zäh beim beschleunigen...
Sollte der Abrollumfang unabhängig des Felgen Durchmesser nicht gleich bleiben? Sprich, kleine Felge dicker Reifen. Große Felge dünner Reifen. Sonst würde ja der Tacho auch abweichen.
Gruß
Ja, aber die rotierende Masse wird höher. Sofern du nicht die Killer Performance Felgen kaufst
Doch das merkt man ziemlich deutlich je nach Gewichtsunterschied. Da die rotierenden Massen unterm Strich x7 genommen werden wenn mans auf das Gewicht vom Fahrzeug umrechnet.
Kleines Beispiel zum Verständniss. Von einer leichten 18 Zoll Felge zu einer schwerern 20 Zoll können gut und gerne mal 3-4 kg Unterschied sein. Rechnen wir mal mit 3 kg, Der Reifen wird ja etwas leichter da er bei der 20 Zoll einen kleineren Querschnitt hat usw.
Dann haste pro Rad ein Mehrgewicht von 3 kg = 12 kg Mehrgewicht der ungefederten Massen. Das wird mit 7 multipliziert und ergiebt dann 84 kg. Heißt einfach gesagt dein Fahrzeug fährt sich so als würde es 84 kg mehr wiegen. Dies zählt beim beschleunigen, in Kurven, beim Bremsen usw. Halt einfach bei allen Lebenslagen. Zudem entlasten leichtere Felgen dein Fahrwerk. Die Dämpfer können viel besser bei Unebenheiten arbeiten usw.
Deshalb immer drauf achten das man sich net so Klopper Felgen anbaut
Doch das merkt man ziemlich deutlich je nach Gewichtsunterschied. Da die rotierenden Massen unterm Strich x7 genommen werden wenn mans auf das Gewicht vom Fahrzeug umrechnet.
Kleines Beispiel zum Verständniss. Von einer leichten 18 Zoll Felge zu einer schwerern 20 Zoll können gut und gerne mal 3-4 kg Unterschied sein. Rechnen wir mal mit 3 kg, Der Reifen wird ja etwas leichter da er bei der 20 Zoll einen kleineren Querschnitt hat usw.
Dann haste pro Rad ein Mehrgewicht von 3 kg = 12 kg Mehrgewicht der ungefederten Massen. Das wird mit 7 multipliziert und ergiebt dann 84 kg. Heißt einfach gesagt dein Fahrzeug fährt sich so als würde es 84 kg mehr wiegen. Dies zählt beim beschleunigen, in Kurven, beim Bremsen usw. Halt einfach bei allen Lebenslagen. Zudem entlasten leichtere Felgen dein Fahrwerk. Die Dämpfer können viel besser bei Unebenheiten arbeiten usw.
Deshalb immer drauf achten das man sich net so Klopper Felgen anbaut
Im Anhang mein Levorg 1.6 in "Ice Silver". Heute erster Test auf Schnee mit Allwetterreifen. Top!
aktuell habe ich auch die Farbe: "Salt - White - Crisp"In weiß sieht er auch gut aus