Subaru Community

Naja, wenn du es beim Kauf eines Fahrzeuges davon abhängig machst ob es auf dem freien Markt Billig Ramsch Produkte gibt, dann bist du bei einem Nieschenhersteller wie Subaru sicherlich falsch! Da muss du schon nach etwas weiter verbreitete Marken schauen

Generell gibt es für Subaru deutlich weniger Zulieferer-Produkte als für absatzstärkere Marken. So die klassischen Verschleißteile wie Zündkerzen, Bremsscheiben, Filter etc. sind kein Problem. Alles andere gibt es meist nur bei Subaru - und ja das hat dann dort auch seinen Preis...

@racerat:

Naja, nun mal langsam. Wenn er die Teile für den RAV4 bei Denso kauft, sind die genauso Original wie wenn Toyota noch ne eigene Tüte drumschweißt und dafür den doppelten Preis abruft.
Den Weg würde ich auch gehen wollen, das ist dann noch lange kein Billigramsch von AliBabas Resterampe!

Und wenn ein Schrauber sich vor der Entscheidung für ein Fahrzeug über die Ersatzteilpreise informiert, ist das nicht Geiz sondern eine völlig nachvollziehbare Kalkulationsgrundlage.
Schließlich will er die Büchse nicht nur kaufen, sondern auch unterhalten können.

Es geht ja scheinbar darum zu ergründen ob ein Nischenfahrzeug für ihn okay ist oder nicht. Da ist das ein Kriterium.

Und die Teile für einige Subarus sind schwer im Zubehörhandel zu bekommen nach Katalog. Wenn man allerdings am vorhandenen Teil noch den Hersteller und die Teilenummer finden kann, kann so mancher Teilehändler auch beim OEM-Zulieferer das Teil beschaffen. Geht nur nicht, wenn die Jungs nur ihre Onlinekataloge kennen. Da ist für so Nischenfahrzeuge übrigens oft auch noch was falsch zugeordnet und wird mangels Relevanz für die breite Masse nichtmal auf Hinweis korrigiert...

@Sammy2802:
es geht ihm aber nicht um Toyota, es geht um die Frage ob in seiner Situation der Hersteller Subaru sinnvoll ist. Da muss man keine Grundsatzdiskussion beginnen; wenn man dem neuen User @23ter hilfreich sein will, dann ist die Antwort auf seine Frage klar, dass Subaru für IHN eine schlechte Wahl ist. Fertig!
Für fast jede andere Marke ist es wesendlich einfacher an Alternativteile, bzw auch Gebrauchtteile zu kommen. Bei Subaru ist das teilweise für funktionierende Teile gar nicht möglich

Wer aber bei Denso gleich auf Billigteile schließt, hat wenig Ahnung davon und sollte sich besser zurückhalten.

@Vogelsberger: wer hat hier was von Denso = Billigteile geschrieben??? Niemand! Und übrigens geht es 23ter nicht spezifisch um Denso. Also halte DU dich zurück!

Zitat von »23ter«

Hallo Freunde,

ich fahre z.Z. einen Toyota RAV4, aber bin schon seit langem an dem Outback 2.5 Benziner (ab 2015) interessiert. Da ich leidenschaftlicher Schrauber bin schau ich mir natürlich auch an, was so die Ersatzteile für den Subaru kosten. Dabei fiel mir auf, das es schwer ist, explizit für die ab 2015 2.5 Liter (173 PS) Benziner, Ersatzteile zu finden. Z.B bietet NGK für die 167 PS Benziner ab 2009 Zündkerzen an, aber nicht für die 173 PS Motoren. Zündspule fand ich z.B. weder noch. Für meinen Toyota find ich z.B. die aktuellen Teile auf der Seite von Denso. Sind etwa die Original Teile für den Outback auf dem freien Markt nicht erhältlich?

Hallo, ich denke nicht das die Qualität bei Subaru in den letzten Jahren so schlecht geworden ist das du dir da den Kopf zerbrechen mußt. (Die Zündspulen werden halten wenn du den Wechselintervall der Zündkerzen einhälst) Wenn du die Erstausrüster von den Ramschanbietern unterscheiden kannst wird sich im Notfall auch eine Lösung finden, wobei Erstausrüster mit Sicherheit auch A und B-Ware auf den Markt werfen weil sie nichts zu verschenken haben und Chargenweise Produkte in den Schrott schmeißen. Falls es doch mal nichts gibt und es teurer als gedacht wird frag einfach beim Subaruhändler ob sie evtl. am Preis was machen können.

@racerat:

Da bin ich ja in der Sache ganz bei Dir, wie gesagt ist es schwierig bis unmöglich für Subarus und dann auch noch seltenere Modelle etwas im Zubehör zu bekommen.

Aber das hier:

Zitat

auf dem freien Markt Billig Ramsch Produkte

ist nicht nur aggro formuliert, sondern am Punkt vorbei, er fragt nach alternativer Beschaffung direkt beim Original-Zulieferer.

und ob das für ihn nun das richtige Auto ist (trotz der Schwierigkeiten) oder nicht, muss er dann schon selbst abwägen.
Er fragt nach Beschaffungsmöglichkeiten, er weiß sicher auch um den Ruf den Subaru bei der Zuverlässigkeit genießt und stellt halt auf der Basis so seine Überlegungen und Kalkulationen an.

Bei mir z.B. ist das Ergebnis meistens: Sch... drauf, leider geil. Was bei ihm dabei raus kommt bin ich gespannt.
Aber er soll zumindest die Informationen haben, das fundiert zu entscheiden, und dabei sind wir Zwei wieder auf einer Linie: Ersatzteile am Freundlichen vorbei wird sicher stellenweise nix.

Edtih sagt, der Threaderöffner war schneller mit tippen, ätsch...

Zitat von »23ter«

Was ist den hier los. Sammy2802 hat mich schon richtig verstanden. Du lenkst das Thema in eine ganz andere Richtung Racerat. Ich bin nicht auf der suche nach billig Produkten. Aber wenn ich die Produkte von dem Original Zulieferer beziehen kann, zahl ich nicht für den Subaru Stempel mehr. Für ein besseres Verständnis hab ich als Beispiel mein Toyota genommen weil der Zulieferer Denso ist. Hier wurde zum Beispiel der Wärmewert der Zündkerzen nach ein paar Jahren geändert. Die Info habe ich von der Denso Seite erhalten. Ich will nicht am falschen Ende sparen, sondern an der Richtigen. Selbst ist der Mann. Also nochmal die Frage: stellt z.B. die Zündspulen Subaru selber her, oder haben sie einen Zulieferer? Na klar mach ich ein Autokauf unter anderem davon abhängig was die Ersatzteile für ein Fahrzeug kosten, denn wenn eine Zündspule 250 Euro kostet, und die Dinge halten schliesslich nicht ewig, macht das mal 4 mal eben 1000 Euro weil man auch immer alle 4 austauschen sollte. Und da ich auch nur das Beste verbauen möchte, will ich auch wissen, was es kostet.

Subaru stellt viel selber her, oder es ist ein Zulieferer der zu Fuji Heavy Industries gehört.

was ich dem User 23ten noch mitgeben möchte ist, wenn für ihn die Marke Subaru komplettes Neuland ist, Subaru hat, bis auf wenige seltene Ausreisser, verglichen mit anderen (vor allem europäischen) Herstellern sehr wenige Probleme. Und deshalb sollte man das Thema Ersatzteilbeschaffung nicht überbewerten. Wenn nämlich bis auf die Verschleissteile sehr wenig kaputt geht, dann ist es die wenigen Male wo dann mal was kaputt geht keine Tragödie wenn man etwas mehr für OEM Teile ausgibt.

Volle Zustimmung, genau so ist es!

Hallo zusammen,
schaut Euch mal bei Rockauto.com um.
Dort findet Ihr unteranderem auch OE-Teilenummern. Mit den Nr. kann man auch recherche betreiben und Teile suchen.

Moin moin,

ich kenne dein Problem. Für jeden heimischen Hersteller, gibt es die Teile von Hella, Beru und Bosch (oder auch Metzger etc.) zu kaufen, für Subaru nicht?
Nicht ganz, da würde ich immer schauen, wer zu welchem Konzern gehört und wer mit OE Teilen handelt.
Heute gibts zwei Fabriken auf der Welt und 100 Händler, welche die selbe Suppe verkaufen.

Den Keilriemenspanner gabs damals original von Ruville für unter 60€ (Marke wurde leider eingestellt soweit ich weiß, aber der Konzern vertreibt das Teil immer noch).

Tipp von mir, schaut immer nach, ob die Bilder zu den Original ähnlich sind. Metzer oder Blueprint verkaufen teilweise OE, nur nicht alles!
Der beste Hinweis ist immer, wenn das Teil neutralisiert worden ist. Das heißt, wenn auf den Fotos zu sehen ist, dass etwas weggefräst, überdruckt oder weggeschliffen worden ist (Manch einer aus Fernost hat das auch erkannt!).
Falls Ihr wollt, kann ich paar Beispiele hier auflisten, wie man das einfacher erkennt.

Ist auch manchmal gar nicht so verkehrt das es nicht jedes Teil als Alibabaidentteil gibt. Spart einem den Doppelkauf........ Wie viele Subarufahrer mussten sowas schon schmerzlich feststellen?
Auch bei Massenherstellern wie VW kauft man oftmals besser die Teile direkt bei VW, da weiss man was man bekommt und dazu die neueste Entwicklungsstufe des jeweiligen Ersatzteils.
Bei Billigteilen kann man alles bekommen. Originalteile ist bester Qualität, Originalteile ohne Verbesserungen/unvollständig, oder aber auch in China zusammengegossenen Schrott.

Zitat von »Gab«

Ist auch manchmal gar nicht so verkehrt das es nicht jedes Teil als Alibabaidentteil gibt. Spart einem den Doppelkauf........ Wie viele Subarufahrer mussten sowas schon schmerzlich feststellen?
Auch bei Massenherstellern wie VW kauft man oftmals besser die Teile direkt bei VW, da weiss man was man bekommt und dazu die neueste Entwicklungsstufe des jeweiligen Ersatzteils.
Bei Billigteilen kann man alles bekommen. Originalteile ist bester Qualität, Originalteile ohne Verbesserungen/unvollständig, oder aber auch in China zusammengegossenen Schrott.

Eine interessante Einstellung ist das, man kann sich auch so beruhigen.

Ein Beispiel, Luftmassenmesser für den Subaru Legacy 3.0r:
Delphi AF10136-11B 290,48€
Subaru 22680AA310 262,94€ Verkauft für teuer...
Vemo V63-72-0008 254,05€
Hella 8ET 009 254,00€
BLUE PRINT ADS77402C 206,79€
Denso DMA-0114 189,50€ Ist OE Hersteller, verkauft für weniger....
HERTH+BU J5687002 186,11€
Pierburg 7.28342.18.0 184,02€
TRISCAN 8812 50102 159,00€
AUTLOG LM1156 155,00€
Hitachi 2505044 153,50€
Hitachi 135044 153,50€
Bremi 30119 153,32€

(Es ist die "offizielle" Preisliste - teilweise bei ebay etc. günstiger zu haben)

Wenn Ihr man noch weiß wer das Originalteil zusätzlich zu Denso verkauft, spart man noch mehr Geld.
Ich muss persönlich immer über die Preise staunen, die Subaru ausruft - klar Teile sind "OE" aber wenn ich kann würde ich die 100€ für Sprit als für den Namen ausgeben!

Gerade bei solchen Hightechsachen wie LMMs sehe ich es etwas kritischer.
Da haben sich Zubehörteile nie bewährt. Wenn schon vom gleichen Hersteller wie hier Denso, aber auch da bekommst du nicht unbedingt zu 100% das Gleiche. Z.B nimmt ein Hersteller nur A kalibrierte Ware ab und im Handel landen dann die B kalibrierten.
Könnte also u.U auch mit einer gleichen Herstellernummer zu anderen Ergebnissen kommen.
Aber auch da hängt es vom Anspruch des Besitzers ab. Will ich jetzt unbedingt 70 Euro sparen bei einem Teil das 20 Jahre hält und ich kein zweites mal kaufen muss? Dann ist es die richtige Lösung, denn funktionieren wird es.
Will ich für mein Auto definitiv die Beste Lösung, dann nehm ich Original.

Also ich persönlich finde: Wichtige Elektronik und Passformsachen ruhig original nehmen, solange der Preisunterschied jetzt nicht völlig dramatisch ist.
Bei Bremsbelägen, Zündkerzen, Buchsen usw. auch gerne Zubehörteile.

Man sollte alles kritisch sehen, wenn man das richtige Teil finden will.

Da haben sich Zubehörteile nie bewährt.
-Richtig, man sollte die das billigste kaufen. Wenn das neue Teil von ebay schon beim auspacken stinkt, auseinanderbröselt oder wegen scharfen Kanten einem die Finger schneidet, klar da sollte man schon Überlegen.
Ich habe zuvor versucht zu erklären, dass man die gewünschte Qualität, zum passenden Preis kaufen kann.

Wenn schon vom gleichen Hersteller wie hier Denso, aber auch da bekommst du nicht unbedingt zu 100% das Gleiche. Z.B nimmt ein Hersteller nur A kalibrierte Ware ab und im Handel landen dann die B kalibrierten.
-Glaube nicht, dass bei Bosch in Stuttgart in der Fabrik eine zweite Aftermarket Schicht gibt, wo die Toleranzen um 10% höher sind. Heute geht es um die Kosten, manche Aftermarket firmen neutralisieren nicht einmal, weil teuer.

Könnte also u.U auch mit einer gleichen Herstellernummer zu anderen Ergebnissen kommen.
Wer etwas sparen will muss Zeit investieren. Für den 3.0r gibt es viele Spulen, auch die 4 Zylinder für den alten Impreza wird da gerne reingeworfen - wer ohne zu überlegen kauft, ist selber schuld.

Aber auch da hängt es vom Anspruch des Besitzers ab. Will ich jetzt unbedingt 70 Euro sparen bei einem Teil das 20 Jahre hält und ich kein zweites mal kaufen muss? Dann ist es die richtige Lösung, denn funktionieren wird es.
Will ich umbedingt Geld sparen? Klar! Wenn ich das gleiche teil günstiger bekomme freue ich mich, weil ich mehr Bier davon kaufen kann.

Will ich für mein Auto definitiv die Beste Lösung, dann nehm ich Original - Da stimme ich Dir zu, aber wenn Du das originalteil in einer anderen Tüte haben kannst, ist das nicht nur die beste Lösung für dein Auto, sondern auch für deine Brieftasche.

Ich will einfach nur sagen, man kann Original-Teile bekommen und dabei Geld sparen wenn man etwas sucht.
Deswegen ist so ein Forum da, damit man seine Erfahrungen austauschen kann. Seine Meinung, kann trotzdem jeder haben.