Subaru Community

Fragen an alle versierten Schrauber und Subaru-Mechaniker hier im Forum:

- Wie aufwendig beurteilt ihr den Umbau eines Legcy Kombi MY09 3.0R Executive S (spec B in D) mit 5-Gang-Automatik auf 6-Gang-Handschaltung?
- Was müsste alles gemacht werden, damit der Wagen da steht, als wie wenn er mit Handschaltung ausgeliefert worden wäre.
- Ungefähre Kosten, wenn man den Umbau in einer Werkstatt machen liesse?

Hintergrund, warum ich frage:
- Ich bin Anhänger der Legacy IV, habe selber einen MY09 Kombi Diesel. Mir gefällt der Wagen einfach.
- Ich habe es immer noch nicht "verkraftet", dass in 2009 damals kein 3.0 Handschalter mehr bestellbar war. Stattdessen hatte ich ja zum Diesel gegriffen. Der Diesel ist soweit in Ordnung, aber halt kein Sechszylinder - und die Haltbarkeit hat bekanntlich ein Fragezeichen. Deshalb liebäugle ich immer wieder mit einem 3.0 H6.
- Der 3.0 Handschalter als Kombi und Jahrgang MY09 ist in der Deutschschweiz meinen Nachforschungen zufolge genau EINMAL verkauft worden! Das Auto ist also mehr als selten resp. nicht zu finden auf dem Gebrauchtmarkt. Die Automatikversionen findet man hingegen gelegentlich (an dieser Stelle bitte keine Diskussionen: ich WILL AUSSCHLIESSLICH einen 6-MT).
- Ich will keinen Pre-Facelift Legacy, ältere spec B fallen deshalb aus der Wahl. Es MUSS ein MY09 oder mindestens MY08 sein, am liebsten in Obsidian Black Pearl wie mein jetziger Kombi.

Kann sein, dass der ganze Gedankengang ja ziemlich utopisch ist. Dann könnte ihr mir das gerne ruhig so sagen. Andererseits wäre es natürlich schön, wenn so ein Umbau mit vertretbarem Aufwand machbar wäre.
Ich hoffe auf möglichst viele und fundierte Antworten.

Zitat von »jjustitz«

Dein 1x Auto wird inseriert!

http://www.autoscout24.ch/de/d/subaru-le…0&yearfrom=2008

Danke, ist er also wieder da! Der Wagen wurde vor 3 Tagen inseriert (habe comparis-Suchabo...) und verschwand nach 1 Tag wieder. Jetzt ist er also doch wieder inseriert.
Ich glaube, hier handelt es sich tatsächlich um DIESES EINZIGE MY09-Exemplar! Er hat leider etwas viele Kilometer runter, und die Farbe ist nicht optimal..


Meine Frage gilt weiterhin

Zitat von »Flo H«

Hi, kann leider nicht zum Thema beihelfen. Aber warum muss es für dich unbedingt ein 09er sein?
Ich hab den 07er. Der hat bereits das Facelift und ich weiß nicht davon das 2009 nochmal etwas an dem Model geändert wurde?

Gruß Flo.

Hat Deiner
- den Sportgrill mit Waben und den Frontspoiler der letzten Modelle?
- Rückleuchten in Klarglasoptik?
- SI-Drive?
- Navi mit grosser Auflösung?

Wenn ja, denkst an Verkauf?

P.S. MY09 wäre schön, weil es das neuestmögliche Auto von diesem Modell ist. Und ich habe selber einen MY09; auf ein älteres, fast gleiches Auto zu wechseln ist natürlich möglich, aber möchte man vielleicht vermeiden.

Das Thema hat sich nun erledigt. Der Grund ist ganz einfach: ich hab's getan und ihn gekauft, den einzigen MY09 Legacy Kombi 3.0R Executive S mit 6-MT in der Deutschschweiz. Gerade eben abgeholt
Langsam gibt das bei mir auch eine Subaru-Inflation....

@Schattentaler: Im Anhang ein paar Fotos (@Carver: kann jetzt wieder monieren, dass ich keine Autos fotografieren kann. Aber man muss sich ja noch entwickeln können ).
Hab die Bilder nur so auf die Schnelle über Mittag gemacht. Das Auto steht noch auf den 17" Winterrädern. Für den Sommer kommen dann die 18" dran.