Du bist nicht angemeldet.

Subaru Legacy 2.5 4WD Automatik GX

Sacralis

Anfänger

  • »Sacralis« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2011

Wohnort: Wolfenbüttel

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 23. Oktober 2011, 17:46

Subaru Legacy 2.5 4WD Automatik GX

Moin an Euch !
Bin neu hier,komme aus dem Nissan Lager, und finde da leider keinen passenden Kombi mit 4x4.

Der Legacy gefiehl mir an sich schon immer,und so bin ich auf den gestoßen :


Klich mich


Auf was sollte ich bei dem Modell / Bj. besonders bei der probefahrt achten ,ist der Preis zur Laufleistung ok ?

THX im Voraus, Frank

ampel2

Meister

Beiträge: 2 579

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 23. Oktober 2011, 18:42

Legy MY96

Hallo Frank,
gehe mal in die :s_forensuche: ,

bei dem Modell sind teuere Themen die ZKD und undichte Luftfederung. 147tKM ist nicht viel für MY96 Prüfen ob das real ist.

Falls der Zustand i.O - ist der Preis heis.

Da du je bis ca. 3000€ gesucht hast kannst Du noch 1,5T€ in die Karre stecken und hättest dann einen schönen Wagen :)

Gruß Gerald
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ampel2« (23. Oktober 2011, 18:50)

Sacralis

Anfänger

  • »Sacralis« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2011

Wohnort: Wolfenbüttel

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 23. Oktober 2011, 18:55

@ Ampel :

thx für den Hinweis !
Bei der ZKD sollte manns ja am blauen oder weißen Rauch gut erkennen können denk ich ?!
Wie macht sich die undichte Federung denn am sichersten bemerkbar ?

Der Wagen steht etwa 100km von mir entfernt,von daher ist natürlich jeder ernste Tip hilfreich,damit ich nicht mit nem Blender zurück komme.....

Von den Kilometern her.....
Auf den Bildern (sind nicht viele leider ) sehen weder Lenkrad noch Sitzwangen großartig abgegrabbelt aus,wenn die Pedale ebenso aussehen,wär ich schon etwas beruhigt, ob alles an Werkstattrechnung dabei ist kann ich ja so noch nix sagen.....

Was mir dann doch noch einfällt.....
Bei den Nissans dieser Baujahre ist leider sehr häufig der Rost ( Nissan-Gold ;) ) das größte Übel !
Gibt es bei den Subis auch das Problem ( welche Stellen ) oder eher die Ausnahme ?

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 665

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 23. Oktober 2011, 20:08

Aber Du hast schon gelesen: "Verkauf im Kundenauftrag", also nix mit Gewährleistung :prophezei:

Gruß,
Stephan

PS: schöne Farbe :zwinker:

Sacralis

Anfänger

  • »Sacralis« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2011

Wohnort: Wolfenbüttel

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 23. Oktober 2011, 20:12

Zitat von »Baumschubser«

Aber Du hast schon gelesen: "Verkauf im Kundenauftrag", also nix mit Gewährleistung :prophezei:

Gruß,
Stephan

PS: schöne Farbe :zwinker:

das hat mir auch erst Kopfschmerzen bereitet, von daher bin ich über jeden Tipp auf was ich achten sollte dankbar !
hoffe auch mal das der einigermaßen niedrige Preis eher dem Bj. zuzuschreiben ist,nicht dem Allgemeinzustand :zwinker:

BajaGermany

Meister

Beiträge: 2 576

Registrierungsdatum: 2. Mai 2006

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 24. Oktober 2011, 15:14

Die ZKD´s bei diesem BJ sind kritisch, muss nicht sein, daß es dann unbedingt raucht... achte auch auf Wasser im Öl. Ich würde bei der Laufleistung in einer Werkstatt auch das kühlwasser auf Abgas prüfen lassen, damit man ganz sicher sein kann. Der Motor muss absolut sauber laufen, sonst ist es eine Baustelle!
Ebenfalls noch Prüfen neben der luftfederung: Funktion der ZV, Zündschlosß und Lenkradsperre, Lüftung und Klimaanlage, Heckscheibenwischer und Heckklappe incl. Leuchtenband auf Dichtigkeit. Bremsanlage auf Funktion, Abnutzung Rost. Karosserierost ist bei dem BJ noch kein großes Thema, wenn er pfleglich behandelt wurde und auf trockenem Boden stand.
Das Automatikgetriebe ist etwas Anfällig, bitte volleingeschlagen Rückwärts und vorwärts fahren, daß muss leicht und ohne Probleme gehen. Ebenso die Schaltsufen sollen problemlos reingehen, auch kalt. Der Getriebeölwechsel sollte nachgewiesen werden und zu den Intervallen auch erfolgt sein mit dem richtigen Öl!
Grüße
Chris

Sacralis

Anfänger

  • »Sacralis« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2011

Wohnort: Wolfenbüttel

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 24. Oktober 2011, 16:45

THX @ Baja,das ist ja schon ne ordentliche Liste zum Abarbeiten ....

das mit der Luftfederung kam schon mal, doch wie teste ich die am sichersten,gibts Geräusche, die auf irgendetwas hindeuten können ?

Gruß,Frank

Sacralis

Anfänger

  • »Sacralis« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2011

Wohnort: Wolfenbüttel

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 24. Oktober 2011, 20:58

Muss nochmal nerven..... ?(

Habe weder über die Suche "Wechselintervall Legacy" noch "Wechselintervall 2.5 " wirklich brauchbares gefunden....

Könnte sich jemand bitte die Mühe machen mir kurz zu erläutern,wie es mit dem Öl,dem Zahnriemen,evtl. Getriebeöl etc. steht,wann was ansteht / vorgeschrieben ist oder hat einen passenden Link für mich parat ?

Das_Schaf

Schüler

Beiträge: 115

Registrierungsdatum: 20. März 2011

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 24. Oktober 2011, 21:24

bei pdftown.com bekommste ne anleitung.

BajaGermany

Meister

Beiträge: 2 576

Registrierungsdatum: 2. Mai 2006

  • Private Nachricht senden

10

Dienstag, 25. Oktober 2011, 13:45

Die Wechselintervalle aller Öle stehen im Service-Buch, da kann man sehen, ob auch alles gemacht wurde... oder durch Rechnungen nachweisen lassen.
Grüße
Chris

Sacralis

Anfänger

  • »Sacralis« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2011

Wohnort: Wolfenbüttel

  • Private Nachricht senden

11

Dienstag, 25. Oktober 2011, 19:56

man hat das gedauert,keine ahnung wie viele seiten ich durchforstet habe......

Zahnriemen alle 100k / km oder 5 jahre ,korrekt ?
dann hätte ich da ja noch etwas ruhe.....

Sacralis

Anfänger

  • »Sacralis« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2011

Wohnort: Wolfenbüttel

  • Private Nachricht senden

12

Sonntag, 20. November 2011, 12:48

hier kann zu bzw. auch gerne gelöscht werden.....

nach nen paar Tagen stand plötzlich in der Fahrzeugbeschreibung,das die Luftfederung hinten hinüber war.
Man gut das ich nicht hingedüst bin.....

Gruß, Frank

Ähnliche Themen