Subaru Community

Hallo! Ich bin neu in diesem Forum, da ich im Moment auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug mit Allrad und Turboantrieb bin

Kurz ein paar Details zu mir: Ich bin 28 Jahre und aus Österreich und bin bisher nur VW, Alfa und Audi gefahren, der letzte war ein S3 mit "Allrad" und hatte zwischen 260-270PS, also so ca. das was ein guter STI mit 2 Litern Serie haben sollte.
Da ich nicht genau weiß, was ich mir eigentlich kaufen sollte und ich eigentlich nicht markenfixiert und offen für Neues bin, habe ich mir auch den Impreza WRX STI angesehen. Habe mich über die wichtigsten Dinge mal grob informiert, damit ich für mich mal ein paar Kriterien zusammenstellen kann, was ich den so an Ansprüche habe. Das man eine Innenausstattung eines Subarus nicht mit einem des Audis vergleichen kann, ist mir zB völlig klar, aber sowas erwarte ich auch nicht. Was mir zB wichtig ist, es soll ein 2 Liter sein, unter 100.000 km und der Zustand muss gut sein und am besten kein Winterbetrieb und schon gar kein Fahrzeug, mit welchem Rennen gefahren wurde. Ich weiß, dieses Fahrzeug ist dafür gemacht, aber ich möchte einen solchen einfach nicht kaufen

Nun zu meiner eigentlichen Frage... Gerade in Österreich haben diese Dinger ja schon stolze Preise und es kann ja auch passieren, dass ich einem Jahr sage, das is nix für mich, ich möchte doch was mit mehr Ausstattung etc.
Wie wertstabil sind diese Geräte momentan oder kann man es schon fast als Wertanlage betrachten, sich einen schönen, mit wenig Kilometern und Serie zu kaufen, obwohl er vielleicht sogar etwas teurer ist?!
Vom Budget her würde ich bis max. 20.000.- ausgeben, da muss es dann aber schon ein Schmuckstück sein, würde da eher zwischen 16.000.- bis 18.000.- gehen!

Als Beispiel habe ich mir diese hier angesehen:
http://ww3.autoscout24.at/classified/292719825?asrc=st|as
http://www.gebrauchtwagen.at/detailansic…ahrzeug=6570899


Ist sowas vom Preis realistisch oder eher Traumvorstellung vom Verkäufer? Danke schon mal im Voraus für jegliche Hilfe!

Was mich bei dem hier http://ww3.autoscout24.at/classified/290…mmendation=true zB stört oder verwundert ist der Satz hier und die Liste was alles gemacht wurde: "2014 wurde ~10tsd Euro investiert ..."!
Wenn ich mir die Liste so anschaue, denke ich mir, das kann doch keine 10k ausmachen und 2. warum muss man bei der Laufleistung schon soviel investieren?

Ok, wenn man die Felgen usw noch hinzuzählt, kommts wahrscheinlich schon hin, hab jetzt nur die Liste überflogen
Keine Sorge, ein Audi S3 fahren / tunen kostet auch was, also bin ich schon bereit und im Stande was auszugeben

Zitat von »matze383«

Zitat

Wenn ich mir die Liste so anschaue, denke ich mir, das kann doch keine 10k ausmachen

Die aufgeführten Umbauten sind doch teilweise recht teuer. Alleine vom Teile- und Arbeitsaufwand.
Bremsen rundum (EBC), Kupplungswechsel (Sachs), Fahrwerk (HA Dämpfer OEM?), Zahnriemenwechsel, Ölkühler, Abgasanlage, ECUTEK ... das lassen sich Werkstätten doch sicher auch bei euch gut bezahlen ...
Wenn man dann noch die (vermutlich) umgebaute Audioanlage und die OZ-Felgen mit Bereifung rechnet ist man spätestens bei 10K angekommen.
Sieh dir doch die Rechnungen an, dann kannst du einschätzen wie teuer Imprezafahren und -tunen so ist ...
Nebenbei hat der auch echt wenig Km runter ...

Zitat

und 2. warum muss man bei der Laufleistung schon soviel investieren?

Bremsen ist normal bei der Fahrleistung, Öle (normal), Zahnriemen (normal, alle 4Jahre oder 100TKm), Dämpfer sind bei dem Modell hinten leider öfter durch.
Ansonsten sind der Rest doch Tuningteile ... also aus Spaß an der Leistung

Ich glaube du solltest dich vielleicht vorher doch etwas mehr einlesen ...

Ich finde, der steht sehr gut da. Gerade vor dem Hintergrund eurer Preise.

Ja das hatte ich auch schon mal hier gelesen Danke für die Info und cool, dass hier noch mehr Österreicher vertreten sind

Zitat von »Ed0r«

Zitat von »Ed0r«

Zitat von »Hoffi1989«

Zitat von »Ed0r«

der in Zirl war schonmal drinnen im Mai! allerdings um unter 20.000€ damals noch vom händler
habe mit dem Herrn persönlich gesprochen ... der hatte aber eigentilich keine ahnung von dem fahrzeug ist angeblich "das fahrzeug von seinem Bruder"
seine aussage war: "der wurde bei Korbel auf 350ps gemappt ist aber komplett original..." kauf ich ihm nicht wirklich ab

Das habe ich schonmal hier im Forum iwo gelesen..

richtig ich habs auch komplett kopiert.
was ich noch sagen wollte der blop mit hawkfront macht auch seit dem letzten 1,5 jahren die runde, den seh ich fast 1/4 jährlich immer wieder zu verkaufen hm...

Danke für die Info! Ja, momentan bin ich ja noch am überlegen, was es denn wirklich werden soll und hab mich da noch nicht soooo genau erkundigt, was ich bei einem Kauf wirklich alles beachten soll/muss. Ankaufstest werde ich natürlich sicher machen lassen, da müsste man schauen, ob die auch nen Kompressionstest machen können. Der Impreza war bis jetzt, bei jedem Fahrzeugkauf eine Option für mich und jetzt habe ich bereits auf mehreren Seiten gelesen, dass man auch einen guten Werterhalt, wenn nicht sogar eine Wertsteigerung erwarten kann. Das sollte aber natürlich nicht der Hautpgrund sein

Zitat von »Uwdmic«

und bei wirklicher Kaufabsicht unbedingt auf einen Kompressionstest bestehen

Ed0r und mich hats beide erwischt, wenig (8,0) Kompression auf einer einer Seite und nur halb so viel auf der anderen , wobei beide Fahrzeuge sehr gute Leistung abliefern, somit fällt es bei einer Probefahrt nicht wirklich auf,

meiner nimmt sich nur viel Öl wenn ich ihm über 4-5000 bewege, in Ed0r seiner hat auf einen Tank ca 3l verbraucht

ich privat (keine Garantie), Ed0r vom Händler - Garantie - steht aber schon seit 3 Monaten in der Werkstatt - Analyse - Diskussionen - Analyse - Urlaubszeit - ......

mfg
Mic

Also den hier http://ww3.autoscout24.at/classified/292719825?asrc=st|as habe ich leider schon mal ausgeschlossen, Serviceheft hat der Vorbesitzer angeblich verloren, großes 100.000 Service soll aber bei 89.000km gemacht worden sein, müsste man aber auch genau prüfen was genau gemacht wurde, habe dann nicht weiter nachgefragt und leider hat er auch keine genaue Info was genau beim Tuning gemacht wurde. Jetzt heißt es weitersuchen