Subaru Community

Hallo Methisto,

das kommt ganz auf Deine Bedürfnisse an. Brauchst Du eher ein größeres Auto, oder tut es auch ein kleineres? Welches Auto gefällt Dir vom Aussehen besser? Wie sieht Dein Fahrprofil aus, fährst Du viel Langstrecke auf der Autobahn, oder doch eher kurvenreiche Strecken Landstraße oder vielleicht viel in der Stadt? Das sind alles Dinge, die Du sicherlich in Deine Entscheidung mit einbeziehen mußt.
Qualitativ werden sich der Impreza und der Legacy nicht viel tun, denke ich. Vielleicht ist der Legacy, aufgrund des höheren Anschaffungspreises, etwas besser verarbeitet (wobei ich das nicht sagen kann, da ich keinen Vergleich habe; Ich selber fahre den Legacy). Grundsätzlich machst Du mit der 2-Liter-Maschine (Benziner) aber nicht viel falsch, die ist recht robust, soweit ich das sagen kann. Egal ob nun Legacy oder Impreza.


Gruß,

Dennis

Das sind zwei recht unterschieliche Motoren:
Der 137 PS -den es schon etwa 2005/6 nicht mehr gab- ist eine Fortentwicklung des vorherigen 2,0 125 PS-Motors.verwendet im Forester/Impreza/legacy
Einfach ein Klasse Aggregat von der Zuverlässigkeit und Haltbarkeit her- ein wartungsfreundlicher SOHC.

Die 150 PS-Maschine mit 2,0 Ltr. gehört zum Impreza ab MY 08 -also ab Herbst 07-."Hatch-Back"
Dieser Motor leistete zuvor im Vorgänger Impreza als 2,0 R 160 PS. Sein Kennzeichen: Recht hochdrehhender DOHC und weniger wartungsfreundlich (Sport-Wagon und Sedan).

Die besten FAhrleistungen bietet natürlich der 160 PS Impreza.

Der Leggy mit 137 PS wurde ab 2003 bis etwa Ende 2005 ganz gut verkauft. Da gibt es Stückzahlen.
Und wenn Du unbedingt 8000€ ausgeben willst, kannst Du dafür ein Exempalr erster Klasse mit wenig km bekommen. Das musst Du natürlich suchen.

Weniger suchen musst Du einen Leggy dieser zeit mit etwa gut 100 TKm, aber da liegst Du bei weitem nicht bei 8000€.

Hätte ja auch was.

Ich fühle mit dir!
Ich hab mir im Frühling dieses Jahres einen Legacy (jedoch Kombi) gesucht, auch in Österreich, und wollte schon fast einen mit H6-Motor kaufen, Schalter natürlich. Die waren so extrem selten gebraucht anzutreffen hier bei uns das es dann ein Diesel wurde, weil mir zwei Stück vor der nase weggeschnappt wurden und vor allem wegen Verbrauch weil sich beruflich dann was änderte und ich jetzt sehr viel damit fahren muss (darf ).

Bin da auch einen mit den 101kw und LPG probegefahren und war davon eigentlich sehr begeistert, nur so als Tip wenn dir Spritkosten wichtig sind. Mir wäre der 101kw'ler aber zu schwach, darum wurde da auch nix daraus. Kam mir zum fahren vor wie meine Sauger Nissan's die ich früher hatte... Pedal to the Metal - all Day long... Ich weiß nicht wieviel Drehmoment/Leistung du angenehm findest aber fahr den mal Probe ob dir das auch reicht. Wenn man einen größeren Motor gemütlich fährt braucht er auch nicht viel mehr als der Kleine mit Vollgas bzw. gleicher abgerufener Leistung. Und man hat Reserven.

Gruß