Kaufinteresse WRX (STI) Wagon

4dhesive4ddict

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1

Dienstag, 26. August 2014, 11:31

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und noch recht unerfahren. Würde mir gerne einen Impreza WRX, evtl. auch STI, zulegen.

Es sollte ein Linkslenker sein. Außerdem wurde mir gesagt, dass der Kombi in der Versicherung doch wesentlich günstiger sei, als die Limousine, daher würde ich mich für den Wagon entscheiden.

Baujahr sollte zwischen 2002 und 2007 sein, also Bugeye oder Hawkeye.

Habe konkret schon einen in Aussicht, allerdings mit der 2,5 Liter Maschine, die ja für Autobahnfahrten nicht optimal ausgelegt ist, wie ich bereits gelesen habe. Wie sieht das aus wenn ich ihn ab und an mit 160-180 km/h bewegen würde und sonst eher gediegen fahre. Trotzdem problematisch?

Ein Linkslenker Wagon ist wohl eher selten, daher würde ich bei o.g. Fahrzeug gerne zuschlagen, wenn ihr mir nicht dirngend davon abratet.

Vielen Dank für eure Antworten.

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Nashi no

Anfänger

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2

Dienstag, 26. August 2014, 12:12

Hi,
ich habe auch einen 2006er WRX Wagon und bin absolut happy mit dem Auto.
Für den Alltag einfach perfekt...gut der Verbrauch....aber irgendwas ist ja immer.
Wenn ich Autobahn fahre dann meistens zwischen 150 und 160km/h, also um 4000/min herum da sich da der Verbrauch noch in Grenzen hält.
Denke mal, dass dem 180km/h auch noch nichts ausmachen dürfte, schließlich rennt er ja problemlos biss 230km/h bis er abriegelt.
Mein Auto hat jetzt 155,000km drauf, vielleicht habe ich Glück, kann aber wirklich nichts Schlechtes über den Motor sagen.
Außerdem hat der 2006er Xenon, was für den Alltag auch wirklich ein Zugewinn ist.
Gruß
Stefan

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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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3

Dienstag, 26. August 2014, 18:18

Ich schließe mich mal @Nashi no: gern an und sehe es wie er.
WEnn es Dir wichtig ist, realtiv ständig die 180km/h durchzufahren, dann ist dies auch bei dem 2,5 und etwa 4200 U/Min unproblematisch.
Auf jeden Fall ist da man so gerade Trubo0-Druck anliegend - ich schätze mal bei 0,3 -0,4 bar. Bis etwa 140 km/h fährt man
auf der Bahn noch ganz ohne Aufladung.

Allerdings solltest Du Dir den 2,0 Wagon nicht aus dem Kopf schlagen, denn der ist im länger übersetzt: 3,9:1 statt 4,1:1 beim 2,5.

DAs sind dann gut 5% von der Drehzahl, also statt 4200 U/Min nur 4000 U/Min.

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Baumschubser

Super Moderator

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4

Dienstag, 26. August 2014, 18:47

RE: Kaufinteresse WRX (STI) Wagon

Zitat von »4dhesive4ddict«

Außerdem wurde mir gesagt, dass der Kombi in der Versicherung doch wesentlich günstiger sei, als die Limousine, daher würde ich mich für den Wagon entscheiden.

Baujahr sollte zwischen 2002 und 2007 sein, also Bugeye oder Hawkeye.

Der Kombi hat die gleichen Versicherungseinstufungen wie die Limousine - sofern es sich um den Impreza WRX handelt! :prophezei:

Typklassenverzeichnis
Die Impreza WRX STI (gab es in Europa als Linkslenker nur als Limousine) sind etwas teurer, aber nicht viel!

Haftpflicht-Typklasse: 18 (egal ob WRX oder WRX STI)
Vollkasko-Typklasse: 27 (WRX - egal ob Kombi oder Limo) / 29 (WRX STI)
Teilkasko-Typklasse: 26 (egal ob WRX oder WRX STI)

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Ist mir gerade mal aufgefallen:
Der Nonturbo-Impreza 2.0R mit 160 PS ist in der Haftpflicht in einer höheren Typklasse (20 statt 18 ) eingestuft?! :confused:

Kann sich das jemand erklären?

Aber weil Du im Titel "WRX (STI) Wagon" schreibst:

Einen Impreza WRX STI Wagon gab es letztmalig im MY 2001 / 2002

Zitat von »4dhesive4ddict«

Ein Linkslenker Wagon ist wohl eher selten, daher würde ich bei o.g. Fahrzeug gerne zuschlagen, wenn ihr mir nicht dirngend davon abratet.

So selten ist ein LHD Kombi nicht - sofern Du einen WRX meinst. Bezieht sich deine Aussage auf einen LHD-Impreza WRX STI Kombi, dann hast Du mehr als Recht! Wäre quasi Goldstaub :zwinker:

Oder besser: es wäre ein Einzelstück - Goldstaub wäre der oben abgebildete Impreza WRX STI Ver. 7 Kombi als RHD. Frag mal den @drischnie: , der hatte mal so einen weißen und diesen dann später hier im Forum wieder verkauft.

Gruß
Stephan

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da Commanda

Fömi im Impreza GT Club

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5

Dienstag, 26. August 2014, 19:36

Einfach nur Spitzenklasse deine Beiträge und Aufklärungen hier im Forum Stephan! :thumbsup:

Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

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Elwood B.

Fortgeschrittener

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6

Mittwoch, 27. August 2014, 07:22

Zitat von »daddy«

Ich schließe mich mal Nashi no gern an und sehe es wie er.
Wenn es Dir wichtig ist, realtiv ständig die 180km/h durchzufahren, dann ist dies auch bei dem 2,5 und etwa 4200 U/Min unproblematisch.
Auf jeden Fall ist da man so gerade Trubo0-Druck anliegend - ich schätze mal bei 0,3 -0,4 bar. Bis etwa 140 km/h fährt man
auf der Bahn noch ganz ohne Aufladung.

Allerdings solltest Du Dir den 2,0 Wagon nicht aus dem Kopf schlagen, denn der ist im länger übersetzt: 3,9:1 statt 4,1:1 beim 2,5.

DAs sind dann gut 5% von der Drehzahl, also statt 4200 U/Min nur 4000 U/Min.

Dem kann ich nur beipflichten.

Bin vor nicht ganz zwei Monaten von 2.5WRX auf 2.0WRX-Wagon umgestiegen und kann dir sagen, dass sich der 2.0l auf der Autobahn viel entspannter fährt auch wenn es "nur" ein paar hundert U/min Unterschied sind. Zusammen mit dem kleineren Hubraum spart das auf Langstreckenfahrten fast 1l/100km. Allerding braucht der 2.0 Motor mit 224PS/165kW (MY03-05) ROZ 98 womit hier in .at der Verbrauchsvorteil dahin ist.
Ein weiterer "Nachteil" des 2.0l ergibt sich dadurch, dass der Turbo fast 1000U/min später anspricht und eben das Getriebe länger übersetzt ist und er daher subjektv nicht so spritzig ist. Bin gerade dabei meinen Fahrstil anzupassen, weil nämlich sein Drehzahlband länger ist und man deshalb einfach öfter mal runterschaltn muss.

In jedem Fall wirst du viel Spaß mit dem Kombi haben!

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4dhesive4ddict

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7

Mittwoch, 27. August 2014, 08:31

Hey, vielen Dank für die schnellen und hilfreichen Antworten. Und wieder habe ich etwas dazugelernt.

Den abgebildeten STI Wagon habe ich als AutoArt Modell in 1:18 in meiner Vitrine stehen, genau in der Farbkombination - wirklich ein Traum!

Dass es nach 2002 keine STI Wagon mehr gab, wusste ich noch nicht. Ich denke ich werde mich dann für den genannten Wagen entscheiden und stelle ihn, wenn er es dann geworden ist, hier mal vor.

Vielen Dank nochmal! Hier wir einem wirklich geholfen

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daddy

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8

Mittwoch, 27. August 2014, 09:16

...Gerne geschehen

..und wenn Du das Auto hast, ist der Club SIGTC sicher um ein Mitglied reicher, der dann hier ALLES lesen kann. :zwinker:

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4dhesive4ddict

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9

Mittwoch, 27. August 2014, 11:56

Hallo nochmal,

Etwas Off-topic, aber wollte hierfür keinen neuen Thread aufmachen:

ich habe eine E-Mail von einem Mitglied hier bekommen mit einem Fahrzeugangebot. Würde gerne darauf antworten, nur sind keine Nachrichten in meinem Posteingang vorhanden?!

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bojo

AK-Event

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10

Mittwoch, 27. August 2014, 12:19

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Na wenn Du eine email erhalten hast, dann gibt's auch keine Nachricht in der Forums PN Box.
Dann musst Du eine neue Nachricht (PN) an diesen user schreiben.

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4dhesive4ddict

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11

Donnerstag, 28. August 2014, 21:59

So, ich darf mich jetzt wohl als stolzer Besitzer eines 2006er WRX Wagon bezeichnen. Würde ihn gerne mal hier vorstellen, aber ins Fahrzeugvorstellungsforum komme ich nur als SIGTC-Mitglied, richtig?

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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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12

Donnerstag, 28. August 2014, 22:28

, soooo ganz Regelfest muss ich denn doch nicht mehr sein: Deshalb ist eine Fahrzeugvorstellung :guteidee:

nur als Mitglied des Clubs möglich (auch ne´ :guteidee:

-Versprochen :prophezei:

). Und natürlich Herzlichen Glückwunsch zur Schnell-Entscheidung, war wieder ne´ :guteidee:

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tnp

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13

Donnerstag, 28. August 2014, 22:29

Ja, dann mach,ausfuellen, abschicken und auf dem naechsten Treffen auftauchen. Nasenbaer-Kombis gibts eh immer zu wenige

Cu
Jan

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JPSpecial

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14

Donnerstag, 28. August 2014, 22:56

Glückwunsch zum neuen Auto!

Vorstellen könnte man den ja auch dort: *klick*

Flensburg ist ein bißchen wie Payback
... Für 8 Punkte gibt´s ein Fahrrad

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da Commanda

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15

Freitag, 29. August 2014, 10:22

Ja auch noch von einem anderen Hawk WRX Wagon Lenker einen Glückwunsch zum neuen Subi :thumbsup:

und Sie zu, dass du dem SIGTC beitrittst - würden uns freuen!

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