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kawa77

Anfänger

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1

Donnerstag, 8. September 2011, 18:07

Abgasuntersuchung nicht bestanden, Lambdawert zu hoch

Hallo,

heute wollte ich die Hauptuntersuchung mit meinem Impreza Bj. 99, 125 PS, 2.0 Liter machen. Alles in Ordnung, bis auf die Abgasuntersuchung.

An der Auspuffanlage, wurden vor einigen Monaten der Kat, sowie der Krümmer gegen gute Gebrauchtteile getauscht. Die Lambda-Sonde wurde durch eine neue von Bosch ersetzt.

Nun gibt es das Problem, dass alle Werte der Abgasuntersuchung wie CO2, etc. in Ordnung sind, bis auf den Lambdawert.

Der Lambdawert darf zwisichen 0,980 und 1,020 betragen. Bei mir beträgt er 1,080. Damit durchgefallen.

Der Prüfer meinte, dass es an der leicht undichten Auspuffanlage hinter dem Kat, an einem Flansch des Mittelrohrs liegen könnte.

Mir persönlich stellt sich die Frage, ob das sein kann. Undichtigkeiten an der Auspuffanlage, die HINTER dem Kat bestehen, dürften doch gar nicht zu anderen Werten der Lambdasonde führen, sondern nur Undichtigkeiten VOR der Lambdasonde? Oder irre ich mich da?

Weiß vielleicht jemand von Euch, woran es noch liegen könnte und was sonst noch für den erhöhten Lambdawert verantwortlich sein könnte?

Viele Grüße
Artur

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2

Donnerstag, 8. September 2011, 20:35

Da das Abgas im Endrohr gemessen wird kann durch die Undichtigkeit nach dem Kat Luft in die Abgase geraten was zu dem - zu mageren - Lambdawert führt. GunGum drüber - aushärten lassen und nochmal Abgasmessen lassen.
Oder halt die Dichtung ersetzen.

Amadeus

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3

Donnerstag, 8. September 2011, 20:44

Ja, das stimmt mit der undichtheit.
Ein abgastester misst die werte die hinten aus dem endrohr kommen, die lambdawerte werden nur errechnet.
Ist ein loch im auspuffsystem, schnüffelt die abgassonde (vom tester) am endrohr ein mageres gemisch und dadurch steigt der angezeigte lambdawert am tester.

LG

kawa77

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4

Donnerstag, 8. September 2011, 21:05

Ach so,

ich dachte, der Lambdawert, der in dem Prüfbericht der Abgasmessung auftaucht, wäre der Wert meiner Lambdasonde, die vor dem Kat steckt.

Nun verstehe ich auch den Zusammenhang.

Man lernt nie aus. Danke Euch.

Artur

5

Donnerstag, 8. September 2011, 21:26

Vergesst endlich mal das Gungum oder wie auch immer das Gelumpe heissen mag.
Der ganze Plunder hält eh nicht.
Neue Dichtung oder schweissen, alles andere ist schade um die Arbeit...