Subaru Community

Hallo Miari,

- Wir hatten auch mal einen Impreza (MY04) mit 125 PS. Der lief 190 (Tacho, da ging vielleicht noch mehr). Das war aber ein Schaltgetriebe. Deine AT ist lang übersetzt, da ist obenrum nicht mehr viel los.
- Es ist vermutlich günstiger, den Impreza in einen WRX zu tauschen! Dann sind auch alle Komponenten (Fahrwerk, Bremsen) auf die Mehrleistung ausgelegt
- Bitte den Tachowert nicht mit der realen Geschwindigkeit verwechseln.7% Tachoabweichung ist normal, je nach Reifen kann es auch noch mehr sein

Gruß,
Alex

Hallo,
also das zum Sauger Tuning findest Du mit der Suche schon einiges, auch zum Turboumbau. Dies wurde schon etliche mal gefragt.
Das Projekt macht aber absolut keinen Sinn, da es von der Arbeit und den Kosten bei den meisten ( wenn nicht von allen ) wieder beerdigt wurde.
Dies wird auch hier so kommen.
Ich weiss nicht wesshalb Du so auf den Automat pochst, wird aber wohl seine Gründe haben.
Wenn der bleiben muss hast Du noch ne Knacknuss mehr als alle Deine Vorgänger mit der selben Idee, da ich bezweifle, dass dieser eine Leistungssteigerung von den jetzigen 125 Ps auf die des WRX mitmacht.
Wenn der Automat so wichtig ist, dann schaust Du Dir vielleicht besser mal den Legacy, den Forester oder einen Outback an.
Die gibts als Automaten und haben mehr Leistung.
Aber das mit dem GX-Tuning wird wohl eher nichts...

Ich hab vor 2 Jaren meinen 2.0 GX AUTOMATIK zu einen WRX umgebaut!

dazu brauchst du einen WRX aus Amerika denn nur dort gibts die WRX mit Automatik, dann musst du Motor, Getriebe, Bremmsen und Kabelbaum umbauen.... sehr sehr viel Aufwand.... aber dann passt alles und der geht auchn richtig gut!!!!

mfg markus