Soooo viel teurer ist der 2,0er im Unterhalt nicht, Steuer sind so was um die 30 Euro, Versicherung waeren bei mir ungefaehr 100 Euro weniger im Jahr gewesen. Dazu halt nen groben Liter weniger Normverbrauch. Macht meiner Meinung nach nur dann nen Unterschied wenn man viel faehrt (aber dann rechnet sich wieder recht schnell LPG).
Das Meiste spart man in der Anschaffung, nach dem 1,5er kommt halt nur noch der Justy. Bei Anhaengerbetrieb wuerde ich keinen 1,5er nehmen und Automatik ist -auch meiner natuerlich voellig unbescheidenen Meinung nach

- nur was fuer leidensfaehige, die ist wirklich schlimm.
Zum Kofferraum: Der Gloff hat einen groesseren Kofferraum, insbesondere die steile Heckklappe ist schon deutlich geschickter als beim Impreza.
Aber wer faehrt schon freiwillig Gloff?
Und ob man die 118kw wirklich braucht:
JA! und wie...

tschuldigung...
eigentlich braucht man sie nicht weil man dauernd auf irgendwelche Kasperles mit albernen/untermotorisierten Fronttrieblern auflaeuft und nicht vorbeikommt.
Cu
Jan
Achso, und dann ist da noch das spezielle Subaru-Problem: Man kann nie wieder nen 2wd fahren.