Wenn Du Rennen fährst,dann bringt das vielleicht was,für den "Normalen" Fahrbetrieb würde ich es nicht empfehlen.
1.Es is nicht damit erledigt Nockenwelle rein und fertig !?! Da gehören vl. verstärkte NW-Lager und/oder diverse andere Teile auch getauscht.
2.Wer erledigt den Einbau ? Und vorweg gesagt,unter 1ner Mechaniker-Stunde kommst da nicht weg !
3.Eine steile NW arbeitet so richtig im höheren Drehzahlbereich (also auf der Rennstrecke), wenn Du damit im Stoßverkehr unterwegs bist,läuft der Motor unrund, außer das Standgas is erhöht (oder Du hälts Ihn ab 1500 U/min,kommt drauf an,wie steil Sie ist).
Wennst unbedingt Kohle ausgeben willst,hol Dir eine komplette Auspuffanlage und lass Ihn danach optimieren,bringt ein wenig mehr Leistung und ein "scharfes" Ansprechverhalten
Wenn Dir das noch immer zu wenig is,brauchst Du einen anderen Motor,am besten samt Karosserie (einen anderen Wagen eben

).