Subaru Community

Eine landi-Renzo Anlage habe ich mit 130 000km "ohne jede Wartung" gefahren ....und der Käufer des Autos ist bis heute weiterhin damit glücklich (den (neuen) Filter für ca. 30€ habe ich ihm so in die Hand gedrückt.

Eine aktuelle Prins fahre ich seit etwa 50 000km "ohne Probleme" - weil mein Freundlicher auch nie was gesagt hat.

Zitat von »OBK-Berlin«

Ich habe eine Prins 2 mit (extra großem) Deutschlandfilter. Der soll alle 25 Tkm gewechselt werden und das kostet so 115 Euro. Andere hier im Forum (mit anderer Anlage/Filter) schreiben von einem Intervall von 40 Tkm und 15 Euro Kosten.
Was sind Eure Erfahrungen/Intervalle? Mir sind 115 Euro aller 25 Tkm zu teuer.
Dirk.

Das ist eben der Preis für eine Prins. Andere Anlagen haben nun mal andere Intervalle und andere Preise.
Filter sind nun mal Verschleißteile und gehören regelmäßig gewechselt wobei der Preis für den Filter der geringste Anteil an den Wartungskosen ausmacht. Es kommen eben noch die Arbeitszeiten und die Gasdichtigkeitsprüfung hinzu. Eine Werkstatt die gründlich und verantwortungsvoll arbeitet (Dichtigkeitsprüfung) braucht einfach die Zeit und hat seinen Preis.

Rechne doch mal aus wieviel Euros du innerhalb der 25.000 km durch den Gasbetrieb eingespart hast. Da sind 115,- € für eine Gaswartung Peanuts.

Verzichtest du auch auf den Wechsel des Ölfilters weil er alle 15.000 km erneuert werden muss und dir zu teuer ist?
Wohl kaum, denn du willst das dein Motor ein Leben lang hält und keine Probleme macht. Eine Gasanlage gehört aus dem gleichen Grund regelmäßig gewartet.

Aus Geiz auf einen Filterwechsel zu verzichten KANN gut gehen, muss es aber nicht. Einmal "versautes" Gas getankt und schon fangen die Probleme an.



Linker Filter: 100.000 km
Mittlerer Filter: 70.000 km
Ergebnis: kein Gasdurchsatz unter Vollast und der Gasdruck bricht zusammen (Magerlauf) und die Anlage schaltet (hoffentlich) auf Benzin zurück.

Alter Schwede! (äh Schwabe ) Sowas hab ich ja noch gesehen! Hast Du Schweröl im LPG?
Alle meine Filter die ich jemals gewechselt habe sahen aus wie neu, egal ob mit 10Tkm oder 100Tkm.

@vonderAlb
Sind das Flüssigphasen oder Gasphasenfilter die du dort abgelichtet hast?

Zitat von »Kartoffelbrei«

Alter Schwede! (äh Schwabe ) Sowas hab ich ja noch gesehen! Hast Du Schweröl im LPG?
Alle meine Filter die ich jemals gewechselt habe sahen aus wie neu, egal ob mit 10Tkm oder 100Tkm.

Das ist nicht mein Filter. Hab ich aus dem I-net aufgelesen. Sie sind also real und man findet genügend Beispiele solcher Filter.
Ich fahre Teleflex (Forester) und BRC (Lexus) und beide Filter sahen nie so aus, aber hatte leichte Ablagerungen.

Zitat von »MaxNice«

@vonderAlb
Sind das Flüssigphasen oder Gasphasenfilter die du dort abgelichtet hast?

Das sind Gasphasenfilter.

Zitat von »OBK Berlin«

Auf der anderen Seite gibt es auch viel Panikmache:
https://www.gasomat24.de/fileadmin/media…n-qualitaet.pdf

Richtig, aber Wartung sollte trotzdem ernst genommen werden.
Das Gas ist in den letzten Jahren qualitativ deutlich besser geworden. Das sogenannte Heizgas 95/5 findet man so gut wie gar nicht mehr.
Aber dennoch darf man die Wartung der Gasanlage nicht vernachlässigen und regelmäßiger Filterwechsel sorgt für saubere Düsen und verlängert ihr Leben.

hallo!
Hab jetzt Gasfilter (Teleflex) bei Durchsicht (alle 30 Tkm) wechseln lassen - Materialpreis für 2 Stck. ca. 15 Euronen. Geht doch!
Hab mir dir die alten Dinger auch zeigen lassen, wenig Rückstände, hab trotzdem das Gefühl, es läuft wieder runder.
Gruß Olli

Zitat von »olli1956«

....., hab trotzdem das Gefühl, es läuft wieder runder.

Dein Gefühl töuscht dich nicht.
Ein runder Motorlauf für wenig Geld.
Kleine Ursache, große Wirkung.

Moin,

ich habe eine Prins VSI-Anlage (Deutschland-Filter) und habe ca. 110 Euro bezahlt. In meiner Gebrauchsanleitung steht, dass alle 70tkm oder alle 2 Jahre die Filter ausgetauscht werden muss. Der Umbau bei meinen Auto (Nicht-Subaru ) habe ich bei 60tkm machen lassen und habe momentan über 241tkm fast reibungslos gefahren (Link: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/507395.html ). Mal ganz ehrlich, der Spareffekt der jährlich eingefahren wird, da kann man diesen kleinen Umkostenfaktor gut verkraften. Ich denke es wird auf sehr hohen Niveau geklagt, bedenkt man könnte auch nur mit Benzin fahren.