Subaru Community

Zitat von »Dr. Wickel«

Bin damit zum Subaruschrauber meines Vertrauens und der meinte falsch eingeklebt oder so was.
Wurde rausgemacht und neue kam rein, seitdem ist Ruhe Bei so einem Exoten geht man zum Fachmann

Da fällt mir nix mehr ein...
Dem "Betrauten Fachmann" würd ich anbieten ihm eine zu kleben...

Ich hatte in 11/2019 HU und da fiel der Schlatz im Sichtbereich, den ich fast ein Jahr ignorieren konnte, auf. Lief als erheblicher Mangel und wurde für 1671,08€ in meiner Subaru-Fachwerkstatt repariert. Ich habe auch geschluckt, als ich die Rechnung sah. Begründet wurde es mit der aufwendigen Neukalibrierung des optischen Sensors.

Hallo,

Subaruschrauber meines Vertrauens

....da kann ich nur müde lachen!

Meine Dashcam mit 64GB Karte und Erschütterungssensor hat den Scheibentausch in Full HD brav aufgezeichnet......

Die Scheibe kam von Subaru und eingebaut hat sie so ein mobiler Autoglas Service - man sieht sogar deren Van vor der Werkstatt stehen :-)

Mein Händler hat da garnichts angerührt......

Komisch bei meinem Diesel gab es keine Sensoren zum einstellen - hat aber auch 1600€ gekostet!?

VG

Respekt, das ist doch ein Top-Preis.

Zitat von »drkingschultz«

Der Subaru-Händler kann die Scheibe dioch nicht doppelt so teuer verkaufen.

Doch, kann er. Und macht er. Gerade, wenn er mit der Versicherung abrechnen kann. Denen (und damit uns allen) greifen die dabei richtig in den Hals.

Habe ich selbst schon so erlebt: gleiches Auto beim gleichen Scheibenfritzen tauschen lassen, das eine Mal bei Vollkasko, das andere mal bei Haftpflicht auf eigene Kosten. Der Preis war beinahe das Dreifache bei Abrechnung über die Versicherung (wimre 650 zu 1700 €).

Zitat von »EJ20_Hawk«

Zitat von »drkingschultz«

Der Subaru-Händler kann die Scheibe dioch nicht doppelt so teuer verkaufen.

Doch, kann er. Und macht er. Gerade, wenn er mit der Versicherung abrechnen kann. Denen (und damit uns allen) greifen die dabei richtig in den Hals.

So ist's, alles Banditen!

Was soll denn an einer Subaru Scheibe groß anders sein als bei anderen Herstellern?

Entweder als Karosserietechniker oder Mechaniker hab ich die Ausbildung zum Scheiben Tauschen (Steinschlag Reparieren) oder nicht.
Ich kannnur für mich sprechen. Hab in meinem Karosserietechnikerleben an die 150 Scheiben gewechselt und sicher an die 80 Steinschläge repariert.

Dabei war 2 mal eine Scheibe Undicht. Einmal an einem Sharan...da lief das Wasser unter einem serienmäßig verklebten Masseband ins Innere und einmal bei einem Jeep an dem die originale Scheibe so ungenau gefertigt war, dass es vielmehr Kleber benötigt hätte als ich aufgetragen habe. (Eine Jeep Werkstatt bestätigte mir dann dass man da die doppelte Menge in der Höhe auftragen muss )

Bei uns wird auch bei selberzahlern auf deren Geldtasche geschaut um so günstig wie möglich durchzukommen. Bei einer Versicherung rechnen wir auch voll ab auf den Cent. Irgendwo müssen wir auch was verdienen

Arg wird es dann, wenn eine Originalscheibe verrechnet, aber eine Nachbauscheibe verbaut wird. Sowas geht garnicht.

Und dass Vertragshändler bei Scheibenfritzen wie Carglass kleben lassen ist immer öfter der Fall. Somit bleibt denen mehr übrig weil carglass so billig ist. Die Arbeit von denen ist allerdings auch billigst

Mam merkt, das du nicht bei der Auftragsabrechnung arbeitest...
Bischen wirre Vorstellungen...

Zitat von »retseroF«

Mam merkt, das du nicht bei der Auftragsabrechnung arbeitest...
Bischen wirre Vorstellungen...

Zitat von »retseroF«

Mam merkt, das du nicht

Wenn du mich meinst: ich mache ALLES!
Von Kundenannahme, Abwicklung mit den Versicherungen und die Reparaturen.

Bei kleinen freien Werkstätten läuft da sowieso einiges gravierend anders wenn nicht besser als in großen Vertragswerkstätten.

In Österr. Ists aber bezüglich Versicherungen etwas anders als in D