Gelöst - sonorer Sound für den 2.5 Turbo - Forry-Turbo

Lenin

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1

Donnerstag, 3. September 2015, 22:02

Gelöst - sonorer Sound für den 2.5 Turbo

Hallo zusammen,

ich darf mich kurz vorstellen, mein name ist Dirk und ich bin ab morgen stolzer Besitzer eines 2.5 XT Turbo von 2011. Das Auto ist für meine Frau und sie möchte unbedingt einen guten Sound haben, was der Boxer ja hergibt. In Youtube habe ich viele gute Soundbeispiele gehört und es gab in verschiedenen Foren den ein oder anderen Tip aber so richtig fündig wurde ich doch nicht. ich möchze nicht selber rumbasteln und rumschweißen.

Ich bin nur bei Maxspeed und Supersprint fündig geworden, bei Maxspeed kosten nur die zwei ESD's 1070 Franken, bei Supersprint muss man die gesamte Auspuffanlage nehmen und die kostet 1.800 €. Das ist mir beides etwas viel für ein bisschen Sound. Geht das alles auch etwas günstiger, wer hat da Erfahrungen?

LG
Dirk.

Forester 2.5 XT Turbo 230 PS MY 2010

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vjelly« (13. November 2015, 12:49)

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daddy

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2

Freitag, 4. September 2015, 10:12

in solchen Dingen gibt es eine Lösung: (An-)sparen zum Einen und zum Anderen Warten und Suchen bis sich im Gebrauchtteile-Segment etwas findet. :gruebel:

Aber Glückwunsch zum Erwerb eines äußerst seltenen Teils :thumbsup:

.

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Lenin

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3

Freitag, 4. September 2015, 14:44

Danke für die Blumen. Es geht mir allerdings nicht ums Ansparen, sondern darum dass das zuviel Geld (Für meine Begriffe) für ein bisschen Sound ist. Gebraucht ist eine Option, aber woher nehmen und vor allem wann.

Forester 2.5 XT Turbo 230 PS MY 2010

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litr0m

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4

Freitag, 4. September 2015, 16:04

Hallo Dirk,

das Problem ist, dass selbst wenn du nur den Endschalldämpfer für deinen Forry kaufst, der Sound dadurch nicht wirklich/maßgeblich verändert wird.
Es kommt nun aber auch wieder darauf an ob du es laut haben möchtest oder einfach nur etwas intensiver, dumpfer etc.

Meine Frau hat einen Supersprint ESD unter ihrem 2000er Forester Turbo. Der Sound hat sich nur minimal verändert. War auch nicht anders zu erwarten bei einem ESD mit ABE.

Ich kann dir zu einer Invidia AGA raten, kostet etwas Geld, ist dafür aber super verarbeitet und ab KAT/Turbo bestellbar.

Ansonsten für eine "günstige"- Lösung: MSD ersetzten und einen anderen ESD nutzen. Diese Variante wird aber ebenfalls etwas teurer wenn man legal fahren möchte und den MSD-Ersatz so eintragen lässt.

Gruß
Thomas

'05er Subaru Impreza WRX 300 (PPP) Verkauft
'03 Smart For Two Cabrio 0,7l Turbo

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Lenin

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5

Freitag, 4. September 2015, 16:09

Hallo litr0m,

danke für Deinen Vorschlag.

Meinst Du diese Anlage?

http://www.invidia-sportauspuff.de/de/S1…Subaru-Forester

LG
Dirk.

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ManuelSTI

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6

Freitag, 4. September 2015, 16:31

Oder man sagt "scheiss auf legal" und schraubt sich drunter was gefällt!

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Schall & Rauch

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7

Freitag, 4. September 2015, 17:19

Zitat von »litr0m«

Ich kann dir zu einer Invidia AGA raten, kostet etwas Geld, ist dafür aber super verarbeitet

Da habe ich allerdings gegensätzliche Erfahrungen gemacht. Edelstahlschweißnaht mehrfach gerissen, ein Rohrbogen komplett ausgeglüht und im Innenraum dröhnen im Schiebebetrieb, dass man Kopfschmerzen bekam. Vom Strömungskonzept ebenfalls schei$$e, weil das Ding obenrum zum Faucher wurde. Manch einem mag das ja gefallen, aber für perfomance ist das kontraproduktiv.
Ach ja - die Invidia hat nur Sommerbetrieb ohne Regen und nur 25 TKm gesehen.
Nie wieder Invidia-Topqualität :lolaway:

Aber da der TE ja eh kein Geld für Sound übrig hat...... :verrueckt:

Vielleicht ne Motorsport-CD bei Amazon kaufen ? :augenroll:

Ich empfehle bzgl Auspuff nur noch Einzelanfertigung mit Gutachten. Nix von der Stange mit ABE oder son Käsequark :kotz:

Ahoi

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Lenin

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8

Freitag, 4. September 2015, 18:25

Zitat von »Schall & Rauch«

Aber da der TE ja eh kein Geld für Sound übrig hat...... Vielleicht ne Motorsport-CD bei Amazon kaufen ?

Ich habe nicht gesagt, dass ich kein Geld dafür übrig habe, nur sind mir 1.800€ zuviel. Dass anscheinend mind. 1.000€ zu berappen sind, habe ich inzwischen verstanden. Da liebäugle ich mit der Maxspeed:

http://www.maxspeed-motorsport.ch/produk…ester-2008.html

Allerdings sind das nur die ESD und nicht die Komplettanlage wie bei Supersprint. Ob das was bringt weiß ich icht, in Youtube ist ein Video allerdings mit einem einem Turbo von 1999.

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daddy

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9

Freitag, 4. September 2015, 18:41

Ach ja, @Lenin: vielleicht liest Du Dich über die Forensuche ja einmal unter den Suchworten Bollern und Fauchen ein. Da wird es eine Menge geben. Dein/Euer Forry hat -wenn´s ich recht sehe ( und das sehe ich meist recht :zwinker:

),
hat der 2,5 XT Deines Baujahres einen ziemlich "equal length header", der es Abgasströmen 1+3 gegen 2+4 (Zündungsfolge) ziemlich schwer macht, etwas "soundmässig" Brabbelhafteres hervorzubringen. Auch der "Boxer"
muss nicht hintenraus boxen.

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Lenin

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10

Freitag, 4. September 2015, 18:52

Unter den Suchbegriffen habe ich zumindest in der Forry Kategorie nichts brauchbares gefunden. Ist das wirklich so, dass ich aus meinem 2011er nichts brauchbares an Sound rausholen kann, am Besten auch noch Legal?

Forester 2.5 XT Turbo 230 PS MY 2010

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Lenin

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11

Sonntag, 6. September 2015, 07:32

Gibt es denn niemanden der aus einem 2011er SH Turbo einen ordentlichen Sound rausgeholt hat und sogar evtl. eine "Hörprobe" vermitteln kann?

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bojo

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12

Sonntag, 6. September 2015, 10:07

Richtig Sound rausholen geht denke ich nur mit einer Catback Anlage. Wenn's da nichts mit ABE/Gutachten gibt, dann gibt's ja auch die Möglichkeit einer Einzelanfertigung mit Eintragung. Das ist nicht unbedingt sehr teuer. Kommt drauf an ob Du in der Gegend einen entsprechenden Anlagenbauer findest. (In der Mitte von Deutschland wüsste ich einen)

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gt512

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13

Sonntag, 6. September 2015, 10:08

Servus,

Alles was an den STI Sedan passt, passt beim Forester SH.

Gruss Micha...

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carlsberg007

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14

Sonntag, 6. September 2015, 10:21

Daddy hats doch schon gesagt, es beginnt bereits mit einem richtigen UEL Abgaskrümmer.

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Lenin

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15

Sonntag, 6. September 2015, 10:56

Zitat von »bojo«

Richtig Sound rausholen geht denke ich nur mit einer Catback Anlage. Wenn's da nichts mit ABE/Gutachten gibt, dann gibt's ja auch die Möglichkeit einer Einzelanfertigung mit Eintragung. Das ist nicht unbedingt sehr teuer. Kommt drauf an ob Du in der Gegend einen entsprechenden Anlagenbauer findest. (In der Mitte von Deutschland wüsste ich einen)

Ich wohne zwar im Norden von München, aber wenn ich in der Mitte Deutschland was Vernünftiges bekomme, fahre ich gerne dahin. Am Montag will ich mal bei http://www.custom-exhausts.de/i in Hockenheim anrufen, die hatte hier irgendjemand im Forum empfohlen.

Welchen Anlagenbauer meinst Du?

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Lenin

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16

Sonntag, 6. September 2015, 13:35

Und dann habe ich noch die hier entdeckt:

http://www.german-exhaust.de/

Kennt die jemand?

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bojo

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17

Montag, 7. September 2015, 07:41

Zitat von »Lenin«

Am Montag will ich mal bei http://www.custom-exhausts.de/i in Hockenheim anrufen, die hatte hier irgendjemand im Forum empfohlen

das war vermutlich ich, denn meine Anlage ist von dort.

Bezüglich Catback Mitteldeutschland am besten mal den Vjelly anschreiben. Der hat einen der besten 2,5er Sounds die ich kenne!

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steffl1

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18

Montag, 7. September 2015, 10:14

Wenn es möglichst günstig sein soll, wieso nicht einfach den Original ESD optiemieren (lassen)? :dafuer:

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MY16 Ford Focus RS MK3 Mountune M400R

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Lenin

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19

Montag, 7. September 2015, 10:19

Zitat von »steffl1«

Wenn es möglichst günstig sein soll, wieso nicht einfach den Original ESD optiemieren (lassen)?

Hallo Steffl1, klingt gut aber wer macht das? Zumal es ja bei diesem Modell sehr schwer sein soll.

Ich habe übrigens gerade mal bei "German Exhaust" angerufen, die bauen mir einen komplette Edelstahlanlage für 1.000 € + 150€ Dekra Gebühr. Haben Erfahrungen mit den Boxermotoren des Impreza. Da wird es mir schwer fallen, nein zu sagen. Ich warte aber mal noch die Antwort von Vjelly auf meine PN ab. Hoffe nur, selbige ist angekommen, da ich zwar den Hinweis bekam, dass sie erfolgreich versendet wurde, ich sie aber nicht im Postausgang sehe.

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