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In der Suchfunktion findest Du etliche Threads zu dem Thema ob es möglich ist einen Sauger umzubauen.

Gib einfach mal : "Turbo umbau" ein

Suche in Forum : Impreza (Non Turbo)

Turbo-Umbau:
Ich kann Dir jetzt keine genaueren Zahlen nennen, aber ich denke, dass ein Umbau von Sauger auf Turbo bei einem 98er GX deutlich teurer kommt, als das Fahrzeug zu verkaufen und einen Forry Turbo zu kaufen. Schau Dich doch mal bei AK-Motorsport um, was alleine Turbo-Kits kosten... und die sind für Fahrzeuge gedacht, die bereits mit Turbos ausgestattet sind und die gesamte Peripherie dafür vorweisen können. Außerdem ist der Rest des Fahrzeugs (z.B. Bremsen der Mehrleistung dann wohl auch nicht angepasst). Ich würde eher das Fahrzeug wechseln.

Differenzialsperre:
Du möchtest eine 100%-Sperre zum Zuschalten? Weshalb, wenn ich fragen darf? Harter Geländeeinsatz? Mit einem konventionellen Sperr-Diff. wärst Du für den Straßen-Einsatz besser bedient.

Kurz und schmerzlos: für eine Turbo-Umbau kannst du beim 98er nur den Motorblock und die Nebenagregate behalten, alles andere, incl. der kompletten Motorsteuerung muss ersetzt werden. Selbst mit Gebrauchtteilen übersteigt das Weit den Wert eines gebrauchten, gut erhaltenen Forster Turbo. Zumal dann auch die Bremsanlage etwas überfordert ist...
An der HA kann man höchstens ein LSD nachrüsten, falls man gebraucht irgendwo eines bekommt und der 98er das eh nicht schon hat (weiß ich nicht...)
Grüße
Chris

das wärs ja sinnvoller du holst dir aus England nen S-turbo oder S/tb. die kosten dort ja echt nix mehr - dafür hast zwar das lenkrad auf der anderen seite aber günstiger gehts nicht.

Hier ist zu!