Original von MEKA
Könnte ja auch von einer Unwucht in der Kardanwelle kommen. Evtl wurde die beim Kupplungstausch versetzt zusammengebaut. Weiß nicht wo dein Mech sie abgemacht bzw. getrennt hat. Aber das wäre eine Möglichkeit. Vorallem weil es direkt nach dem Kupplungstausch kam.
Gruß MEKA
Die Kardawelle habe ich selber aus und eingebaut und wurde vom Mechnaniker kontrolliert. Ich glaube immer noch an das Differenzial. Vorrausgesetzt es ist das Differenzial, wie lange könnte ich denn jetzt noch mit diesem geräusch fahren und wie intensiev muss es werden, dass es höchste Eisenbahn ist um es neu zu lagern. Gibt es da Anhaltspunkte? Darf man es solange ausreizen, dass es anfängt immer Geräusche zu machen oder wo ist die Schmerzgrenze?
Vielleicht kann ich ja mit dem Rest des Autolebens weiter mit meinem ersten Differental fahren
. Ich versuche mindestens 350 - 400000 km zu erreichen. Vielleicht hält er ja noch länger, außer das Autogas wird nicht mehr bezahlbar und der Benzinpreis explodiert zu sehr, denn ein Säufer ist er vor dem Herrn. 12 l Autogas sind normal, und bei einem 2 t Pferdeanhänger sind auch 20 l Autogas drin. Ansonsten bin ich mit ihm zufrieden und er wird auch artgerecht bewegt
. Meiner kennt Gelände, sie haben ihn schon paar mal aus dem Niedermoor herrausziehen müssen weil er komplett auflag. Er hatte dann sehr schwarze Felgen und der Waschplatzbesitzer hat sich gefreut wenn ich weg gefahren bin.
Er hat dann erst mal die Schubkarre mit Besen und Schaufel holen können.