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Anhängelast erhöhen?

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Forsti

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  • »Forsti« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 15. Oktober 2006, 23:55

Anhängelast erhöhen?

Hallo Zusammen,

im Forum wurde schon viel über Zuglasten gesprochen, desshalb möchte ich mich schon mal im Voraus Entschuldigen, wenn schon irgendwo im tiefen Forum die Antwort stecken würde.

Besitze einen Forester 2.0x ohne Turbo, der eine maximale Anhängelast von 1500kg aufweist.
Im Subarukatalog, habe ich gesehen, dass der Turboförster eine Anhängelast von 1800kg aufweist.
Nach meinem Erachten scheint die AHK nicht anders zu sein, als die von meinem.

Da ich mit dem Kauf eine Anhängers liebäugle möchte ich mal Fragen, ob jemand hier in der Schweiz eine "Auflastung" seiner AHK durchgeführt hat.
Für evt. Hinweise wär ich recht dankbar insbesondere der Auflastungskosten.

Herzliche Grüsse,
Frosti

Lula

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2

Montag, 16. Oktober 2006, 13:27

Hy,
ich hab gerade für meinen ´99 er gefragt, da geht in D nichts.
Aber für die neueren wird es Stück für Stück mehr was eingetragen werden kann. Ohne Umbauten darf man dann bis x% Steigung ?00 kg mehr anhängen, wieviel genau weiß der Freundliche von Subaru.
Lula

Silber Forry

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3

Montag, 16. Oktober 2006, 14:02

Moin,
mir ist von meinem Freundlichen gesagt worden, es wäre nicht möglich meinen
MY2003 aufzulasten.

Gruß
Matthias

Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindingkeit in sinnlose Wärme

Chris.Fuchs

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4

Montag, 16. Oktober 2006, 17:46

Des mit dem auflasten ist doch eigentlich kein problem, da geht es doch auch eher darum, wie der Anhänger auch abgebremst werden soll, muss, mit schlechten Bremsen siehts da eher schlechter aus. Ist halt die Frage, ob der Anhänger ne Auflaufbremse hat oder nicht, glaub ich mal.
Lg,
Chris.Fuchs

/

Silber Forry

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5

Montag, 16. Oktober 2006, 17:58

Moin,

es hat etwas mit dem Eigengewicht des Zugfahrzeug und dem Gesammtzuggewicht zu
tun. Möglicher weise darf der Forester mit Turbo, nur mehr Anhängelast ziehen weil er bessere Bremsen hat. Außerdem kann man mit den 1500 kg doch zufrieden sein. Man muß den Forester doch nicht unnötig belasten, wer mehr ziehen möchte, sollte sich ein Leggy oder Outback holen.

Gruß
Matthias

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vonderAlb

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6

Dienstag, 17. Oktober 2006, 09:52

Hmmmm, was steht denn in den aktuellen Prospektdaten vom Forester?

<pre id=code><font face=courier size=2 id=code>
Trend 2.0X Active 2.0X Comfort 2.0X Turbo 2.5XT
MT MT AT MT AT MT AT
Anhängelast
ungebremst 715 715 725 715 725 750 750
gebremst bei 12% Steigung kg 1500 1500 1500 1500 1500 2000 2000
gebremst bei 8% Steigung kg 1600 1600 1600 1600 1600 2000 2000
</font id=code></pre id=code>

Der aktuelle 2,5-Liter-Turbo darf also 2 Tonnen ziehen. Eine Auflastung ist nach meinem Wissensstand nicht möglich. Wer mehr als 2 To ziehen will/muss, der muss sich leider nach einem anderen Zugfahrzeug umschauen.

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>
Andreas

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Andreazzz

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7

Dienstag, 17. Oktober 2006, 15:43

2,0X Aktive, BJ: 2005 (Vorfacelift-Modell), Auflastung auf 1880kg (=zGG. des Autos) bis 8% Steigung!

Erledigt vom Autohaus Muhr in Wenden, die haben ein Gutachten dafür!

Gruß Andreas

Silber Forry

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8

Dienstag, 17. Oktober 2006, 16:45

@vonderAlb,

Zitat:Hmmmm, was steht denn in den aktuellen Prospektdaten vom Forester?

ich denke was im Fahrzeugschein eingtragen, ist bei einer Kontrolle das Ausschlaggebende, nicht Prospektdaten. Bei meinem 2.0x Active MY2003, steht:

-ungebremst: 715 kg
-gebremst : 1500 kg

mehr Möglichkeiten nicht.

Gruß
Matthias

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vonderAlb

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9

Dienstag, 17. Oktober 2006, 17:03

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>ich denke was im Fahrzeugschein eingtragen, ist bei einer Kontrolle das Ausschlaggebende, nicht Prospektdaten<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Damit hast du völlig Recht, aber da mir kein Foresterschein vom MY03 zur Verfügung steht hab ich mal die Prospektdaten des aktuellen Forester (My07) hingeschrieben. Zu deinem MY03 gibt es ja, Dank deiner Mitteilung, keinen Unterschied. Denn die 1500 kg gelten für 12 % Steigung, auch bei deinem MY03.
Mir ging es ja nur darum darauf hinzuweisen das der Forester bis zu 2.0 Tonnen ziehen kann, wenn man die entsprechende Motorisierung und das entsprechende Modelljahr hat.

Andreas
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Andreas

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Lula

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10

Mittwoch, 18. Oktober 2006, 14:06

Dann steht jetzt immer noch die Frage an ob es die 8% Eintragung für den ´03er gibt, oder wie bei ´99 eben nicht.

vavrath

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11

Mittwoch, 18. Oktober 2006, 15:43

Ja, gibt es, zumindest in Österreich. Bin grad dabei sie eintragen zu lassen. Frag deine Subaru-Vertretung, hier in AT sind die sehr freundlich.

geändert von: vavrath on 18/10/2006 16:11:58

Silber Forry

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12

Freitag, 20. Oktober 2006, 03:08

Hallo,

warum im Prospekt des MY 2003, bis 8% 1600 kg Anhängelast steht und in den Fahrzeugscheinen nicht, weiß wahrscheinlich nur SD, aber wenn man fragt, wieso, weiß keiner warum.

Gruß
Matthias


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asc

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13

Samstag, 21. Oktober 2006, 09:30

Auflastung ist auch für 99er möglich, allerdings nur bis 1.800kg.

Gutachten liegt vor!

patrick72

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14

Sonntag, 22. Oktober 2006, 21:59

Hallo,

ich habe meinen Forester MY 06 (Ecomati und AT)auflasten laste. Es gibt von Subaru dafür ein Schreiben. Der TÜV man kam zum Autohaus hat die Nr. der AHK vergliche und hat dann in meinen Schein 1880kg bis 8% eingetragen für die Spalte O.1.
War eine Sache von 15 min.

Gruß
Patrick

[/URL]

Hikari

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15

Montag, 23. Oktober 2006, 06:22

Klasse Forum
Der @Forsti stellt diese Frage

"Da ich mit dem Kauf eine Anhängers liebäugle möchte ich mal Fragen, ob jemand hier in der Schweiz eine "Auflastung" seiner AHK durchgeführt hat."

und was kann er lesen? Wie es in D funktioniert!

Leute, seid ihr eigentlich blind? Man konnte doch in diesem Forum schon häufig lesen, dass TÜV und MFK nicht die gleichen Vorschriften haben, dass in der CH zum Teil andere Gesetze oder Ausrüstungsvorschriften gelten (siehe auch den Beitrag über Fahrschule).
Also, was sollen solche Antworten ohne Rücksicht auf die spezifischen Vorgaben der einzelnen Länder?

Gruss Walter

Wolfgang2002

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16

Montag, 23. Oktober 2006, 13:51

Hallo Walter,

mir ist natürlich auch aufgefallen, dass die Erstfrage aich auf die Schweiz bezog und sich die Gemeinde in Deutschland "ausgetobt" hat.

Trotzdem, mein Reifendealer sagt immer: "Wolfgang, ruhig bleiben !"

Und irgendwie hat er recht ...

Viele Grüße

Wolfgang

(Subaru Outback 2,5i Celebration MY05 MT)

helge

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17

Montag, 23. Oktober 2006, 18:17

Moin zusammen,
ich komme gerade aus dem Kurzurlaub (ca 1000 km) zurück. Forester MJ 2006, 2,0 X Schalter mit Wohnwagen GG 1400 KG und Gesamtlänge 7,5m.Trotz der Eintragung 1600 kg bei 8 % bin ich der Meinung, dass der Forester auch nicht mehr ziehen dürfte. Im Vergleich zu meinem ehem. VW Bus läuft der Forester wesentlich unruhiger und ist bei der o.g. Kombination m.E. schon an der Grenze der Vernuft. Wer sicher reisen will, sollte von ominösen Auflastgutachten die Finger lassen. Und bevor mir jemand kommt, von wegen Luftdruck oder falsche Beladung, den kann ich beruhigen. Es war alles wie es sich gehört.
Für den Gespannbetrieb war die Leistung o.k., Traktion mit Untersetzung auf dem Campingplatz sehr gut und der Verbrauch lag bei einer Geschwindigkeit von ca 90 km/h bei 13 L/100 km, allerdings im Flachland.
Gruß Helge

Hikari

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18

Montag, 23. Oktober 2006, 18:55

Zitat:<pre id=code><font face=courier size=2 id=code>läuft der Forester wesentlich unruhiger und ist bei der o.g. Kombination m.E. schon an der Grenze der Vernuft</font id=code></pre id=code>

Da stellt sich noch eine, aber sehr bedeutende Frage: wieviele kg Deichsellast hattest Du?

Das Fahrverhalten des Gespanns verändert sich massiv je nach dem mit wieviel kg die Deichsel auf dem Kugelkopf der Anhängevorrichtung aufliegt.

Gruss Walter

helge

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19

Montag, 23. Oktober 2006, 19:11

Hallo Walter,
ich hatte eine Deichsellast von 70-75 kg.Ist doch o.k. oder ?
Gruß Helge

helge

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20

Montag, 23. Oktober 2006, 19:15

hallo Walter,
noch eine Ergänzung: Ich muß gestehen, dass ich den Vergleich zu einem T5, GG 3000 KG, mit ESP einschließlich ESP Anhängererkennung gezogen habe.
Gruß Helge

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