Subaru Community

Hallo

Hab da mal ne Frage an Euch. Letzte Woche verweigerte meine Batterie den Dienst rsp. hatte zwenig Saft um den Motor anzkriegen. Mein Försterchen steht immer draussen und zur Zeit herrschen bei uns im Hochgebirge so richtig winterliche Temperaturen. In der Nacht sind -20 Grad und kälter keine Seltenheit den Tag über kann's dann schonmal gegen -5 oder gar ein wenig über 0 gehen.

- Ist die Batterie von der Kälte her überfordert (ist jetz knapp 2 Jahre alt und hatte bisher noch keine Probleme gemacht)?
- Ist es möglich, dass bei hohem Stromverbrauch der Alternator die Batterie nicht mehr genügend aufladen kann (Heizung, CD, Licht, Sitzheizung, Scheibenwischer)?
- Ist die Ladefähigkeit der Batterie wegen der Kälte eingeschränkt?

War vor diesem Morgen einige Kilometer gefahren, ein wenig driften und so aber das Eis auf der Motorhaube konnte wegen der Kälte nicht schmelten. Auch nach ca. einer Stunde Fahrt hatte es an den hintersten Scheiben immer noch Eisblumen trotz angenehmer Temperatur vorne.

Danke für Euere Antworten.

Quer ist besser als schnell!

Danke für die Antworten.

Kurzstrecken fahre ich eher selten. In letzter Zeit waren es ein paar wenige Male mit jedoch mindestens 15 km. Sonst gibts meistens Langstrecken mit Pässen . Die Garage konnte sich das auch nicht so gut erklären und haben die Batterie kurzum ganz aufgeladen. Mal sehen wie's weiter geht. Einerseits steigen die Temperaturen und andererseits steht eine längere Fahrt bevor.

Nütz es was, mit erhöhter Drehzahl zu fahren, damit der Alternator mehr Strom prouzieren kann? Fahre sonst eher niedertourig um den Verbrauch in Massen zu halten und den Fahrkomfort zu erhöhen.

Greets

Michi

Quer ist besser als schnell!

Hallo Ulli

Danke für die Antwort. Genau da liegt ja auch ein Teil des Problems: Wenn ich ihn in dieser Kälte mal brauche, sind zimlich viele Verbraucher aktiv.

Heute gibt's aber genug Drehzahlen für meinen Forester. 1x Julierpass und einige Km auf der Autobahn ins Unterland. Morgen dann wider zurück. Sollte genug Strom für die Batterie geben .

Jetzt wird's ja auch wärmer und das Problem sollte verschwinden. Wenn's wiederkommt, gibts ja diese tollen Dinger "Megapulsgeräte" oder so.

Gruss und gute Fahrt.

Michi

Quer ist besser als schnell!