Neue Stoßdämpfer...trotzdem Hängepopo...SF

Anfänger

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Donnerstag, 17. Dezember 2020, 18:14

Hallo Gemeinde,
auch wenn ich mir den Zorn von erfahrenen Nutzern auf mich ziehe, habe ich eine Frage zu einem ständigen Thema.

Ich haben an meinem SF Orginale Stoßdämpfer mit Nivauregulierung und neuen Domlagern einbauen lassen...der TÜV war vom den alten nicht mehr begeistert (Durchrostung).

Mit dem neuen Dämpfern hat mein Forri n Hängepopo...

....
Sind sie falsch eingebaut worden, gibt es irgendetwas zu beachten????

Ich bin echt Ratlos...
Vielen Dank für konstuktive Antworten... :rolleyes:

Grüße Stephan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »assel« (18. Dezember 2020, 07:11)

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habi12623

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2

Freitag, 18. Dezember 2020, 11:24

Das klingt für mich schwer danach, dass die kostengünstigeren Dämpfer ohne Niveauregulierung zusammen mit den Federn für Niveauregulierung verbaut wurden. Dann hat der Forester immernoch den Hängepopo.

Welche Teilenummer stand denn für die Dämpfer auf der Rechnung und zu welchem Preis?

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98GT_WRX

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3

Freitag, 18. Dezember 2020, 13:33

Hast du die Suchfunktion bereits benutzt ?

Günstige Lösung für alte Forester mit Hängepopo

Subaru Impreza WRX STI GDB C
Suzuki Ignis Sport HT81S

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retseroF

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4

Freitag, 18. Dezember 2020, 17:13

Die Teilenummer bringt nur bei Original was.
Der Preis für die Neuen reicht schon!
Wenn die Dämpfer alleine nicht deutlich um die 1000.- gekostet haben, ist die Frage schon geklärt. Falsche Feder-Dämpfer-Kombi

ABER: Erstmal bei der WS reklamieren! Die haben GEPFUSCHT!
War das ne Subaru-Werkstatt oder ATU-Honks?

Zur Erklärung: Es gibt die in D ausschließlich original verbauten Hochdruckdämpfer mit über 110 kg Schub
oder Gasdruckdämpfer wie in Teilen Europas oder im Zubehör üblich mit 10kg Schub!
Dann Lösung: Kayaba-Federn für Gasdruck Montage dann auch kostenlos!

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assel

Anfänger

Beiträge: 4

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5

Freitag, 18. Dezember 2020, 18:03

Hallo,

die Suchfunktion hatte ich schon benutzt. In dem Thread war so viel geschrieben da habe ich den Überblick verloren..

die Stoßdämpfer haben keine 1000,- gekostet....
Auf der Rechnung steht "Stoßdämpfer HR und HL KYB"....

Wir haben nun verstärkte Ferdern bestellt, nun weiß ich die Marke leider nicht...ich konnte mir schon fast 1 und 1 zusammenreimen...

Mal sehen wie es weitergeht...

Vielen Dank für die Erklärung...

Grüße Stephan

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daddy

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6

Freitag, 18. Dezember 2020, 19:18

(Stärkere) Federn sind bestellt. Das ist gut und richtig ...und hülft.
Es gilt ja die Regel, dass nicht Stoßdämpfer das Auto tragen, sondern die Federn.
Übrigens verstehe ich gut, dass Du beim "General-Thread" "Hängepopo" den Überblick verloren hast. Das geht ja nicht nur Dir so.
Womöglich wird ein Mod Deinen Beitrag aber verschieben und an den (Ur)Alten anhängen. :tschuess:

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retseroF

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7

Samstag, 19. Dezember 2020, 09:37

Zitat von »daddy«

...Es gilt ja die Regel, dass nicht Stoßdämpfer das Auto tragen, sondern die Federn....

Ääääh,....nein!
Wenn ich's nicht ausdrücklich geschrieben hätte:

Zitat

...Zur Erklärung: Es gibt die in D ausschließlich original verbauten Hochdruckdämpfer mit über 110 kg Schub...

Ich hab das beim SF gemessen!
Also noch mal ganz vorsichtig nachdenken: Wer trägt beim Forry mit den Hochdruckdämpfern alles mit?

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Kartoffelbrei

Meister

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Wohnort: Zeuthen

8

Samstag, 19. Dezember 2020, 18:49

Im Hängepopo Thread stehen die Bestellnummern der Federn für den SF auf der ersten oder zweiten Seite. Soviel hätte man da nicht lesen müssen.
Dir wurden KYB (Kayaba) Dämpfer verbaut...also brauchst Du auch die passenden Federn dazu.

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assel

Anfänger

Beiträge: 4

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9

Mittwoch, 23. Dezember 2020, 09:18

Moin,

vielen Dank für die Antworten. Sie haben mir auf jeden Fall weitergeholfen....

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holle711

Anfänger

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10

Sonntag, 11. April 2021, 14:39

Moin Leute,
Ich denke bei mir lief das ganze ziemlich ähnlich.
Der Vorbesitzer hat neue Dämpfer (ohne Niveau Regulierung) eingebaut.
Verbaut sind jetzt Optimal Dämpfer A-3561GL (linke Seite) und anscheinend mit den alten Niveau Federn.
Welche Federn würdet ihr dafür verbauen?
Ich möchte unbedingt mindest die Original Höhe halten, wenn nicht sogar eher etwas höher legen.
VG Holle

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retseroF

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11

Montag, 12. April 2021, 17:56

Höher kommen die nicht.
Seite 192: Kayaba Springs

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holle711

Anfänger

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12

Montag, 12. April 2021, 19:50

Perfekt!

Ich habe nun für meinen SF Turbo-S die RA5763 bestellt. Mal sehen wie das ganze dann aussieht bzw. sich fährt!

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holle711

Anfänger

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13

Montag, 12. April 2021, 20:48

Ah Halt...
jetzt muss ich nochmal nachfragen...
Ich brauche die RA5761 richtig? das Sind die Federn für die Sauger.... Die RA5763 sind für den S-Turbo, sprich wieder die "schwachen" Federn für Dämpfer mit Niveauregulierung?!
Das wäre cool, wenn ihr mir da nochmal helft!

Ausserdem wollte ich mal nachfragen, Wie genau der Vorbesitzer wohl die Niveauregulierung stillgelegt haben könnte?!

Gruß Holle

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retseroF

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14

Dienstag, 13. April 2021, 13:11

Die Niveau legt man nicht still sondern baut sie aus.... weil das kein echtes Niveau sondern Gasdämpfer mit pervers hohem Innendruck sind.
Wir reden hier von über 100kg Schub pro Dämpfer!

Auch schön: Das du hinterher mit deinem Modell rausrückst.
Was der Turbo -S hinten original verbaut hat weiß ich nicht.
Die Federn unterscheiden sich nur in der Drahtdicke.
Nimm einen Meßschieber und wenn aktuell 11.75mm verbaut sind, werden das die für Niveausein
und die Saugerfedern für "ohne" mit 13,5mm bringen ihn hoch.

Kleiner Hinweis: Vermutlich ein Ticken / Muggasäggele weicher als im originalen Zustand,
...und eigentlich wäre das eintragungspflichtig, Gutachten kenn ich aber nicht...sehen tut's keiner...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »retseroF« (13. April 2021, 13:22)

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Dirk124

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Wohnort: Wolfenbüttel

15

Dienstag, 13. April 2021, 21:03

Nagengast

Hallo,

ich verweise immer wieder gern, dass man die originalen Subaru-Stoßdämper bei der Fa. Nagengast reparieren lassen kann. Da spart man sich neue Federn und hat wieder die Originalausstattung:

Stoßdämpferreparatur

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Dave1989

Fortgeschrittener

Beiträge: 167

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16

Donnerstag, 15. April 2021, 13:17

Wenn Leute aber auf ihr Auto angewiesen sind, dann ist das keine Option. Oder wie willst du ohne Dämpfer fahren? Und die Federn gehören dann trotzdem ausgetauscht. Die sind ja denn auch schon 20 Jahre rostig am gammeln.

Auf der Internetseite ist nix für Subaru zu finden...

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Dirk124

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Wohnort: Wolfenbüttel

17

Donnerstag, 15. April 2021, 14:02

Du musst da halt anfragen.
Mir hatten sie mal vor Jahren ein Angebot gemacht.
Ich glaube auch nicht, dass sie was auf Lager haben.
Man muss halt einschicken und warten, dass die Teile zurückkommen.
Dauert dann zwei Wochen oder so,denke. ich.
Ich gebe zu, wenn man auf sein Auto angewiesen ist, ist das nicht die schnellste Lösung.

Dirk

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Dave1989

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18

Donnerstag, 15. April 2021, 14:31

Hast du denn ne Hausnummer, was das ungefähr kostet? Ich hab schon ne viscodose in Polen überholen lassen. War alles top.

Mit gefällt das Nivomat Prinzip auch sehr gut. Aber der Aufwand für die Erneuerung/Instandsetzung ist halt schon hoch. Generell Mal jemand die Teile auffrischen lassen und Erfahrungen bezüglich Haltbarkeit?

Gibt es die Federn für Nivomat noch?

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