Subaru Community

Das Ventilspiel musste nur beim Forester SG und SH bei 105t km geprüft und ggf eingestellt werden, wenn der Motor gehärtete Ventilsitze hatte und auch tatsächlich eine Teleflex-Gasanlage eingebaut war. Ohne Gasanlage war beim SG und SH im Wartungsplan keine Ventilspielkontrolle vorgesehen, egal ob die Ventilsitze gehärtet waren oder nicht..
Wenn bei einem SG oder SH mit Gasanlage die Ventile eingestellt werden mussten, entstanden Kosten von 750 bis 800 €.

Da der SJ grundsätzlich keine gehärteten Ventilsitze mehr hat, weil von Subaru dafür keine Gasanlage angeboten wurde/wird, brauchen die Ventile nicht kontrolliert und eingestellt zu werden.

Ich denke der SJ hat auch Hydrostößel und da brauchts keine Einstellung mehr.

Ich glaube Hydrostössel gibt es gar nicht mehr im Automobilbau

Zitat von »Gab«

Ich glaube Hydrostössel gibt es gar nicht mehr im Automobilbau

Warum nicht ?

Renault hats,
Dacia hats (klar ist ja Renault)
VW
Opel
Subaru (jedenfalls mein Diesel hats laut Werstattinfo Subaru)

Was sollte sonst drin sein ?

zu teuer, zu schwer, zu viel Innenreibung,

Also ich kenne jetzt keinen aktuellen Motor der noch Hydros hat, aber da bin ich nicht so der Experte. Also auch die Renaults und VWs die ich kenne haben keine.....