Subaru Community

Und Du hast Die Karre blind und ohne ausführliche Probefahrt gekauft? Die Hälfte der Punkte bemerkt man doch nach einer halben Stunde....

Ganz ehrlich... hattest Du keine Probefahrt???

zu den einzelnen Punkten

- Ruckeln, wenn man bei niedrigem Tempo (bis ca. 60 km) vom Gas geht (vor allem, wenn der Motor noch kalt ist)

Ich hab auch das CVT (aber im Diesel), Ruckeln ist mir bisher noch nicht aufgefallen.

- ständige starke und extrem störende Spiegelungen des Armaturenbretts und der seitlichen Lüftungsschlitze in der Frontscheibe und in den beiden Außenspiegeln

Auch das habe ich noch nicht bemerkt.

- bei schnellem Beschleunigen jault der Motor heftig auf und dröhnt

Das hättest Du bei einer Probefahrt feststellen können. Ist bei dem Benziner ohne Turbo leider so, wo soll die "Power" mit dem geringen Drehmoment auch herkommen...?

- bei eingeschaltetem Heckscheibenwischer ist unter dem Lenkrad (evtl. im Sicherungskasten) bei jedem Wischvorgang ein störendes Relais- oder Stellmotor-Klackern zu hören

Ist bei dem neuen Tiguan meines Vaters auch so, ebenso beim ASX meiner Frau, dem neuen Polo meiner Mutter und meinem Clio (Zweitwagen)... so what?

- die Klimaanlage arbeitet nicht zugfrei und ist außerdem geschwindigkeitsabhängig (bei längerem hohen Tempo muss man nachjustieren)

Meines Erachtens ist die Klimaanlage im Forester SJ richtig gut, da hättest Du mal die ANlage im Vorgängermodell erleben sollen... Im SH war nur Dauerrauschen. Aber nachregeln ist jetzt auch kein Beinbruch, ich stimme Dir jedoch zu, andere Hersteller können das besser.

- äußerst harte Federung, die jeden Schlag an den Rücken weitergibt -> Fahren absolut unkomfortabel

Probefahrt!

- rechter Oberschenkel reibt sich stets an der ungünstig positionierten Handbremse

Mich würde hier mal Deine Sitzhaltung (bzw. Körperfülle) interessieren. Ich bin 185 cm groß und da reibt nix...

- störende, laute Windgeräusche ab 130 km/h

Du fährst einen SUV und keinen Sportwagen. Eine Schrankwand macht bei dem Tempo nunmal Geräusche... sorry

- obwohl Modell 2017: ohne Eyesight

Eyesight gibt es erst ab Mj. 2018, sieh´s mal positiv - möchtest Du durch die ganzen Helferlein wirklich permanent entmündigt werden? Sie sind sicherlich hilfreich, aber DU bist der Fahrer.

- Grundleuchtweite ist zu kurz

Hast Du LED-Licht, wenn nein, dann kann ich es nicht beurteilen. Das LED-Licht jedoch ist wirklich gut, auch und gerade bei der Reichweite. Aber gut, im Vergleich zu (abartig teurem) Matrix LED, wie es zB Audi anbietet, ist es vielleicht schwächer.

- Gaspedal ist irgendwie unpraktisch angeordnet; bei langen Fahrten sehr störend (Fuß- und Wadenschmerzen)

Auf längeren Fahrten nutze ich den Tempomaten. Kommt wahrscheinlich auch ein wenig auf die Sitzhaltung an. Aber bei unserer Größe wird das vermutlich in jedem Fahrzeug irgendwann schmerzhaft. Was machen nur die Leute >190 cm... :-)

- Gefummel, um die Nebelleuchten einzuschalten

Ich vermute mal ganz stark, dass Du vorher ein deutsches Fabrikat gefahren hast? Setz Dich mal in eine aktuelle C-Klasse, dann weißt Du, was "Gefummel" ist...

- Heckscheibe bei eingeschalteter Heckscheibenheizung auch nach 10 Minuten noch nicht beschlagsfrei

Hmm... ist mir noch nicht aufgefallen, muss ich mal testen.

- Ein- und Ausladen in den Kofferraum nur gebückt möglich, da Heckklappe nicht hoch genug (bin 1,87 m groß)

Die Höhe der Heckklappe kann ich bei meinem Modell (Diesel Sport) einstellen. Wegen meiner Garage musste ich die automatische Öffnungshöhe auch runternehmen, bei manueller Öffnung hab ich aber keine Probleme.

- schwarzer Kunststoff und schwarze Teppiche extrem staubanfällig

So ist das nunmal mit der Farbe schwarz...

- viel einfacher Kunststoff verbaut, teilweise schlampige Spaltmaße (auch außen)

Probefahrt!

- hintere Seitenscheiben bei feuchtem/kaltem Wetter nur schwer beschlagsfrei zu bekommen

Hmm... ist mir noch nicht aufgefallen, muss ich mal testen.

- kein automatisch abblendbarer Rückspiegel

Ok, da hast Du recht, das Feature vermisse ich auch.

- Regenautomatik nicht ausgereift

Was wäre denn "ausgereift"? Das ist leider sehr subjektiv, für den einen wischt die Automatik zu früh, für den anderen zu spät. In meinem vorherigen Audi A4 war das auch nicht optimal...

- Kofferraumleuchte rechts ist ein Witz

Ja, das stimmt, aber da kann man günstig LED nachrüsten.

- Kofferraumteppich lässt alle Gegenstände umherrutschen

Haben andere Hersteller da rutschfeste Materialien? Ich hab mir eine Kofferraumwanne reinsetzen lassen.

- Mittelarmlehne rastet in Vornestellung kaum ein: Arm rutscht mit Lehne hin und her

Mich stört eher, dass man sie nicht in der Höhe einstellen kann. Das war bei meinem Audi besser gelöst.

- Innenfach der Mittelarmlehne während des Fahrens kaum erreichbar, viel zu weit hinten

Ja, Zustimmung.

- Sprachsteuerung: na ja … ein Gag

Nutze ich nicht, daher kann ich es nicht beurteilen.

- Spalt zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe ist Blättersammelstelle

Ähh... Ist das bei anderen Auto´s nicht so?

- recht kurze Tankreichweite.
Was erwartest Du? Der Benziner dürfte so um die 10 l/100 Km verbrauchen, bei einem Tankvolumen von 60 Litern kommst Du also rechnerisch 600 Km. Mein Diesel schafft 900 Km, kostet jedoch in der Anschaffung auch deutlich mehr. Aber auch so etwas "erfährt" man in einer ausgiebigen Probefahrt.

Ich möchte Dich nicht kritisieren, das steht mir nicht zu, aber es entsteht wirklich der Eindruck, dass Du den Wagen blind gekauft hast. Der Forester ist sicher nicht perfekt, seine Qualitäten zeigen sich erst nach einer Weile der Nutzung. Ich möchte ums Verrecken keine so genannten Premiumfahrzeuge mehr haben. Diese Blender kochen auch nur mit Wasser, um es vorsichtig auszudrücken. Wenn man jedoch solche Ansprüche hat, muss man eben das Geld in die Hand nehmen. Ich denke, Du wirst mit dem Forester nicht glücklich werden...

vg, Tino

Hallo Vinzent,

für mich ist der Fall klar - Du bist eindeutig kein Foristi - kauf Dir einen Audi (der ist sooo perfekt) und Deine Seele hat Ruh.

Beste Grüße,
Dirk

Guten Morgen,

will nur auf einige Punkte eingehen, die man etwas verbessern kann (Trotzdem will ich der Forri nicht mehr hergeben):


- Nachdem ich - 185cm lang - die richtige Sitzposition für mich gefunden hatte, habe ich eine Erhöhung (Mullbinde) unter die herausziehbare Armlehne gelegt und sitze nun ganz entspannt.

- Die Heckklappe ist gebogen und an den Ecken für mich zu niedrig, aber in der Mitte hoch genug. Ich stoße immer seltener an (lernfähig?).

- Mein rechtes Knie wird auf Langstrecke durch einen am Tunnel festgeklemmtes sehr kleines Lederkissen (so ein kleines Schwämmchen in Leder) gepolstert.

-Zum Verbrauch des Benziners: Nach 140 km über Land wieder um volle 0,1 l auf 7,2 l zurückgegangen. Freude!

- LED Fernlicht ist sehr gut, das Abblendlicht reichte auch mir nicht weit genug. Die Werkstatt hat ein wenig justiert.

-Mit dem - sehr guten - Tempomaten null Krämpfe.

-Einmal, bei sehr tief stehender Morgensonne von hinten rechts, wurde ich wirklich heftig geblendet von hochglänzenden Armaturenflächen. Ist im Winter kein Problem. Vielleicht kommt da schwarzer Filz drauf.

Ansonsten leise bei sinniger Fahrweise, sparsam, geräumig und mit traumhaft präzisem Kurvenverhalten.

Wenn mich so viele Punkte stören würden, wie Vincent auflistet, würde ich die "Karre" so rasch wie möglich abstoßen.

Grüße, Fanforfour.

Zitat von »Vinzent«

Hallo!

Als Neuling in diesem Forum ein Gruß an alle Forester-Fahrer!

Ich besitze seit dem 23. Juni einen Forester 2.0 X Lineartronic Exclusive und habe bislang ca. 6.500 km zurückgelegt.

Es ist mein erster Subaru und auch mein erster Forester. Wenn ich ganz ehrlich sein darf, sind mir eher eine ganze Reihe negativer Punkte aufgefallen, die ich gerne zur Diskussion stellen würde. Es sind Punkte, bei denen ich mich frage, wie dies eigentlich bei einem Auto Baujahr 2017 noch sein kann:

- Ruckeln, wenn man bei niedrigem Tempo (bis ca. 60 km) vom Gas geht (vor allem, wenn der Motor noch kalt ist)

- ständige starke und extrem störende Spiegelungen des Armaturenbretts und der seitlichen Lüftungsschlitze in der Frontscheibe und in den beiden Außenspiegeln

- bei schnellem Beschleunigen jault der Motor heftig auf und dröhnt

- bei eingeschaltetem Heckscheibenwischer ist unter dem Lenkrad (evtl. im Sicherungskasten) bei jedem Wischvorgang ein störendes Relais- oder Stellmotor-Klackern zu hören

- die Klimaanlage arbeitet nicht zugfrei und ist außerdem geschwindigkeitsabhängig (bei längerem hohen Tempo muss man nachjustieren)

- äußerst harte Federung, die jeden Schlag an den Rücken weitergibt -> Fahren absolut unkomfortabel

- rechter Oberschenkel reibt sich stets an der ungünstig positionierten Handbremse

- störende, laute Windgeräusche ab 130 km/h

- obwohl Modell 2017: ohne Eyesight

- Grundleuchtweite ist zu kurz

- Gaspedal ist irgendwie unpraktisch angeordnet; bei langen Fahrten sehr störend (Fuß- und Wadenschmerzen)

- Gefummel, um die Nebelleuchten einzuschalten

- Heckscheibe bei eingeschalteter Heckscheibenheizung auch nach 10 Minuten noch nicht beschlagsfrei

- Ein- und Ausladen in den Kofferraum nur gebückt möglich, da Heckklappe nicht hoch genug (bin 1,87 m groß)

- schwarzer Kunststoff und schwarze Teppiche extrem staubanfällig

- viel einfacher Kunststoff verbaut, teilweise schlampige Spaltmaße (auch außen)

- hintere Seitenscheiben bei feuchtem/kaltem Wetter nur schwer beschlagsfrei zu bekommen

- kein automatisch abblendbarer Rückspiegel

- Regenautomatik nicht ausgereift

- Kofferraumleuchte rechts ist ein Witz

- Kofferraumteppich lässt alle Gegenstände umherrutschen

- Mittelarmlehne rastet in Vornestellung kaum ein: Arm rutscht mit Lehne hin und her

- Innenfach der Mittelarmlehne während des Fahrens kaum erreichbar, viel zu weit hinten

- Sprachsteuerung: na ja … ein Gag

- Spalt zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe ist Blättersammelstelle

- recht kurze Tankreichweite.

Jetzt wird natürlich die Frage kommen. Warum dann dieses Auto? Meine Werkstatt des Vertrauens verkauft diese Marke. Mein bisheriges Auto hat nach 18 Jahren seinen Geist aufgegeben und ich war bereits drei Wochen ohne Auto. Die Testergebnisse waren alle äußerst positiv - und dann bin ich der Empfehlung gefolgt.

Gruß
V.

Wechseljahre? Lebenskrise?

Hallo Vincent,

ich muss leider Tino in allen Punkten recht geben.

Vorallem "äußerst harte Federung"? Viele sagen, für eine SUV eher zu weich. Ich finde es perfekt.

Und die LED-Scheinwerfer zu kurze Leuchtweite? Also ich finde, die Leuchten richtig klasse aus. Meiner Meinung nach eher das Gegenteil, ich frage mich manchmal ob der Gegenverkehr nicht geblendet wird.

Und die anderen Punkte? Bis auf den automatisch abblendbaren Innenspiegel kann ich leider nix nachvollziehen.

Und das die Heckklappe nicht höher aufgeht ist wohl der Wagenhöhe geschuldet. Bei mir kann ich in der Garage die Klappe gerade noch so aufmachen, da fehlen oben bis zum Anschlag an das geöffnete Tor gerade noch 2cm. Ich bin froh.

Und die Sprachsteuerung nutze ich beim Telefonieren und funktioniert perfekt.

Spalt zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe ist Blättersammelstelle? Naja, ich fahre drei verschiedene Fahrzeuge von drei verschiedenen Herstellern. Es ist bei keinem anders. Im Gegenteil: mein Fiat Ducato muss ich dort mindestens 3-4 mal im Jahr sauber machen, weil der dort drei Ablauflöcher hat, von denen die zwei äußeren so klein sind, das sie permanent verstopfen, so dass dort dann auch noch das Wasser stehen bleibt. Und das eine Ablaufloch liegt unter dem Scheibenwischerarm, da kommt man nicht dran ohne Demontage.

Also Fazit: irgendwie fahren wir unterschiedliche Wagen oder Du bist wegen irgendetwas nicht glücklich und suchst nun echt die Krümel im Käse.

Erinnert mich ganz an einen Fall in meiner Familie. Da war auch der geliebte Ford im Alter von gerade mal 8 Jahren irreparabel geschädigt und es musste dringend was neues her. Da hat man als Notkauf beim Händler meines Vertrauens damals einen Nissan gekauft (Sunny) zu einem Superpreis mit guter Ausstattung. Aber vom ersten Tag an wurde nur gemotzt und gemault über den Wagen. Jede Kleinigkeit wurde bemängelt. Nach 15 Jahren lief die Kiste immer noch und es war aber immer noch kein gutes Auto, obwohl bis dahin nur die normale Standardwartung mit Verschleißteilaustausch gemacht wurde.

Fazit: am Besten verkaufen und ein von Dir geliebtes Fabrikat zulegen und dort dann über alle Unpässlichkeiten großzügig hinwegsehen......

Also wenn die Heckscheibenheizung nicht nach 2 Minuten die Scheibe frei hat, stimmt das was nicht, sollte der Händler überprüfen. Viele andere Kritikpunkte entstehen wohl durch Deine Länge, ich bin nur 182cm lang und finde das für einen Subaru schon grenzwertig. Mein Sohn mit 178cm, sitzt dagegen sehr gut. Kommt auch ein wenig auf die Individualmaße an, Sitzriesen haben es einfacher als Leute mit langen Beinen. Das Motorgeräusch ist normal, dran gewöhnen, ich mags wenn der Boxer vibrationsfrei bis über 6000U/min hochdreht.

Hallo V,

wenn ich Deine Punkte lese muss ich sagen was für ein Auto fährst Du denn ??

Wir haben jetzt schon den 2ten Forester, zuerst nen 2014er und nun den 2018er, ich kann nur sagen: Sind beide geniale Auto's !


LG
A.

Hallo,
habe auch einen neuen Forester 2.0X CVT Exklusiv mit knapp 6000km jetzt.

Ich bin 1,93m...und sitzt sehr gut. Hat zwar ein paar Tage gedauert bis ich mir die Position eingerichtet habe...aber nun Prima. Haben Ihn 4 Tage vor unseren Sommerurlaub bekommen und direkt am stück 600km gefahren. Und was soll ich sagen .. völlig entspannt angekommen.

Ein paar Sachen kann ich nachvollziehen. Die Kofferraumbeleuchtung und überhaupt die Innenbeleuchtung ist ein Witz. Das Auto hat sonst alles LED Scheinwerfer außen. Außer dem Nummernschild und halt innen.
Die Klimaanlage funktioniert bei uns sehr gut...zieht aber oft.
Die Scheibenwischer Intervall ist für den Arsch. Auf jeder Stufe zu kurz.
Der abblendbarer Rückspiegel fehlt leider.
Der Kofferraum geht nicht so weit hoch...stimmt,dafür schlägt er auch nicht gegen meine Garage.
Spaltmasse sind absolut ok bei mir. Auch mit der Verarbeitung Innen bin ich zufrieden. Ist kein Audi (wollte ich auch nicht, hatte genug Ärger mit meinen Passat) von der Verarbeitung aber selbst auf Kopfsteinpflaster ist der wagen ruhig und nix klappert oder knarzt!
Auch die Windgeräusche ab 130 werden lauter. ja ist so...
Ich mag das Fahrwerk, er Wankt wenig. Aber man merkt schon ordentlich Bodenfügen oder Betonfugen in der Straße. Wobei ich froh bin keine 18" Räder diazugekauft habe. Sondern die Original große von 17 R60 fahre.


Ich mag meinen Forester.

LG

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Zitat von »figure_of_disguise«

......in Unterführungen geht immer kurz das Licht an - nervt auch - eine Verweilzeit von ein, zwei Sekunden würde Abhilfe schaffen....kann man aber wohl nicht ändern.

Kann man, mit dem Diagnosegerät sind verschiedene Empfindlichkeiten einzustellen.
Aber das mit Unterfürhung/Brücke haben andere Autos (BMW/Audi) auch.
Und man muss das Ding a nicht auf Automatik stehen lassen.

figure_of_disguise,

hallo und Gruß, könntest Du nach dem Einbau resümieren? Die OEM Nebell. sind wirklich schwach.

Fanforfour.

Hallo!

Zwecks Nebelscheinwerfer und TFL schaut mal hier

LED TFL

Hatte diese damals in meinem Forester und jetzt aktuell im Outback.

Grüße

Viele von euch bemängeln den fehlenden automatisch abblendenden Innenspiegel. Ich bin auch der Meinung, das sollte schon seit Jahren Serie sein. (außer vllt in der Basisversion)
Ich habe in meinem XV einen nachgerüstet. Mit ein bißchen Suche findet man in USA viele gebrauchte. Dort werden die einfachen oft gegen welche mit Kompass und/oder Homelink upgegradet. Mein abblendbarer hat incl. Kabelbaum und Versand -so weit ich mich erinnern kann- ca. 60€ gekostet. Der Einbau ist einfach, man muß nur das Kabel an den OP-Stecker verlegen und + und - anschließen. Ne Subaruwerkstatt sollte das in 30-45min locker hinbekommen.
Bei Fragen gerne fragen.

Zitat von »zweilinkszweirechts«

Viele von euch bemängeln den fehlenden automatisch abblendenden Innenspiegel. Ich bin auch der Meinung, das sollte schon seit Jahren Serie sein. (außer vllt in der Basisversion)

Zumal es den in anderen Modellen zumindest in bestimmten Ausstattungsversionen gibt (WRX STI Sport / Levorg Comfort & Sport / Outback alle außer Trend).



Gruß
Stephan

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Zitat von »figure_of_disguise«

Haben denn die neuen Forester die Nebelleuchten auch als LED - ein Post weiter oben erweckt zumindest den Anschein??

Laut den Eintragungen im Prospekt MY 2018 würde ich sagen: nein.
Da steht nur "Nebelscheinwerfer" (alle außer 2,0X Trend). Während bei allen anderen Beleuchtungseinrichtungen die mit LED bestückt sind auch explizit "LED" dabeisteht.


Gruß
Stephan