Subaru Community

Hallo Jens,

beim achsweisen Erneuern der Reifen mußt Du, meines Wissens, darauf achten, daß der Reifenumfang zwischen den neuen und alten Reifen nicht zu groß ist. Sonst kann es Dir passieren, daß das Mitteldifferential bei der Fahrt überhitzt und eventuell den Geist aufgibt. Zumindest ist das bei meinem Legacy so.

Gruß,

Dennis

Das ist auch bei den Imprezas so. Deshalb sollte der Reifensatz immer komplett gewechselt werden. Ich wechsle die Reifen zudem achsweise jeweils nach ein paar tausend Kilometern. So ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass die Reifen gleich abgefahren werden (vor allem die Flanken, die an der Vorderachse doch mehr leiden).

Gruss
Lukas

Natürlich sind 4 neue Reifen am sinnvollsten. Aber auch dann kann man Abweichungen mit den oben bereits beschriebenen Problemen haben, bei unterschiedlichem Reifenluftdruck etwa (z.B. vorne rund und prall, hinten eher platt ). Wenn das Geld für 4 Neue knapp ist, kannst vorübergehend über den Luftdruck gleichen Abroll-Umfang herstellen.
Ist aber mit ziemlichem Messaufwand verbunden.

Nicht, dass Du aus dem Reifenäusseren falsche Schlüsse ziehst:
Auch bei ganz normaler ständiger Fahrerei in kurvenreichem GEbiet geht das insbesondere auf die vorderen Flanken, auch, wenn zB. mit ungünstigem Luftdruck gefahren wurde.

hallo jiron.sehr gute entscheidung