wollte eigentlich keine diskussion starten ob es einen sinn hat aufs felgegewicht zu schauen!
da solche threads ja schon öfters vorhaden sind!
trotzdem mal danke!
ich bin am land daheim und da bei uns sehr wenig verkehr ist, bin ich mit meiner derzeitigen rad-reifen-kombi sehr oft im grenzbereich unterwegs!
haben auch schön kurvereiche strassen!
einen reifen hab ich schon ausgesucht! (pirelli cinturato p7, ja ich weiss eco reifen, kein sportreifen, was willstn damit??, blablabla... )
aber ich hab leider nicht das geld um mit einem sti um die kurven zu bügeln, und die 107 ps von meinem werden diese reifen auch zähmen!
da ich technikinteressiert bin, mich ein kleines bisschen mit physik und autos auskenne, weiß ich schon ungefähr die auswirkungen die eine schwere rad-reifen-kombi hat!
da ich mein auto nicht auf design ausbaue, sondern es mir wirklich rein um fahrdynamik geht, wollte ich wissen:
WIE SCHWER DARF EINE FELGE SEIN???
ich wollte nicht hören dass eine schwere felge schlecht ist! das weiß ich schon...
hätte gehofft es kann jemand zb sagen:
spitzenfelge: 7-9kg
gut: 9-11kg
kacke: 11+kg
(bei 7x17)
hab eben auf zahlen gehofft mit denen ich was anfangen kann!
bin eben doch der techniker und nicht der philosoph!![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »impreza_g3« (25. Juni 2010, 13:01)