Subaru Community

Ich suche einen Lack, der möglichst nah an das Original rankommt (blankes abgedrehtes Alu mit Klarlack) - bitte alle Erfahrungen oder Hinweise posten.

Anlass: Ich habe gebrauchte Felgen bekommen, die ungewöhnlicherweise eine blanke Alu-Front haben:



Praktisch wurden die bei der Herstellung schwarz lackiert, dann an der Front abgedreht und klar überlackiert. Nun will ich die renovieren und den Originalzustand wird man allein nicht wieder hinkriegen nach dem Strahlen. auch nicht durch Oberflächenverdichtung o.ä., da Riefen vom OEM-Abdrehen dann untergehen. Ein vollständiger Chrom-Look wäre mir dann zu viel.

Preisfrage: Welcher Lack kommt am nächsten an das Original IM NEUZUSTAND ran? Anbei unten noch weitere Fotos von meinen...
EDIT: Gesucht wird flüssiger Lack für meinen Lackierer; vorerst kein Spray...

Bisher sind mir begegnet;
- BASF Liquid Metal ist recht neu z.B.



- X-Dream Effektlack "Chrome"
- Schließlich soll Audi eine Felgenfarbe mit chromartigen Effekt benutzt haben


Bei der Gelegenheit: Weißt jemand, ob bei den Schrauben etwas zu beachten ist, die die "Naben- und Mutter-"Abdeckungen an der Felge halten? Sind das Besondere? Nicht dass mir unterwegs beim Geschüttel die raren Dinger abfallen...










PS @drischnie: Die "Naben und Muttern"-Abdeckungen habe ich schon mit Profihilfe entbeult.

@gt512:
Danke für die Antwort!

Da die Felgen aber doch tw. SEHR verranzt sind (die Bilder sind von der besten Felge, damit man das Original sehen kann), würde ich doch eine Lösung mit Strahlen + Lackieren vorziehen...

Noch gut (nur mit underwandertem Lack): Ein Deckel im Sonnenlicht.



Deshalb mit der Bitte um weitere Hinweise zu Lackfarben...

Danke, Runeflinger

Zitat von »gt512«

Weikon Aluminium Spray. Sehr helle Optik.

OK, kannte ich nicht. ABER was ich vielleicht stärker hätte betonen sollen: Ich suche flüssigen Lack, nicht als Spray - das soll ein Lackierer machen, der aber selbst aus dem Stegreif keine passende Farbe kannte...

Weißt Du, ob es das auch flüssig gibt oder nur als Spray?

Zitat von »gt512«

Servus.
Weikon Aluminium Spray. Sehr helle Optik.

Gruss Micha...

Auch hier danke vielmals für den Hinweis - kannte ich noch nicht!

Allerdings
- hab ich Angst vor der Aussage "Damit erhält die Felge an der überdrehten Fläche ein regenbogenähnliches Schimmern".
- würden die die Nabendeckel vermutlich nicht mitmachen können, wenn sie die Felgen an den Löchern festschnallen...
- und 185 (ich hab verstanden: pro Felge) übersteigt, wenn man die weiter notwendigen (Klar-)Lackarbeiten hinzurechnet, das Budget. Vierstellig will ich dann dafür doch nicht ausgeben.

Bei dem hiesigen Lacker würde ich PulvernSandstrahlen und zweifarblackierung für rund 600€ kriegen, + evtl. Aufpreis für Speziallacke...

Noch weitere Anregungen oder Lackempfehlungen (da war bisher das Alu-Spray am nächsten, aber ich suche halt für nen Lacker....

Zitat von »daddy«

@Runeflinger: auf die Schnelle von unterwegs ... . hat schon jemand die Frage mit der Schraube für die Abschluss-Deckel beantwortet?

Falls nein: Hierbei handelt es sich um runde Schrauben mit 8mm Durchmesser- Gewinde, die zugleich Diebstahl-Schutz sind und für die es Spezial-Schlüssel gab für die 3 versetzten Löcher.
Die Schrauben waren etwa1,2 cm lang.

Ah, super - d.h. mit normalem M-Gewinde kann man da andere Schrauben nehmen (unter Verlust des Diebstahlschutzes), und das hält dann auch...

Danke!

Zitat von »daddy«

Na ja, Du musst halt für die runden Löcher der Abdeckkappen ggfls einen 12-er Schraubenkopf (oder noch kleiner--statt Standard 13 mm) "zimmern", weil -so mein optisches Gedächtnis- Du sonst die Schraube nicht in die Vertiefung reinbekommtst, weil "die Nuss" pp. dann halt zu groß ist. Selbst wenn es solch eine Schraube mit Rundkopf gäbe, beäme man sie nicht wieer raus.
Es sei denn,. eine soche Rundkopf-Schraube hat mittig einen Imbus-Einlass.

Und ja, die Deckel halten. Sie haben serienmäßig einen Gummiring um sich herum und werden durch die Verschraubung dann gut gehalten, in dem sie ander Auflage er Schraube an dieser Stelle gepresst werden.

Naja, an eine Imbus oder Torx_Schraube dachte ich auch. Hat evtl. dann auch der Felgenklau nicht dabei, wobei - ohne Fachkenntnis wird die eh keiner klauen.

Gummiring außen an dem gesamten Deckel oder irgendwor an dem Schraubloch?

Zitat von »daddy«

Soweit im Kopf (ich betone ): Die Deckel haben außen rum eine Nut, in die ein Gummiring eingelegt war, so dass selbst bei "abber" Schraube der Deckel dann mittels "Hebel/Schraubenzieher/Draht/Spitzzange" abgenom men werden konnte.

Ahhhh! Die Nut habe ich gesehen, die Gummiringe waren nicht mehr existent :-/. Hast also schon sehr geholfen, ohne Kenntnis ob der Gummis hätte sich das wahrscheinlich ohne diese losgerüttlet und ich wäre einen seltenen Deckel losgewesen...

@drischnie: Gibt es die Gummiringe als Ersatzteil zu haben, oder muss ich mir eine Gummispaghetti selbst rumlegen?

Zitat von »drischnie«

Diese felgen sind ja nur im zubehör gewesen. Nicht serie. Daher auch nicht im normalen teileprogramm geführt sodass ich nach den gummiteilen schauen könnte

OK, schade - aber danke für die Rückmeldung!

Zitat von »A.R.«

Von Standox gibts einen Lack, der Alushine heißt.
Der kommt da ziemlich nahe an die von dir gesuchte Farbe ran.

Anfragen kannst du auch mal bei Mingo-Performance.


PS: Lass die Felgen nicht Sandstrahlen, da gibt es Alternativen.

Ups, die Nachricht habe ich übersehen... danke! Was für Alternativen zum Strahlen meinst Du?
Danke auch für den Link!

Hier gestaltet sich das schwierig.
Lackierer, die nicht strahlen, den Farbton nicht hinkriegen, einer empfiehlt doch wieder Hochglanzverdichten... als Halblaie steht man da echt vor dem Wald.

Werde das wohl mal Mingo-Performance schildern, Alushine habe ich noch keine Probe gefunden...

Gruß Runeflinger