Subaru Community

hallo jungs

ich habe ein echtes problem mit my95! letste woche hatte ich bei einer autobahneinfahrt im 3. gang bei last und 5000u/min einen totalen leistungsunterbruch. 2 tage später hatte ich die selben symtome wieder und danach leichtete auch der check engine auf. in der garage angekommen hatte meine weckstatt den fehler 45 gefunden, das ist ein druckluftsensor. wir hatten also angenommen es sei das problem denn jedes mal wenn das check engine leuchtete hatte ich auch nur 0.5 bar ladedruck. heute hatte die garage mein auto und diesen sensor gewechselt, danach eine probefahrt gemacht unter voller last. resultat, keine probleme mehr, fehler gelöscht und ich konnte ihn abholen. 500m von der garage entfent ende dorf, ist eine 80er strecke und ich hatte im 2. gang rausbeschleunigt und sehe da, bei 5000 u/min wieder totaler leistungsabbruch ( ladedruck fällt total zusammen für ca. 1 sec. und dann kommt er wieder voll) leider ist dies nicht immer sondern nach laune des autos! die garage hatte auch extra noch das steuergerät (digi power) überprüft, alles io. wir wissen zur zeit nicht mehr wonach zu suchen und da brauche ich eure hife, denn ich fahre nächste woche an die rally monte carlo und brauche meine baby

bitte jungs, last mich nicht hengen und beeilt euch mit euren antworten bitte

danke viel mals für eure untestützung!

gruss claudio



geändert von: snakeman on 27/01/2005 16:52:47

@vonderAlb

ich hatte dei den ersten 2 unterbrüchen keine modifikationen an meinem auto. habe allerdings am freintag eine gruppe n auspuffanlage montiert für die monte, hatte da aber immer noch den check engine auf dem display. könnte es sein, dass zuvor der sensor das problem war und jetzt ist es das problem der auspuffanlage? das auto ist von meinem mechaniker und er hatte vorher die anlage immer montiert und hatte nie probleme! wie kann ich das problem beheben? nützt mir ein bov was? das ist das einzige das ich noch nicht montiert habe, da meins extrem laut ist

was kann ich machen voderAlb?

danke für eure hilfe!

gruss claudio

hallo jungs

ich danke euch sehr für eure unterstützung! das auto wurde heute noch einmal kontrolliert und sie haben den ladedruck gemessen, habe aber noch keine ergebnisse bekommen. hohle ihn morgen in der garage ab und mal schauen was rausgekommen ist.

@vonderAlb

ja ich habe eine ladedruckanzeige und meines wissens war da uf der anzeige der druck nie höher als 1.1bar. kann ja aber auch sein dass diese nicht 100% stimmt und kurzfristig der druck höher war! das mit dem bov war mir eigentlich auch klar aber war irgendwie nicht sicher ob es doch noch einen einfluss haben könnte. jedenfall danke

@all

ich werde einige bilder von meinem und unsere autos (gehen dieses jahr mit 14 autos an die monte) von der monte reinstellen, sobald ich zurück bin!

gruss claudio

@all

mein baby ist wieder auf den beinen und läuft sogar wie die sau

wir haben eben diesen einen fehler behoben (fehler 45) der steht für luftdrucksensor, dann hat mein mech noch einige dieser schläuche ersetzt. als ich ihn dann am montag ja abholen wollte, hatte er ja wieder die selben symtome, er konnte sie dann auch simulieren. danach haben wir dann noch den luftmengenmesser ausgetauscht und jetzt ist mein baby ein kleines "düsenjetli" nein, ganz im ernst, er geht ab wie die sau, hängt ganz brutal am gas und macht riesen spass!

gruss claudio

hallo

ich war also an der rally monte carlo und es war super!!!

jetzt zu meinem problem:

wie im bericht schon beschrieben, hatte ich vollgendes problem: leistungsabfall auf 0 zeischen 4000-5000 u/min.

diagnose und reperatur:

fehler 45 (p.s)(so stehts auf dem testgerät), nach code also luftdrucksensor im eimer!

luftdrucksensor wurde getauscht, dann war das problem immer noch da! danach hatten wir noch den luftmengenmesser ausgetauscht und den benzinfilter. auch wurden einige schleuche ersetzt und alle ladedruckschläuche kontrolliert.

stand der dinge heute:

mein baby hat immer noch diese aussetzter, allerdings nicht mehr konstant. die check engine lampe leuchtet meistens auf wenn das fahrzeug eine zeit lang(5-10h) gestanden ist, nach einer ca 10-15 min fahrzeit erlischt sie automatisch. solange die lampe aufleuchtet habe ich zu 99% diese aussetzter, es gabs allerdings auch schon das sie erst nach einem aussetzter aufleuchtete.

jetzt zu euch, mein garagist und ich sind über jeden tip froh den wir erhalten, denn jetzt heist es sich auf die suche zu machen was diesen fehler code 45 (p.s) auslöst.

ich danke euch für eure hilfe!

gruss claudio

ps. muss noch sagen, dass das auto wieder auf stassenzulasung zurückgebaut wurde, also org. auspuffanlage ausser supersprint endtopf und steuergerät von digi power!


geändert von: snakeman on 27/01/2005 17:07:40