Subaru Community

Wollte mal wissen, ob das bei Subaru Modellen normal ist, dass die Kardanwelle/Diff hinten bei Lastwechsel hörbare Geräusche macht. Hauptsächlich beim langsam rollen, sobald man etwas Gas gibt und wieder weg vom Gas geht, sozusagen bei Lastwechsel.Es ist das Klack Geräusch, das Spiel zwischen Kardanwelle und hinterem Diff. Ich hab das eigentlich schon immer fällt mir einfach immer wieder auf ,am meisten wenn ich zb einen Parkplatz suche und langsam rollen und immer wieder leicht gas geben. Sind diese 4x4 einfach so primitiv gebaut sprich haben so viel Spiel?Habt ihr das auch? Bei normaler fahrt oder schalten unter Last hört man nichts. Mir scheint kein Defekt vorzuliegen doch würd ich gern wissen, ob das andere auch haben. Ich fahr ein STI 03.

Wollte das Thema hier nochmals ausgraben. Bei mir klackt das Diff hinten immer noch und ich hab das Gefühl es ist etwas mehr geworden. Es ist eindeutig ein Spiel von der Kardanwelle auf das Diff. Was genau im Diff da Spiel hat und ob das normal ist weiss ich nicht doch würde ich das gerne rausfinden.Das Geräusch ist nur in den 1-2 Gängen hörbar und am besten hört man es beim langsam rollen einparkieren,losfahren,Stop and go.... Sobald man etwas Gas gibt oder das Gas wieder anhebt, klackt es hinten. Es ist spürbar, sobald die Kardanwelle wieder Last bekommt und das Spiel aufhebt klackts und wieder dann, wenn man das Gas wegnimt, klackts wieder. Es stört mich etwas und wollte nochmal fragen ob das sonst noch jemand hat mit einem 01-05 Impreza STI.

HURRA das Geräusch ist weg. Nach langem suchen im Forum hab ich einen Beitrag gefunden in dem das gleiche Problem beschrieben wurde. Es war die Zentralschraube aussen, der Antriebswelle hinten links.
Einfach mit einem grossen Schlüssel etwas nachgezogen. Die Mutter war nicht mehr richtig fest und liess sich 3-4mm nachziehen. Sollanzugswert 190NM ich hab nach Gefühl nachgezogen und richtig fest war es nun bei 220NM. 1 Jahr lang musste ich mit dem geklocke Geräusch rumfahren und dachte langsam es ist einfach bei Subaru so, dass der Antriebsstrang etwas Geräusche macht und nun ist es einfach Still bei jedem Lastwechsel und anfahren kein Geräusch mehr wie herrlich das jetzt ist :))
Also kann ich jedem empfehlen bei den WRX und STI 01-05 bei den oben beschriebene Geräuschen die beiden Zentralmuttern der Antriebswellen hinten nachziehen.
Hätte nie gedacht, dass das mit dem zusammenhängen könnte, dachte immer an Diff hinten Kardanwelle oder Antriebswelle

Kann die Mutter auf deiner Zeichnung nicht sehen. Die Mutter ist im Zentrum der Bremse/Radnabe also dort wo der kleine Nabendeckel der Felge ist ( darunter ). Die Mutter hat die grösse 34 sitzt auf dem Gewinde der Antriebswelle. Auf deinem Bild müsste die Mutter bei Position 17 drauf kommen das auch das äussere Gelenk.

Ja genau am besten auf dem Lift jemand steht auf der Bremse und einer zieht nach oder mit der Felge ohne Nabendeckel montiert auf dem Boden stehend. Meine neuen Work Felgen haben keinen Deckel in der mitte und konnte so gleich auf dem Parkplatz nachziehen . Eigentlich müsste ich noch mit einem Durchschlag und einem Hammer die Sicherung einschlagen. Wie auf deinem Bild zu sehen hats eine Sicherung damit sich die Mutter nicht lösen kann. Wirst du von nah schon selbst sehen wie das gemeint ist.