Remus Hard Line

Apex

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61

Dienstag, 17. Januar 2006, 22:00

Also gibt es jetzt doch eine Remus hard Line Anlage für denn STI mit TÜV?
bzw. sogar noch eine von SEBRING???

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Impreza55

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62

Dienstag, 17. Januar 2006, 22:19

Gibt es denn einen Klappenauspuff für den STI ?
Vielleicht von innen verstellbar ? :-)

Gruß Michael

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StukkiAlex

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63

Mittwoch, 18. Januar 2006, 11:31

@christian: ohne den soundeinsatz wird sowas niemals legal zu fahren sein!
@micha: es gibt nur einsätze die man zwischen einzelne komponenten der anlage setzen kann. eine komplette anlage mit klappensteuerung gibt es soweit ich weiß nicht

alex

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giova

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64

Mittwoch, 18. Januar 2006, 11:50

klappensteuerung

quote @ carver
Einzige mir bekannte Anlage ist die Fujitsubo legalis viable.
http://www.boomplustoys.net/Fujitsubo/images/legalisviable/gdb-01.jpg
http://www.fujitsubo.co.jp/mc-prod/psrs-v.php3?id=00000083
(die soll aber offen auch nicht soo laut sein)
/quote

[i]www.impreza-cup.ch.vu[/i]

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Timon

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65

Mittwoch, 18. Januar 2006, 13:12

das verbindungsrohr zwischen den schalldämpfern der hardline serie sieht auf den fotos aus , als wäre es dem seriendurchmesser gleich ?!
wenn das so ist , dann ist doch hier eine nicht allzu große leistungssteigerung zu erwarten . so ist die anlage wohl eher ein design und klang element.

sollte man hier nicht besser für das gleiche geld zb eine bastuck anlage in 70mm kaufen und gleichzeitig noch als draufgabe eine mehrleisung spüren.

das was leistung bringt , nämlich die optional 76er anlage von remus , ist natürlich wieder ohne tüv - wie immer

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Apex

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66

Sonntag, 22. Januar 2006, 19:31

So wie es auf dem Bild aussieht, ist der Rohrdurchmesser wirklich
ca. wie beim Orginalen Auspuff. Wäre ja zu schön gewesen.

Ich muss echt sagen der Remus Internet Auftritt ist nicht wirklich Komfortabel.

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StukkiAlex

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Sonntag, 22. Januar 2006, 19:39

rohrdurchmesser ist wie serie! 3zoll ist halt wesentlich teurer & für die großen hersteller rechnet es sich nicht sowas mit tüv-gutachten auf den markt zubringen

übrigens sind die anlagen frühestens ab kw09 lieferbar

alex

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FA555

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Sonntag, 22. Januar 2006, 20:43

Gleicher Rohrdurchmesser find ich schwach. Dann brauch ich mir keine Anlage ab Kat zulegen, auch wenn der ESD "Luftdurchlässiger" ist als Serie. Zu früh gefreut

.

Ich glaub es wird doch ´ne Bastuck (endrohrabsäg

).

Grüsse aus ES

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Apex

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Sonntag, 22. Januar 2006, 20:50

@FA555

Daruf wird es bei mir auch hinlaufen. (Hatt ich ja auch schon bei meinen Calibra) Allerdings ist dieses runde Endschalldämpfer Design einfach super passend für denn STI. Und der Bastuck ESD sieht einfach irgendwie zu Euro mässig aus.

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FA555

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70

Sonntag, 22. Januar 2006, 21:06

@Apex

Der runde Remus ESD gefällt mir auch besser, aber am Ende entscheidet bei mir doch der Rohrdurchmesser der Anlage.
Leider gibt´s halt wie so oft nicht die Eierlegendewollmilchsau und schon gar nicht für vernünftige Preise

.

Grüsse aus ES

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oesi

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Sonntag, 22. Januar 2006, 21:50

Von Scorpion gibts auch so was wie von Remus, mit 100mm Endrohr, habe nur noch keine brauchbaren Infos im Netz gefunden

Und wer weiss genaueres hierzu, von Inoxcar:

Gruss Urs

geändert von: oesi on 22/01/2006 21:54:59

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Apex

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Sonntag, 22. Januar 2006, 22:03

Wie siehts eigentlich mit diesem Supersprint ESD aus?

Gibts denn mit TUV (nur Endschalldämpfer)

Steht bei Supersprint zum mindest bei STREET SYSTEMS

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Kane

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Montag, 23. Januar 2006, 06:55

@ oesi : Hatte diesen Inoxcar auf meinem STi. War aber der mir Schraubenflansch. Wurde damals als Gr.N? angeboten und war ohne TÜV. Habe jetzt den mit grösserem Endtopf und mit TÜV. Ist etwas leiser aber immer noch gut.

Gruss

Serge

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oesi

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Mittwoch, 1. Februar 2006, 20:06

Hardline nun auch für WRX (160, 165 kW) aufgelistet !
Besteht für WRX + STI aus VSD und ESD.

Wer testet...??

Gruss Urs

geändert von: oesi on 01/02/2006 20:07:34

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oesi

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Mittwoch, 1. Februar 2006, 20:08

SEBRING - Aktuell
Artikel vom 23.12.2005

Subaru Impreza WRX STI

Sebring Racinganlage

Wie auf der Motorshow Essen auf unserem Stand ausgestellt war, bieten wir nun für den Subaru Impreza 2.0l 195KW, eine Racinganlage an. Diese Anlage besteht aus einem Racing- Kat.Rohr, einem Racingszwischenrohr und dem Racingendschalldämpfer mit einem Endrohr ø 101 abgeschrägt.
Lt. Prüfstand liegt die Leistungssteigerung bei ca. 30KW.
Der Preis für die Komplettanlage liegt bei 1657,-
Die Komponenten sind aber auch einzelnd beziehbar.

Gruss Urs

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rabidi

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76

Donnerstag, 2. Februar 2006, 08:35

Der Inoxcar mit Tüv wird in Kürze an meinem WRX verbaut, der Tüv für die 2.5er Motoren ist in Vorbereitung. Zu haben bei GP für 480 Euros (mit eingraviertem GP-Logo aufm Endrohr). 4 verschiedene Endrohr-Varianten.
Gruss
Ralph

\_/
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Kane

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77

Donnerstag, 2. Februar 2006, 11:47

@rabidi : habe den getöften Inoxcar von GP ebenfalls. Der ist aber so weit ich weiss nur in 2,5", oder?

Serge

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oesi

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78

Donnerstag, 2. Februar 2006, 12:44

@rabidi:

In diesem Fall werden Photos und ein Soundfile nach erfolgter Montage noch folgen...

Gruss Urs

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StukkiAlex

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Donnerstag, 2. Februar 2006, 13:41

@urs: habe mir die sebring-anlage auf der messe angesehen. problem ist das die verbindungen nur mit schellen gemacht sind & somit nicht mit anderen anlagen kombiniert werden kann. außerdem rechtfertigt die verarbeitung nicht einen solchen preis (meine meinung!)

alex

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oesi

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80

Donnerstag, 2. Februar 2006, 14:18

Das erklärt warum im Preis ein VSD dabei ist, sonst müsste man ja das orig. Rohr absägen...

Na vielleicht wagt ja trotzdem mal wer...

Gruss Urs

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