Subaru Community

Hallo Leute,

wollte hier mal über meine Erfahrungen mit dem Samco Schlauch Kit für den LLK berichten.
Bestellt habe ich das Kit bei einem unserer Club Händler (Auto Sauer) an einem Freitag und Antwort darüber das das Kit nächste Woche rausgeht bekam ich gleich am nächsten Tag (Samstag).
Das Kit trudelte bei mir pünktlich am Dienstag der nächsten Woche ein, gut verpackt und wohlbehalten. Wie bei mir üblich kam warten mit dem Einbau bis zum Wochenende nicht in Frage also Arbeitsdress angezogen, warm eingepackt und ab an die Garage. Einbau dauerte 45min. da noch die Domstrebe entfernt werden mußte. Insgesamt ist der Einbau als einfach zu bezeichnen. Es werden alle Schlauchschellen (M8, am Kompressorgehäuse, Ladeluftkühler zu Drosselklappe, BOV) gelöst. Dann noch rechts und links vom Ladeluftkühler die Schrauben (M12) gelöst und den Ladeluftkühler mit einem ruck rausgezogen. Nun werden noch die letzten zwei Schlauchschellen unter dem Ladeluftkühler gelöst und die serienmäßigen Plasikschläuche abgenommen (etwas drehen der Plastikschläuche erleichtert das ablösen!). Anschließend wird in umgekehrter Reihenfolge der Zusammenbau vorgenommen und fertig ist die Kiste.

Auffälligster Unterschied zwischen Serienteil und Samco Kit ist die Komplett glatte Oberfläche und der um ca. 1cm größere Durchmesser. Das macht ca. 30% mehr Durchtrittsfläche und entdrosselt den Motor ungemein.

<u>Nun kommen wir auch zu den Erfahrungen im Fahren die ich und auch noch andere bis jetzt gesammelt haben:</u>
(1.) Ansprechen auf kleine/große Gaspedalbefehle hat sich verbessert !
(2.) Drehfreudigkeit und Biss hat im Drehzahlband bis ca.5000-5500/min. spürbar zugenommen. Darüberhinaus ist aufgrund der Drosselung durch den Serienturbo keine große Verbesserung zu verspüren und auch nicht zu erwarten.
(3.) Leichter Anstieg des Turbogeräusches auch bei Schaltwechseln (BOV).
(4.) Pullt jetzt etwas besser bei niedrigen Drehzahlen.

Dies sind alles nur Eindrücke die ich und andere so beim Fahren mit dem Samco Kit gesammelt haben. Es läßt sich nicht schwarz auf weiß belegen wieviel Leistung und Drehmoment man nun gewonnen hat aber der Kauf/Einbau hat sich voll gelohnt und ist auch sein Geld wert. Für Clubmitglieder gibt es die Kits ja auch noch was billiger. Aber auch sonst gibt es kaum eine Quelle die sie für den Preis anbieten kann.
Übrigens ich verdiene nichts an den Kit und dies ist auch keine Werbung. Ich empfehle eben gute Sachen weiter !!



Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"