Subaru Community

womöglich hilft Subaru-Deutschland in Friedberg/Hessen oder aber Du besorgst Dir von einem Fahrzeug hier in der Szene eine Kopie der zulassungs-Bescheinigung 1 (wie das wohl heute heißt) und versuchst dann,. "mit der netten Dame" klarzukommen.

Das wären erst mal 2 naheliegenden Möglichkeiten.

Hi,
um was für ein Auto geht es? Impreza, Legacy... EZ??? Motor???

Ja das Problem dürften hier einige kennen. Für ein JDM oder USDM FZG wirst du bei SD höchstwahrscheinlich keine Daten zur Emmissionsklasse bekommen. SD kann die sämtliche Daten geben bis auf die Abgaswerte, selbst wenn es der selbe Motorcode ist wie in einem EDM FZG. Habe mich damals stundenlang mit dem Herrn am Telefon auseinandergesetzt.

Entweder bekonnst Daten von SD weil die diesen TYP schonmal importiert hatten und der Besitzer die Daten weitergeleitet hat (höchst unwahrscheinlich),
oder du findest einen TÜV Mann der dir mit Vergleichsdaten EDM FZG mit selben Motor und Abgasanlage sowie deren Lambda usw.. einträgt
oder Abgasgutachten für das nötige Kleingeld erstellen lassen
oder du lebst mit der Einstufung in die schlechteste Emissionsklasse deshalb 504€ (hatte mich damals damit schon fast abgefunden)

Gruß
Marcel

hi,
die grüne Plakette bekommst du immer beim Benziner.

Gruss
Marcel

Ich würde mich bei Subaru Belgien melden.
Denn dort wurde das Fahrzeug nach EU Norm geprüft, worauf ein CoC ausgestellt werden konnte.
Somit liegen die kompletten Fahrzeugprüfberichte, inkl. komplettem Abgasprüfbericht bei Subaru Belgien.
Sie sollen dir diesen kompletten Prüfbericht schicken und dann sollte es klappen mit der Einstufung (zumindest in DE).

Also beim P1 fehlt eben genau diese Abgasrichtlinie... (Ziffer 46.1 oder 46.2 auf dem CoC)
Deshalb kriegt man in der CH den P1 nicht einfach "nur" mit nem CoC durch die MFK.
Fehlt diese Nummer auf dem Dokument, ist das komplette Dokument gemäss StVA ungültig...
-> Die Probleme beim Import/Zulassen beginnen jetzt
Einfach nur das originale Gutachten nachreichen wird nicht akzeptiert!

Hoffe bei dir steht die Richtlinie drauf,
ansonsten viel Glück mit dem Abgasgutachten.

(Oder was eben bei euch in DE auch geht, sind Vergleichsgutachten )

pro

Die 1999/102/EC ist die Abgasrichtlinie.
Nach dieser EC Norm wurde das Fahrzeug geprüft und hat die Anforderung erfüllt.

Nach den Aussagen von Subaru sollte demnach eure Prüfstelle in der Lage sein,
die Emissionsklasse aus der Abgasrichtlinie abzuleiten