Subaru Community

Hallo Nadja,
grundsätzlich kann man auch nur den Bildschirm austauschen bzw. reparieren.
Vielleicht ist es auch nur ein Wackelkontakt ?

Die Bezeichnung lautet Kenwood FGZ204ELF2 (so steht es auf meinem Monitor)

Gruß Gerald

Hallo Nadja,
als erstes müsste man raus bekommen, ob der Fehler an der Monitoreinheit liegt.

Dazu am besten mit einem anderen Wagen testen. Beide Monitore ausbauen und untereinander tauschen. wenn der Fehler mit wechselt, ist es die Einheit, sonst musst du in deinem Wagen weitersuchen.
Der Monitorausbau geht schnell (10min).

Die Idee mit dem Fremd-Navi kannst du begraben. Die Monitoreinheit ist eine speziell für Subaru gebaute Einheit. Die ist mit dem CAN-Bus an das Bordsystem angeschlossen und bekommt somit alle Fahrzeuginfos für das Mäusekino.

Aus welcher Ecke kommst du ?
Ich bin im Raum Leipzig unterwegs, ggf könnten wir die Einheit testen.

Tritt der Fehler auf egal ob Navi oder Bordcomputer ?

Einen Monitor gibts in Schweden für 6000 Kronen ca. 670 €. Das ist bestimmt nicht das was du suchst

Also wenn es bei mir so wäre, würde dich die Einheit ausbauen und reinschauen.

Dass der Fehler nicht ständig auftritt ist es ein deutliches Zeichen für einen Wackelkontakt. Das Display erhält im inneren über spezielle Kontakte eine Verbindung zur Steuerelektronik.
Selbst wenn das Display selber spinnt, kann man über die Bauteilbezeichnung die auf der Displayrückseite steht über Elektronikhändler wahrscheinlich Ersatz besorgen.
So etwas macht aber keine Subaru-Werkstatt.
Entweder selber (mein Weg ) oder Navi - Reperatur bei solchen Anbietern mal fragen.

Viel Erfolg
Gruß Gerald

Hallo Nadja,
Navi und Radio/CD sind getrennt bei deinen Legy. Es wird nur der Navi Ton eingekoppelt.

Es scheint schon etwas in deinen Bordnetz zu spinnen.
Lass in der Werkstadt mal deine Bordspannungen kontrollieren (im Innenraum )
Der Ausbau vom Navi Monitor kann die ggf. auch eine Car-Hifi Werkstadt machen. Die gibt es bestimmt in FFM :-)

Gruß Gerald

Hi Nadja,
diese Navi-Bordcomputer-usw.-Dinger sind wirklich schwierig... mal sehen, da ich ja aauch ein bisschen nördlich von FFM komme, kann ich mir das gerne mal anschauen, vielleiht fällt mir dazu noch was ein? JEdenfalls, du hast PN,
Grüße
Chris

Hallo Nadja,
beobacht mal die Bordspannung wenn du fährst.

Einfach erst mal über die Zigarettenanzünder Steckdose.

z.B. damit von Conrad AMP1

oder ATU


Ich habe mir den AMP1 fest eingebaut.
Die Spannung liegt im Normalbetrieb immer um die genormten 14,4V +-0,4V (ist der Motor und damit die Lima noch kalt bis zu 14,8V). Ich fahre immer mit Licht.
Nur wenn du im Leerlauf die Sitzheizungen, Heckscheibenheizungen Radio usw. anhast geht er auch mal auf 13.8V runter.

Hat der Wagen einige Zeit gestanden und du drehst auf die erste Zündschlüsselposition (ACC), wo das Radio angeht aber noch keine Zündung, liegen so ca. 12,5 V an. Mit Zündung dazu sind es dann schon nur noch ca. 12V.

Achtung wenn Deine Batterie nicht mehr so gut ist, können auf Grund der fehlenden Speicherfunktion auch Spannungsspitzen (>15V) nicht mehr sauber geglättet werden. So etwas mag die Elektronik auch nicht.

Las mal von dir hören

Gruß Gerald

Die Bordspannung wird auch über OBDII ausgegeben, mit einem Gauge dafür kann man sie auch anzeigen. Hier ist der Vorteil, daß die tatsächliche Versorgungsspannung des Motorsteuergerätes ausgegeben wird.
Gerald, lass doch bitte Nadja eine Aubauanlaitung für Monitor, Navi und Audioeinheit zukommen, ich schau mir das dann nähste Woche mal an, sie wohnt ja bei mir um die Ecke,
Grüße
Chris

Hallo,
@Nadja: heute Nacht habe ich dir 2 PDF-Datein mit Ausbau-Tipps geschickt. Bin leider nicht eher dazu gekommen.
Aber im SPAM habe ich dich nicht entdeckt
Werde heute abend noch mal zu Hause schauen wohin ich es gesendet habe

Ich habe gerade mit Chris gesprochen, dem schicke ich auch die Daten.

Also Nadja, melde dich bitte bei Ihm wegen der Abstimmung. So schnell saust man (Frau) hier nicht in den SPAM

Gruß Gerald

Hi Nadja,
die Videos deuten wirklich auf ein Verbindungsproblem der Audio und Navi-Einheit hin... ich denke, wir sollten den Bildschirm und das Radio ausbauen und die Steckverbindungen prüfen. Wenn die Anleitung von Gerald eintrifft, sollten wir damit zurechtkommen, melde dich dazu bei mir,
Grüße
Chris
P.S.: ich hab gerade ein bisschen SPAM gefunden:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=anwy2MPT5RE[/video]

Hallo Nadja,
habe gerade gesehen das du die Video´s eingestellt hast.

1. zum Navi
- Gibt es noch Zustände wo der Navi-Bildschirm normal funktioniert ?
- Hast du schon mal dagegen gekloppft ? Wenn ja ändert sich was ? :-)
- tritt es auch auf wenn der Motor aus ist ?

- wer hat das TMC Modul eingebaut ?

2. Radio
Das sieht verdammt nach Wackelkontakt bzw. Spannungsspitzen aus.
Tritt es auch auf wenn der Motor aus ist ?

Gruß Gerald

Nein, deine Fragen sind nicht doof, im Gegenteil, das könnte Alles in die richtige Richtung gehen...
Grüße
Chris

ich meine damit das der Motor noch nicht gestartet oder abgestellt wurde.

Dabei gibt es zwei Schaltpositionen.

1. Position ACC (Radio und Navi schon an, Zündung noch aus)
2. Position IG ((Radio und Navi schon an, Zündung und die ganze Bordelektronik + Beleuchtung an)
3. Position Anlasser - kurzeitig, dann bleibt man in Position 2

Es wäre intersant zu erfahren, ob der Fehler auch schon in Pos. 1 auftritt. Da gibt es noch fast keine Störquellen, die Spannungsspitzen erzeugen.

Gruß Gerald