Subaru Community

Hallo Alle!

Will mich erstmal kurz vorstellen: ich lebe in der Telemark in Norwegen und fahre hier seit einigen Jahren einen 2011er Forester AT. Eine absolute Toppwahl! Habe schon mehrfach Leute Eis- und Schneehänge hochgezogen und damit für einen sogar das Weihnachtsfest gerettet. Die Verhältnisse sind hier so ca. vier bis fünf Monate durch zu Eis festgefahrenen Schnee gekennzeichnet und für mich als aus der norddeutschen Tiefebene kommend ist der Wagen wirklich mehr als Gold wert. Ein Hurra für den Forri!

Mein Problem stammt daher, dass hier in Norwegen UKW komplett abgestellt wurde und Radio nur noch via DAB+ ausgestrahlt wird. Das hab ich als Anlass dafür genommen, das ursprünglich eingebaute Radio durch ein neues Doppel-DIN Gerät zu ersetzen – ein DMX7017DAB von Kenwood. Das Teil funktioniert an sich auch prima, aber es gibt damit zwei Probleme:

1. Meine Werkstatt (früher Subaru Vertragshändler, aber seit einigen Jahren nicht mehr) stellt sich irgendwie zu blöd an und der zuständige Mensch sagt er könne das Videokabel von der originalen Rückfahrkamera nicht an das Kenwood Gerät anschließen. Er bräuchte einen Adapter, aber den könne er nicht bekommen/bestellen. Das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Wenn ich das in der Anleitung zum DMX7017DAB richtig sehe, ist das ein ganz einfacher Videoanschluss (entweder via Cinch-Stecker mit Mehrfachbelegung oder über einen Standard CA-C3AV Adapter, dann mit der gelben Komponente eines Video-composite Kabels). Erzählt man mir Müll oder ist das wirklich so knifflig? Wo würde ich einen entsprechenden Adapter kaufen können?

2. Die Steuerung des "Moniceivers" über die Lenkradkontrolle ist total vermurkst. Es gibt keinerlei logischen Zusammenhang zwischen den eigentlichen Funktionen der unterschiedlichen Knöpfe und dem was der Moniceiver macht. (Vorher natürlich alles einwandfrei.) Da ist die Frage: hat der Knilch mir da einfach ein falsches Kabel reingeklemmt, oder kann ich das irgendwie programmieren? In der Anleitung von Kenwood steht da einfach nur. "Am Lenkrad-Fernbedienungskabelbaum des Fahrzeugs anschließen. Wenden Sie sich für Einzelheiten an Ihren KENWOOD-Händler."

Würde mich riesig über Tipps freuen – meine bessere Hälfte hat beim Ausparken schon einen kleineren Blechschaden verursacht, weil wir keine Rückfahrkamera mehr haben, und macht mir hier die vorweihnachtliche Hölle etwas heißer, als mir lieb ist…

Tusen takk für die Tips und Links – das sieht ja schon mal sehr vielversprechend aus.

Ich ahne also, dass ich mich vielleicht doch das erste Mal in meinem Leben als Schrauber versuchen muss… (Rechner, Laptops und Smartphones – alles schon gemacht. Aber sone richtige, echte, ordentliche Maschine? Nope…)

Irgendwelche Tips dazu? (In der Anleitung steht dazu ja nix. Da wird es wohl ein bisschen YouTube Gestöber geben.)

Nein, noch nicht - hier war es im letzten Monat meist unter -5°C, gerne auch unter -10°C und da hatte ich nicht so viel Lust, am Auto rumzuschrauben. Aber es ist wirklich nervig ohne Rückfahrkamera, zumal wir jetzt in der Skisaison immer auch einen "Pulk", also eine Art Schlittenanhänger für’s Langlaufen (kann unser Kind drin sitzen, wenn die Tour ihm zu lang wird) im Kofferraum haben und ich deshalb nicht hinten raus kucken kann… Ich melde mich, sobald ich mehr weiß!

Also erst nochmal vielen Dank für die Rückmeldungen! Ich habe es nun endlich hinbekommen. Nach einem Ansatz vor ein paar Monaten hatte ich erst das Handtuch geworfen – ich war erstmal überwältigt von der Anzahl der Kabel, der Steckerformate und der über verschiedenen Foren und YouTube Videos verteilten Informationen. Dann war der Sommer auch noch so heiss, dass ich lieber nicht in der Hitze auch noch stundenlang im Auto sitzen wollte…

Hier die Hinweise, die für mich entscheidend waren:

1. Die Diskussion hier: https://www.subaruforester.org/vbulletin…put-navi-51351/, insbesondere das selbstgemachte Foto, über das ich mir zusammen mit dem Text die Belegung der Kontakte von der von Subaru vorinstallierten Rückfahrkamera erschließen konnte.
   
2. Die Fotos in dieser Diskussion: https://www.subaruforester.org/vbulletin…non-navi-72513/, über die ich dann irgendwann rausgefunden habe, wo und wie ich an die Stromzufuhr für die Rückfahrleuchte rankomme.

Das Ganze war also ziemlich kniffelig. Die Originalkamera von Subaru verfügt eben nicht über einen regulären Cinch-Stecker für das Videosignal, sondern benutzt einen eigenen Stecker mit 8 Kontakten, von denen 4 belegt sind: einer mit dem Videosignal, einer mit der Abschirmung des Videosignals, einer mit der Erdung und einer mit der Stromzufuhr. Die dazugehörigen 4 Kontakte musste ich also mit dem Cinch/Video Eingang meines Kenwood Gerätes verbinden (2), mit der Erdung (1) und mit der Stromzufuhr für die Rückfahrkamera (1). Die verlinkten Diskussionen haben dabei geholfen, aber letztlich habe ich mich dabei dann doch mehrfach vertan und es dauerte eine Weile, bis ich die richtigen Sachen miteinander verbunden hatte. (Die Stromzufuhr für die Rückfahrkamera liegt an der Seite des Fussraums neben der Beifahrertür und hat ein gelb-braunes Kabel. Die Abdeckung dafür musste ich also wegnehmen, um da ranzukommen. Ging ja in echt recht einfach.)

Außerdem musste ich noch ein weiteres (lilaweißes) Kabel vom Kenwood Receiver mit der Stromzufuhr für die Rückfahrkamera verkoppeln, damit der Receiver erkennt, wann ich den Rückwärtsgang einlege, um dann auf die Kamera umzuschalten.

Ich habe das Ganze erst einmal ziemlich improvisiert zusammengeschraubt. Ich hatte keine Schrumpfschläuche etc. und habe deshalb Lüsterklemmen benutzt. *ähem* Ich hatte auch keine passende Buchse für die Verbindung mit dem 8-poligen Stecker der Subarukamera, deshalb habe ich da die Kupferdrähte eines passenden Kabels direkt reingesteckt (das geht nur mit soliden Drähten, nicht mit geflochtenen). Alles ziemliche Stümperei. Aber es funktioniert! Werde mir dann nochmal ein paar Teile besorgen und das bei Gelegenheit ordentlich machen. Erstmal war das wichtigste, die Kamera zum Laufen zu bringen und damit das Risiko zu mindern, beim Rücksetzen an Kita und Sporthalle etc. ein Kind anzufahren. Habe mir damit jedenfalls erstmal Heldenstatus daheim erworben.

Ich hatte leider nicht die Energie, das ganze mit Fotos zu dokumentieren. Aber falls jemand Fragen hat, kann ich gerne versuchen zu helfen!

PS: Ach ja, die Kontrolle über die Lenkradsteuerung habe ich erstmal noch nicht in Angriff genommen. Das mache ich dann in der nächsten Runde. Meine Vermutung/Hoffnung ist auch, dass das vor allem ein Softwareproblem ist und dass ich das vielleicht über den Receiver direkt konfigurieren kann.