hallo leute
ich will keine firma noch irgendweche nichtgenanten persohnen anschwärzen...
habe gestern, eine Apex anlage von Japspeed erhalten...mit beiblatt für den Legacy turbo (wahr schon beim bestellen erstaunt darüber) ich habe mich riesig gefreut darüber, das sie so schnell da wahr, und wollt sie heut gleich drunter hängen, aber...
als ich meinen legy auf dem lift hatte merkte ich das das teil nie und nimmer für einen Legacy sein kann... obwohl es im beiblatt so steht.
Halterungen für den endtopf hätte gradmal eine gepasst, mittelrohr währe auf beiden seiten etwa 10-15 cm zu kurz oder die halterung ebenfals falsch...
da hab ich mich doch schon ziemlich gewundert, und wollte wissen ob sie unter einen Gt geht (steht auch im beiblatt das es die auch für Gt giebt)...
Also Legacyraus Gt rein... und bevor ich den Gt hochlassen wollten, sehe ich das unter der Apexi blende noch eine ist... ich schaue mir das genauer an, und sehe das da irgendwer die blende kläglich misslungen angeheftet hat, den ich kann sie ohne grossen kraft aufwand runterziehn, und was rauskommt ist sowas wie Toyo motorsports oder so ähnlich
WTF????
Da wollte ich doch gleich mal den typen zurrede stellen der mir das teil verkauft hatt...nicht erreichbar... kann mir denken warum...
als nächstes gehe ich das beiblatt nochmals durch, und finde nirgends eine zahl zu messungen oder lärmwertangaben....aha...ich sehe mir den endtopf nochmal an, und sehe das da garkeine stamm nr drauf ist???? das was wie eine nr aussehn sollte, ist ein lausiges leeres klebeband das auch gleich abfiel...
es kommt noch besser...
trotzallem nahm ich den Gt noch auf den Lift, und halt mal das ding drann... passt ja nichtmal an den Gt!!!
ebenfals zu kurz und das vorne beim übergang zur downpipe....
Versuche jetzt das a....loch zu erreichen aber immernoch keine antwort...
da fiel mir ein, das ein kmpl seinen Gt mal in zürich stehn lassen musste...warum? wegen einer Japspeed anlage... getürkte Beiblätter also. er kommt vorbei und siehe da, seines sieht aus wie meins, ausser das bei mir noch legacy draufsteht, und die marke der anlage anderst ist...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spatz 85« (23. Januar 2011, 10:51)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Jack-O-Toole« (23. Januar 2011, 14:01)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wind« (4. März 2011, 22:40)
:hmm:
Zitat
Sniff my Diff
... leider hatte er da keine Zeit sich gross reinzuhängen, vielleicht ist das heute anders?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (16. Mai 2011, 20:22) aus folgendem Grund: Threads zusammengefügt...