Subaru Community

Hallo, habt ihr Erfahrungen mit Qualitätsunterschieden an Tankstellen gemacht?

Ich war eigendlich bis vor kurzem der Meinung, daß soetwas gerüchte sind. Da gibt es ja ganz unterschiedliche Meinungen.

Wegen den Payback Punkten habe ich eine Zeit lang Aral getankt (bei meinem Justy und der Colt meiner Mutter wurde ebenfals mit Aral betankt). Irgendwann dachte ich mein kleiner würde den Geist aufgeben da er einfach keine vernünftige Endgeschwindigkeit mehr brachte. Dann mußte ich aber feststellen, daß dieses Problem auch beim Colt auftrat. Das hat mich dann doch etwas stutzig gemacht.
Ich habe dann ein paar mal an einer Agip getankt (die lag gerade auf meinem weg). Nach 2-3 mal volltanken, lief mein kleiner wieder deutlich besser. Dann haben wir auch den Colt 1-2 mal an der Agip betankt und nun bringt auch er wieder seine Normale leistung.
Beide Fahrzeuge werden immer mit Super betankt (obwohl Normal ausreichen würde).
Mein Justy kam mit Mühe und Not noch auf 140 (wenn überhaupt, oft war bei 130 schluß ), beim Colt war ebenfalls bei 140 schluß.

Kann es da solche unterschiede geben, daß es sich bei einem Kleinwagen so deutlich bemerkbar macht? Wenn ja, liegt es an der Marke oder an der einzelnen Tankstelle (z.B. unsauberer Tank oder ähnliches), oder war alles nur zufall?
Aber wieso dann bei beiden Autos


Gruß, oj-d

Ja (reicht das als Erklärung ?)

Hallo
Ich habe früher bei Hubrol getankt, hab nachher zu Coop gewechselt, weil der Hubrol Benzin sehr schnell verbrannt wurde im Motor. Jetzt bin ich bei BP und fahre mindestens 50 Km mit einer Tankfüllung weiter, als mid dei den anderen zwei.
Der TCS hat nen Dela mit BP /Tamoil damit kannst du eine Karte beim TCS anfrodern und man hat dan 2.5 rp. pro Liter Rabatt.

Aber mit der Leistung hatte ich nie Probleme.

Gruss Roman

Ich nehme an dein ja bezieht sich auf:

Ja es gibt da unterschiede.

Wenn daß wirklich der Fall ist, ist es generell von der Marke her oder handelt es sich nur um einzelne Tankstellen unabhängig welche Marke es ist?

Muß man mit schäden rechnen wenn man häufiger schlechten Sprit erwischt? Es macht sich ja auch erst nach mehrmaligen Tanken bemerkbar (zumindest in meinem Fall)?

Ja ich habe auch solche erfarung gemacht früher bei Coop getankt, Jetzt nur noch bei BP! Macher jetzt auch ca.50Km mehr und er Lauft auch besser =)

ich kann Dir keinen Rat geben...
- wie häufig reinigen die Tankstellen den Tank oder die Fahrer ihre Tankwagen
- ja es gibt Quali-Unterschiede beim Sprit (bzw. bei den Zusätzen), in der Schule im Chemieunterricht im Jahre 1984 haben wir die Oktanzahlen getestet, damals schnitt Aral am besten ab, Jet am schlechtesten (war ein Schülerversuch, kein Anspruch auf Verlässlichkeit)

Mein Tip: tanke einfach immer woanders, dann biste zwar nicht immer beim besten, aber auch nie nur beim schlechtesten

Ich hab mal ne Zeit lang in nem Sprit-Depot gearbeitet und kann die Qualitätsunterschiede nur bestätigen.
Egal ob Aral, Shell, Agip und wie sie noch alle heißen, alle haben sie dort ihren Sprit geholt.
Zusätzlich zu den riesigen Sprittanks gibts dort noch Additivtanks. Aus diesen Tanks wird je nach Marke ein anderes oder, bei den freien Tanken, Agip und Jet, in einem anderen Verhältnis das Additiv beigemischt (im ppm-Bereich allerdings).
Defakto hatten wir für die ganzen verschiedenen Marken nur drei Additivtanks (Aral, Shell und das sog. Handelsadditiv) und aus denen wurden alle anderen auch beliefert. Agip bekam damals das Additiv von Shell, allerdings eben in ner geringeren Zudosierung. Bei den freien Tanken wars unterschiedlich, mal Aral, mal Shell, mal DEA.
Ganz kritisch ists meist bei den Supermarkttanken. Trotz des meist höheren Umsatzes ist bei denen meist viel Wasser drin. Eine von denen, bei uns in der Nähe, musste schon nach 3 Monaten Betrieb wieder zumachen, weil zu viel Wasser in den Tanks war.
Ich persönlich tanke mittlerweile nur noch bei Agip oder Shell; damit läuft mein Leggy einfach am besten. Mit Aral hab ich die letzte Zeit keine guten Erfahrungen gemacht. Und der Fusel von den freien Tanken kommt mir auch nicht mehr in den Tank, auch wenns billiger ist.

@ Plejades:
Vielen Dank für diese ausführliche antwort. Mir war zwar bekannt, daß die Tankstellen unterschiedliche zusätze haben, aber so genau wußte ich das natürlich nicht (woher auch).

Ich hätte aber auch nie damit gerechnet, daß es zu solch einem extremen leistungsverlust kommt nur weil man sich für die falsche Marke entschieden hat.

Gruß, oj-d

Habe da auch meine Erfahrungen gemacht, als ich nach Ungarn in Urlaub bin, mit dem Zeug was die da verteilen, lief er so geil, so durchzugstark und keine ahnung aber so geil.

Dann aufm Rückweg in Österreich getankt, da das Auto vollbepackt war, merkte ich da nix, aber zu hause dann, das gleiche wie bei dem Zeug aus Ungarn, der ging übel ab. =)

Dann war er leider alle, Deutsches Zeug rein und was war, langeweile genauso wie vorm Urlaub.

Habe auch schon verschiedene Tanken probiert, aber da änderte sich kaum was, an keiner habe ich erreicht was ich mit dem Zeugs aus AT und HU erreicht habe.

Was machtn ihr in AT rein hä .

Früher gings oft rüber nach Polen billig tanken..an den "normalen" Tanken wars kein Problem,nur haben viele schlechte Erfahrungen mit den Privaten gemacht..

Da lief das Motörchen plötzlich nicht mehr so frisch

Man sieht es auch am Knock link, wenn man schlechtes Benzin getankt hat...
Mit dem Shell hat er noch nie etwas angezeigt (ist also nicht soo schlecht)

Auch auf die Gefahr hin das es ein und das selbe Zeug ist.

Eine mischung zwischen Aral und OMV mag mein GL, jedenfalls was den Spritverbrauch betrifft.

Eine andere Auswahl hab ich nicht, wir haben nur die zwei in unserem Markt.